Просмотр сообщения
Serdgo
Младший научный сотрудник
KIA RIO X Lain 2018
1,6 АТ
Сообщений: 380
Получил "Мне нравится"56  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 12.04.2020
07.06.2020 02:54
Сообщение от Борис Сорокин Посмотреть сообщение
С доливкой будьте осторожны . Во первых доливается только дистиллированная вода .
Да, я доливал естественно дистиллированную воду. Но, как описал выше, это не помогло. Хоть и показал аккумулятор, что в нем 12,2 вольта, но, после попытки завести, которые увенчались только парами щелчков, резко стал показывать уже 9,8...

Сообщение от Борис Сорокин Посмотреть сообщение
Великую отечественную войну выиграли именно на советских аккумуляторах и генераторах . Да и потом восстановили страну построили 2-ю промышленность мира все на них же .
Давайте не будем спорить ни о первом, ни о втором. Т.к. Великую отечественную выиграли, в основном, благодаря тому, что наши предки вгрызались в мерзлую землю, терпели холод и голод, и с винтовкой наперевес бросались в атаку.

Страну восстановили благодаря огромному количеству рабов-заключенных, которые за дерьмовую пайку и поднимали экономику. И в основном не благодаря аккумуляторам, а благодаря тяжелому физическому труду и бензопиле. И кстати, бензопила Дружба весила около 16 кг. А вот всякие немецкие, итальянские, финские-фигинские бензопилы весят 5-7 кг. Это я к тому, что потаскай в лесу по пояс в снегу 16 кг. И вся наша "величайшая" промышленность была построена на таких вот бензопилах. Пишу обо всем не понаслышке, в Амурской тайге был на лесозаготовках......

И по поводу аккумуляторов Совейских. Показатель данного типа продукта был таковым, что обычных батареек для фонаря купить было очень сложно в Совейское время, т.к. и цена была завышенной, и качество отвратным. Грели на батарее данные батарейки, стучали их по бокам нещадно, и т.д. А аккумуляторов такого плана не было от слова совсем. Может только для автомобилей их и производили, т.к. и автомобилей было немного, ну, если сравнить с сегодняшним временем.

Сообщение от Борис Сорокин Посмотреть сообщение
А там зимой погодка до -52 -55 .
Знаю такую погодку. В армии, в такую погодку, технику, чтобы завести, под двигатель ставили ведро с солярой и разными тряпками, досками, дабы прогреть. Но. Аккумулятор все равно не мог прокрутить движки. Поэтому и заводили технику только с буксира. Да и АКБ тогда были здоровенные у нас, 24 вольтовые, а двигателя на Зилах и Кразах отвратные, заводились через раз. Поэтому когда потаскаешь такой аккумулятор до будки аккумуляторщика, а потом обратно, а потом после нескольких попыток не успешных завести обратно, а потом опять обратно, то начинаешь потихоньку проклинать и Социализм и качество продукции социалистической....

Сообщение от Борис Сорокин Посмотреть сообщение
А в 19 веке у всех были лошади . И что тоже плохие ?
Ничего не понял от этих строк.... Я имел ввиду, что если человек говорит о заводке раз в 5-ть дней ТОЛЬКО для зарядки АКБ, то, по моему мнению, на месте, в сторонке от соседей, было бы эффективнее по расходу бензина и нанесению вреда экологии, чем гонять 50 минут по округе.

Что там Вам по лошадям не понравилось, не знаю, это к ветеринару.
Serdgo вне форума