29.05.2018 23:33
Сообщение от Юрий Е
Если моя метода не точна, тогда вам математически придется доказать что в "полный бак" всегда входит одинаковое к-во топлива, и также доказать что лампочка загорается при различном к-ве топлива в баке
Так ведь лампочка загорается, когда на топливе, оставшемся в баке, можно проехать определенное расстояние. Т.е. зависит и от кол-ва топлива в баке и от среднего расхода, который может меняться.
Вот если бы она загоралась когда остаётся определенное кол-во топлива, то другое дело.
А отсечка на одной и той же колонке срабатывает когда бак полный, когда воздух из бака не выходит, разные колонки могут быть настроены на разную скорость потока, а на одной и той же отсечка срабатывает довольно точно.
Не очень математически конечно.
Есть точный способ определения расхода, но стоит ли заморачиваться? Ну погрешность даже 5 процентов и черт с ней.
Есть ещё один момент - не стоит доводить количество топлива в баке до лампочки, особенно летом, т.к. охлаждение бензонасоса осуществляется протекающим через него топливом, и чем больше он в него погружен, тем лучше. Рекомендуется не опускать уровень топлива а баке меньше 1/4.