Сообщение от KENIG
А еще оказывается наши ДХО запитаны через концевик ручника. Если его задействовать на заведенной...
совершенно верно, ДХО не горят когда машина на ручнике и гаснут при включении ближнего света. Не вопрос, можно прикохозить все что угодно, в любых сочетаниях.
Вопрос, только, ЗАЧЕМ?! У меня было две машины со штатными противотуманками, это Тойоты Креста и Карина ED. Польза от них была действительно только в туман, когда длижний свет упирался в стену тумана, так же как и дальний, в этом случае противотуманки помогали хоть как то видать дорогу. Но бывал туман настолько густой, что приходилось ехать на габаритах. Говорить о том что ПХО улучшают освещённость дороги в обычных условиях, врядли стоит. Я ни разу не увидел разницы, что с ними , что без них. Ну подхватывают они "пропущенный" кусочек дороги между передом автомобиля и началом освещения ближним. Создаётся кажущийся эффект улучшения. Но то место,куда светят основные фары, не становится светлее, увы. Повторяю, я говорю о штатных правильно отрегулированных фарах. Если вы улушите общее освещение дороги этим колхозом, то, однозначно, будите мешать встречным водителям. Все знают, как ослепляют своим ближним светом праворукие авто, а это не колхоз, просто они для других дорог. А здесь предлагается полная хрень, неизвестность.
Сообщение от Reps
А здесь предлагается полная хрень, неизвестность.
Я не совсем понимаю, зачем вы вообще написали это эссе. Понятно, что ПТФ - для езды в тумане, тем не менее на машине с ПТФ я иногда включал их для подсветки ближних участков проблемной дороги, и это помогало увидеть лучше ямки перед самой машиной, которые оставались не заметными при только ближнем. И ПТФ не слепят встречных, ибо правильно отрегулированные они должны светить ниже основных фар. А ДХО сделаны для обозначения машины в дневное время, и логично, что они выключаются при включении ближнего, и включаются сразу, когда заводишь машину. А с ручником их увязали, ИМХО, для того, чтобы выключать при стоянке с заведенным мотором. ИМХО, вообще это уже не новое правило обозначать движущуюся машину ДХО или ближним очень помогает на дороге, к этому привыкаешь, и когда люди забывают включать ближний на машине без ДХО - это раздражает, и в некоторых ситуациях может привести к аварии.
Сообщение от KENIG
Я не совсем понимаю, зачем вы вообще написали это эссе. Понятно, что ПТФ - для езды в тумане, тем...
Вы меня неправильно поняли, возможно это я не смог донести смысл моего "эссе", приношу свои извинения.
Я двумя руками за противотуманки, если они установлены по всем правилам. Но не уверен, что переделав ходовые огни, простой заменой 21 ваттной лампочки на более мощную, мы получим желаемый эффект. Мало ли вам по дороге попадается таких умельцев? Кроме того, в комплектации Комфорт, придётся поменять алгоритм включения этих "противотуманок", тут все же рассчитано на ДХО. Это дополнительные заморочки и траты денежные. И вот и слово "ЗАЧЕМ?" Стоят ли затраченные усилия полученного результата?
Если кто то считает, что овчинка стоит выделки, флаг ему в руки. Я лишь высказал своё мнение по этому вопросу. И не в коем случае не буду этим заниматься.
Ну, как то так...
Ещё хочу добавить следующее, я не буду устанавливать противотуманки, поскольку их нет в заводской комплектации ещё и потому, что тот результат, что они дают, по моему личному убеждению, не стоит тех затрат, которые предстоит сделать.
@Вован
Они при включенных фарах немного тускнеют. Видимо переходя в режим габаритных огней и чтобы не слепить встречных водителей. На стоянке ДХО можно выключить подняв ручник.