10.04.2020 11:42
Сообщение от Provo
уже несколько раз здесь объяснили. И это не просто чья-то вера, а факты.
Фактов в теме не вижу. Руководствуюсь личным опытом. В первый год покупки авто делал так: заправлял два раза бак до полного (отсечка) и ездил как и на предыдущих машинах (а они все были только на механике) с использованием нейтрали, конечно взависимости от дорожной ситуации. После каждой заправки обнулял сред. расход и скорость и вел записи. Потом два раза заправлял также до полного и ездил не прибегая к нейтрали. Маршруты практически одинаковые. Только в первом случае средний расход был меньше и пробег больше.Кто-то может сказать, что это погрешность, может быть, но она в меньшую сторону. Ну еще как пример: на затяжном спуске, набрав скорость, включаю нейтраль, и могу ехать несколько км даже притормаживая, т,к, машина сама набирает скорость. Мгновенный расход показывает одно деление. А вот на 6-й передаче в этой же ситуации без газа машина будет замедляться и все равно надо подгазовывать. Ну а то что пишут в инете, не всегда можно и нужно верить. И дают советы не ездить на нейтралке люди, у которых авто с АКПП. Это все проверял раньше и на карбюраторных и на инжекторных авто..Никого не хотел обидеть. Всем удачи!!!