20.10.2019 18:39
Сообщение от KENIG
Для себя сейчас выбрал такой алгоритм постановки на паркинг: паркуюсь, нога на тормозе, рычаг - в нейтраль, ручник, отпускаю педаль тормоза, перевод рычага в паркинг, стоп.
Почти так же делаю, только глушу двигатель после нейтрали и затем уже перевожу в "Р". А то поначалу с утра тоже был щелчок, когда с усилием двигал рычаг и "Р". Сейчас вроде больше нету такого. Тоже сразу подумал про особенность АКПП а не про дефект.