21.10.2017 18:29
при подъеме корпуса увеличивается угол ШРУСА. Этим страдают Калины Кросс, у которых существенно уменьшился срок службы ШРУСов. Но это российское дерьмовое качество (( у нормальных машин клиренс меняется без проблем для управляемости в пределах 40 - 50 мм. У меня были машины с пневмоподвеской. Так что разговор об опасности повышении клиренса на 1-2 см просто не корректен