14.11.2019 11:36
Сообщение от denbuz
Да клиренс у сузика поменьше, но геометрическая проходимость у витары лучше, да и 4х4 с CVT у Арканы не позволит ей проехать там где проедет Сузука с АКПП и мануальным режимом...
Еще раз советую матчасть просматривать иногда.
Не только клиренс, но и Угол въезда у Витары МЕНЬШЕ аркановского - 18 против 21.
Так что до места, где сыграли бы потенциальные плюсы короткой базы, он скорее всего не доберется, не ободрав губу.
И ручной режим КПП тоже имеется на вариаторной Аркане.
Сообщение от аdmin
Эта байка так давно передаётся из уст в уста, что обрела уже воистину магический смысл ...
Я ВЛАДЕЮ двумя машинами с разницей в дорожном просвете как раз в пару сантиметров. И стоят они рядом в одном дворе и ездят в одно время в одних и тех же условиях, так что я высказываю не мнение, основанное на каких-то там теориях, а просто констатирую факты.
Спортик со 18+ см несколько раз на пузо садился, а Каптюр с 205 мм не засел ни разу ещё...
Да и теория вполне логичная получается: недостающие 2 см просвета на 1,8 метра ширины бампера, десяток-полтора метров по целине - и толкаешь перед собой лишние полкубометра снега...