22.06.2020 11:42
Сообщение от Хонор
Если останавливаться в ручном режиме то переходит с 3 на 1.Вторую проскакивает почему то.
На то он и ручной режим АКПП - вверх скорости надо самому качать рычаг, а вниз и с 4-й у меня при интенсивном замедлении переходила коробка на 1-ю, проскакивая 3-ю и 2-ю. На "механике" вы же не будете втыкать поочерёдно все передачи с верхней до нижней, снижая скорость, а воткнёте например после 5-й 2-ю, в соответствии с замедлением скорости, или тормозя выжмите сцепу если почти остановились и потом включите 1-ю.
А вот когда авто едет на 6-й скорости в режиме драйва АКПП, но надо резко например обогнать длинную фуру на трассе, то переводите рычаг в мануал и вручную качаете два раза вниз до 4-й и давите газ до отсечки и 4-я ваша стоит как вкопанная - очень удобно! И в горах на затяжных спусках тоже удобно...