Неожиданно загорелись значки: АБС, ЕСП, ПОДКАЧКА, ВНИМАНИЕ

[Denis]

25.11.2018 17:24

#1

На днях проехал 30 км. по слякоти(снег, с водой), затем стоял около 2 часов. Мороз -3°. Тронулся, загорелось на панели все что связано с датчиками АБС— значки: АБС, ЕСП, ПОДКАЧКА, ВНИМАНИЕ. Вылез походил вокруг, плехал (думаю на датчики абс налип снег). Проехал 20км.опять же по слякоти, заглушил, завел. Лампочки потухли. Сейчас ежу все норм. Не на одной машине у меня до этого такого не было. Мож у кого такое было???

[Владимиир]

25.11.2018 18:01

#2

Сообщение от Denis ↑
На днях проехал 30 км. по слякоти(снег, с водой), затем стоял около 2 часов. Мороз -3°. Тронулся,...

Надо было оттормозиться в движении, заглушить двигатель и завести вновь, погасло бы всё сразу, видимо был прихват колодок ,замыкание через снег-грязь датчиков скоростных , в межсезонье такое может быть, электроника.

[KENIG]

26.11.2018 11:22

#3

Сообщение от Denis ↑
Мож у кого такое было???

Ледок на датчике АБС, не было сигнала с какого-то, все перечисленные тобой системы на эти датчики и завязаны, проехался - оттаял.

Сообщение от Владимиир ↑
замыкание через снег-грязь датчиков скоростных

А это что еще за чудо датчики?

[Владимиир]

26.11.2018 19:06

#4

Сообщение от KENIG ↑
Ледок на датчике АБС, не было сигнала с какого-то, все перечисленные тобой системы на эти датчики и...

на каждом колесе стоит рифлёный диск и шток улавливающий вращение этого диска , зазорчик между ними всего 1-2 мм.

[Denis]

26.11.2018 20:21

#5

Сообщение от Владимиир ↑
Надо было оттормозиться в движении, заглушить двигатель и завести вновь, погасло бы всё сразу,...

Оттормаживался ,глушил. Пока не проехал около 20 км, т.е. пока не оттаяли датчики АБС, не чего не погасло.

[Denis]

26.11.2018 20:25

#6

Сообщение от KENIG ↑
Ледок на датчике АБС, не было сигнала с какого-то, все перечисленные тобой системы на эти датчики и...

Да я и сам лб этом догадался. Только до этого не было не на одной машине.

[KENIG]

27.11.2018 07:41

#7

Сообщение от Владимиир ↑
на каждом колесе стоит рифлёный диск и шток улавливающий вращение этого диска

На каждой ступице стоит зубчатый венец, вращающийся вместе с колесом, напротив венца установлен датчик, работающий на основе эффекта Холла, который считывает частоту чередования зуб/пробел и тем самым контролирует скорость вращения колеса. Так будет технически грамотно!

Сообщение от Denis ↑
Только до этого не было не на одной машине.

Все бывает в первый раз! Теперь будешь знать!

[Владимиир]

27.11.2018 13:19

#8

Сообщение от KENIG ↑
На каждой ступице стоит зубчатый венец, вращающийся вместе с колесом, напротив венца установлен...

Согласен.

[аdmin]

27.11.2018 16:02

#9

Сообщение от KENIG ↑
А это что еще за чудо датчики?

Вот схематично:
Kia Rio X-Line - G 1.4 MPI KAPPA - Тормозная система - ABS (антиблокировочная тормозная система) - Компоненты и их расположение

[Denis]

28.11.2018 07:52

#10

Сообщение от KENIG ↑
На каждой ступице стоит зубчатый венец, вращающийся вместе с колесом, напротив венца установлен...

Да, согласен, все бывает в первый раз. Забыл кстати сказать, что при этом не одна система не работает(абс,есп,ит,д,). Что логично конечно. Так что при такой сигнализации надо быть осторожней.