24.09.2019 14:29
Сообщение от Эдуард
...
Сравнение Total QUARTZ 9000 и Hyundai Turbo Syn 5W30 по составу и пакетам есть на ойл клабе. Во втором есть молибден, так что возможно ваше утверждение верно.
Ликви слишком дорого лить, так как живучесть такая же его в двигателе нашем как и менее дорогом.
Сообщение от Andrey44
У нас есть допуск ACEA C2. Просто повнимательней мне нужно читать руководство. Следующую замену я его скорей всего и залью.
Можно скрин страницы руководства, где это написано и для какого региона?
Сообщение от Provo
Я ТО прохожу по пробегу, т.к. за год 15-20 тык проезжается обычно.
В такой ситуации логика простая - в гарантийный период ТО по пробегу раз в 15 тык.
...
Вот без ТО раз в ~10 тык - это получилось бы примерно весной и осенью, как раз сезонная замена
Логику лучше к стилю/условиям эксплуатации привязать и моточасам работы двигателя. Если один город + пробки (тошниловка с прогревами, расстояние за пробег 10-20 км), то и через 5-6тыс.км масло не грех поменять. Если трассовых режим хотя бы 90%, то и через 15 тыс.км нормально. Как пример пробег трасса 5тыс.км ~ 80 м.ч. (из своего опыта). Зимой двигатель постоянно недогрет, в масло попадает бензин и т.д. Моя эксплуатация 50 на 50 трасса/город, поэтому 7,5тыс.км и замена масла ~250-270 м.ч. масло по API SM/SN А5/В5 , если бы лил
ILSAC GF-4/5 то через 5тыс.км.