Сообщение от Эдуард
,у меня 9,1 на 1,4 ат правда и средняя всего 26 км,в основном машина по городу
9,1 в городе.
А я не сказал что мои показатели в городе, или только в городе. Больше поездок по трассе поднимет среднюю скорость и снизит расход... А город, что город... города бывают разные - где то пробки километровые и где то всего десяток светофоров. 9,1 не показатель, у кого то бывает и 12. Вывести единую формулу расхода невозможно. Следя за форумом и этой темой я наблюдаю единство в одном - средняя скорость в смешанном режиме как правило 30-35 км/ч (это те кто периодически выбирается или живет в пригороде). При такой средней скорости расход в пределах 5,8-7,5 л в зависимости от движка и коробки. Ясно что если средняя скорость падает, значит вы "торчите" в пробках, а при доминировании длинных загородных маршрутов скорость(средняя) растет. А далее чисто математическая зависимость (графически практически прямая линия): чем выше средняя скорость тем ниже расход. Но только ДО показателя в 90-100км, при таких средних скоростях вы на трассе грузите двигатель по полной и до предельных оборотов, а это УЖЕ повышенный расход топлива, и расход денег.
Ну и конечно сильно все показатели завися от стиля вождения. Если вы даже отъезжая от подъезда своего дома топите на гашетку по полной и со светофора хотите быть только первым - для вас 10л в городе несбыточная мечта. И на трассе, если только и ждете как бы рвануть в обгон тихохода, вместо того чтобы спокойно переждать встречных всего то чуток, то для вас 8,5л трассовых отличный показатель
Словооборот "практически прямая" использован не в смысле выведена практическим путём, а в смысле кривая/ломанная линия близкая к прямой.
Сори....
У меня маршруты передвижения не отличаются единообразием (типа дом-работа) и в принципе интересная затея - месяц покатушек отразить графиком где X-средняя скорость, Y-расход бензина. А месяц разбить на замеры с периодичностью в 3-4 дня....
Сообщение от Юрий Е
Словооборот "практически прямая" использован не в смысле выведена практическим путём, а в смысле кривая/ломанная линия близкая к прямой.
Я как-то привык разбираться в "смыслах"! Пардон! А ломанная линия, близкая к прямой, это одно, а кривая - совсем другое!
Сообщение от Юрий Е
отразить графиком где X-средняя скорость, Y-расход бензина
Я графики не строил, мало данных, но по уже имеющимся выходит, что не будет там прямолинейной зависимости, будет - кривая!
Сообщение от KENIG
А ломанная линия, близкая к прямой, это одно, а кривая - совсем другое
Во как! Хотя те кто хоть немного занимался аналитикой, тот знает что любая кривая на самом деле ломанная (даже синусоида). Просто всё зависит от дискретности. Короче, хватит меня критиковать. Учитывая что я пользуюсь авто ежедневно, добровольно берусь начертить за сентябрь аналитическую кривую зависимости расхода от средней скорости.
Сообщение от Юрий Е
Короче, хватит меня критиковать. Учитывая что я пользуюсь авто ежедневно, добровольно берусь начертить за сентябрь аналитическую кривую зависимости расхода от средней скорости.
А тут нашему дедушке палец в рот не клади. Человеку не повезло в жизни: трудное детство и ему все обязаны. По графику скорее жду параболу- в моём случае разница при 100 км/ч и 130 км/ч. составила 3 литра.
Сообщение от vadim.poccu9ihuh
А тут нашему дедушке палец в рот не клади. Человеку не повезло в жизни: трудное детство и ему все обязаны.
Вы это..., прекращайте ...
У меня было очень трудное детство за Полярным кругом -
холодно, полярная ночь, недостаток витаминов, и с тех пор
я очень не люблю, когда дедушкам кладут в рот чужие пальцы!
Вспомните, что вы на автомобильном Форуме!
Где-то я читал - "Мы уже научились летать, как птицы, плавать,
как рыбы, осталось научиться вести себя, как люди...".
Сообщение от vadim.poccu9ihuh
По графику скорее жду параболу
Не угадали. У дедушки параболы не будет. Хотя бы потому что длинных пробегов по трассе не будет. А про разницу я уже писал:
Сообщение от Юрий Е
чем выше средняя скорость тем ниже расход. Но только ДО показателя в 90-100км....
графически будет не сложно составить график в течении 30 дней наблюдения, хотя бы потому что средняя скорость будет от 28 до 35 (если сбрасывать 1раз/3дня), а это (как может догадаться более молодое поколение) менее 8-ми точек на графике
Кстати, про моё детство. Что вообще может знать недоросль из Березников про моё детство, а тем более рассуждать о нём......
Сообщение от Юрий Е
Короче, хватит меня критиковать
Извините, я - не критикую вас, просто люблю точность в выражениях.
Сообщение от Юрий Е
Учитывая что я пользуюсь авто ежедневно, добровольно берусь начертить за сентябрь аналитическую кривую зависимости расхода от средней скорости.
Сделайте, будет любопытно и полезно посмотреть.
Сообщение от vadim.poccu9ihuh
А тут нашему дедушке палец в рот не клади.
Опять выбило затычку из бочки с .....?
Сообщение от vadim.poccu9ihuh
Человеку не повезло в жизни
Просто к сведению, чтобы были прекращены грязные и ничем не обоснованные измышления/выдумки.
У меня было нормальное советское детство, успешная учеба в школе и ВУЗе, и интересная и очень насыщенная жизнь, позволившая мне много где побывать, много чего повидать и пережить, и достигнуть очень высокого уровня в своей инженерной профессии! Конечно, не обошлось и без трудностей и испытаний, но в целом я доволен тем, как прожил жизнь! Так что завидуйте молча!
Сообщение от Юрий Е
Не угадали. У дедушки параболы не будет. Хотя бы потому что длинных пробегов по трассе не будет.
Точно не будет параболы, хотя бы потому, что не будет квадратичной зависимости. Хоть бы человек понимал, о чем пишет! А кривую (приблизительную) можно набросать и без личных пробегов по трассе, хотя бы на основании данных, которые выкладывают форумчане. Пока я понял, что при малых средних скоростях уменьшение расхода идет значительно быстрее (при увеличении средней скорости на 2-4 км), чем дальше, и да, в какой-то момент кривая пойдет в сторону увеличения расхода. Так что для полноты картины надо учитывать и плотную городскую езду с малой средней скоростью.