01.08.2020 00:23
Сообщение от KENIG
Даже не 10, а 11 согласно схемы. Три - питание от разных предохранителей, 4 - на сам обогреватель,...
Я балд.... (нет приличных слов)! Это как же нужно сильно думать, чтобы использовать десяток проводов для обеспечения двух!!! режимов подогрева сидений. Если можно использовать 3 провода для двух режимов (один чтобы жарило "не по децки", а второй "по децки"). Без всяких датчиков за 7 тыщ... Как это делалось раньше...
Хотя, да. Именно для комфорта и удобства потребителя... я бы поставил по три!!! датчика под каждое сиденье.
Мне-потребителю какая разница много датчиков и проводов к ним под сиденьем или один мощный переключатель на 3 положения?
Мне все равно... греет и греет... просто интересно сколько используется датчиков по 7 тыщ и проводов для подогрева руля и форсунок омывателя... А потом удивляемся почему машины дорожают...