02.12.2019 11:24
Сообщение от KENIG
@Provo, Вы описали стандартный процесс, а речь шла об быстром отогревании/очищении лобового стекла от снега/льда после стоянки зимой! Да и какое уж тут осушение, если компрессор при температурах ниже определенной (а в нашем случае это 0 и ниже) не запускается?
Компрессор может и не запустится, а может и запустится, ибо система кондиционирования активируется, а уж тонкости правил активации компонентов в явном виде мало где четко прописаны, там критерием может быть и температура (как снаружи, так и на впуске), и давление фреона и что-то ещё, возможно.
И режим этот официально называется "Режим обдува ветрового стекла", и его основное и первоочередное назначение - быстро бороться с запотеванием ВНУТРИ, интенсивно обдувая стекло осушенным воздухом, а не прогревать лобовуху.
А то, что на прогретом моторе воздух ещё будет и тёплый и ускорится оттаивание снаружи - это лишь побочный эффект.
Сообщение от KENIG
...включение сильного обдува сразу, когда двигатель только что завели, ничуть не вредит лобовому...
Сообщение от KENIG
...Применил свой алгоритм и через пару минут мог уже ехать, при этом стрелка указометра температуры ОЖ едва перевалила за 60...
Скорость прогрева ОЖ после запуска - 3-5 сек на градус. Проверено многократно на разных моторах и машинах.
Чтобы нагреться до 60 - потребовалось бы явно не пара минут, если за бортом настолько холодно, что стекло заледенело... Или это было фигуральное выражение?