Пару дней назад обратил внимание, что при включении климата появился резкий запах "уксуса". Фильтр менял месяц назад. Под капотом все чисто и запахов при работе двигателя и климата не наблюдается. Почитал, что возможно дренаж климата забит- вполне может быть т.к. сейчас осень и листвы полно засасывает под капот. На выходных на яму заеду- гляну дренаж. Может кто уже с таким сталкивался и направит как устранить эту "беду".
У меня на лачике климата нет, просто кондей. Тоже было замечал раньше запах. Почитал форумы... Нужно перед тем, как машину в гараж ставить, заранее кондиционер выключать. Я, например, взял за правило, что когда по делам покатался, высадил семью и потом кондей просто выключаю. Просто вентиляция салона (без конвекции). Все воздуховоды продуваются свежим воздухом. А если не продувать, то там конденсат образуется, микробы и т.д. Оттуда и запах. Уже многим советовал так делать, помогает. Кстати, вы и сами эту инфу найдёте в инете. Главное, что за такой эксперимент, цена вопроса 0.
Сообщение от Kartoman
А зачем его вообще включать не в...
1. Ну хотя бы для профилактики, рекомендуется. Масло прогнать по системе (чтоб прокладки не сохли). 2. При перепадах температуры (запотевание стекол) - просушить салон, помогает.
Сообщение от FLY
У меня на лачике климата нет, просто кондей. Тоже было замечал раньше запах. Почитал форумы......
на предыдущей Мицубиси был кондер-тоже так делал. Но тут климат и катаю уже второй год-запах появился впервые
Кстати, сегодня ехал на работу, за бортом -4 и запаха не было...
Гугль гласит, что запах уксуса возможен при утечке хладогена. У меня на лаче на бортовом компьютере можно посмотреть давление в системе. Не знаю, ка у вас. Ну если опять же с минимумом затрат, то проверьте: ощущается ли нагрузка на двигатель при включении кондея. Не думаю, что за 1 год эксплуатации система разгерметизировалась. В противном случае визит на сервис кондиционеров. Там и давление в системе посмотрят и место утечки смогут определить.
Сообщение от pavel 161
Всё лето жара была за сорок, запахов не было- все не так однозначно
А вы не подумали, что летом воздух в салон шел через испаритель климы, а сейчас, при низкой температуре за бортом, через радиатор отопителя? И запах пошел скорее всего оттуда? К тому же, летом при интенсивной работе климы, испаритель постоянно промывается обильным конденсатом, а вот потом небольшое количество влаги на нем остается и начинают развиваться бактерии? И вообще-то пахнут не бактерии, а продукты их жизнедеятельности. И, наконец, эти продукты уксусом не пахнут, там другой запах, запах затхлости!