Сообщение от Serdgo
В ПДД нет такого понятия, как и по различным Гостам, или техническим допускам.
Вы просто наивно так полагаете, или просто поленились поискать?
Существуют нормы:
ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН N 87)
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.
Его пункты гласят:
7.1 На исходной оси сила света, излучаемого каждым огнем, не должна быть ниже 400 кд
...
7.3 Сила излучаемого света в любом направлении не должна превышать 800 кд..
Теперь проверим габариты
ГОСТ Р 41.7-99 (Правила ЕЭК ООН N 7)
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ, ЗАДНИХ ГАБАРИТНЫХ (БОКОВЫХ) ОГНЕЙ, СИГНАЛОВ ТОРМОЖЕНИЯ И КОНТУРНЫХ ОГНЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
В этом ГОСТе определено:
Минимальные значения силы света - 4 кд
Максимальные значения, кд:
6.1.1 Передние габаритные огни, передние огни для обозначения контуров транспортного средства - 60
6.1.2 Передние габаритные огни, совмещенные с фарами - 100
Т.е. габариты в разы, а в худшем случае - на порядки менее яркие.
---
Сообщение от denbuz
Гибддшники идут лесом, потому что в статье нет запрета на свет габаритов вместе с ДХО! С ближними они же тоже светят...
Сообщение от Serdgo
По ПДД нет никакого запрета на включение Габаритов вместе с ближним или ДХО.
зато есть запрет не включать ДХО и ближний свет при движении в светлое время суток.
Используя режим ГАБАРИТЫ, Вы лишаете автомобиль ДХО, ибо
1. Горящих габаритов на ходу недостаточно
2. При включении габаритов авто считает, что будет парковка и снижает яркость ДХО до уровня габаритов - Они уже недостаточно яркие, чтобы иметь статус ДХО.
А если и ближний выключен - значит вообще ни одного светового прибора с нужной силой света на машине нет, т.е. налицо нарушение п. 19.5. ПДД.
---
Сообщение от Serdgo
Почему мы тщательно выбираем колесные диски, цвет, марку и модель авто, и в том числе внешние световые приборы.
вы серьёзно?
Приравняли личные вкусы, выбор окраски или дизайна с жестко регламентированными элементами конструкции авто, которые влияют на безопасность?
Вы выбираете лишь только то, что допустимо выбирать.
А вот оптические приборы - они с завода установлены практически стационарно. Чтобы хоть что-то в них поменять, ничего не нарушив - надо много усилий предпринять и далеко не во всех случаях это вообще возможно.
Сообщение от Provo
Существуют нормы:
ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН N 87)
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.
Его пункты гласят:
7.1 На исходной оси сила света, излучаемого каждым огнем, не должна быть ниже 400 кд
...
7.3 Сила излучаемого света в любом направлении не должна превышать 800 кд..
Уважаемый Provo, Вам заняться не чем? Так у нас автоматически включенные ДХО светят 800 кд, а включенные вместе с габаритами выдают 400 кд.
Но. Так представляю себе, стоит наш Provo рядом с гаишниками на посту (хотя в принципе все посты-пикеты упразднили), и вот они вместе специальным прибором замеряют силу света ДХО. Дабы чтобы выписать штраф в 500 ре.....
Чудной Вы, право, Provo.
Сообщение от Provo
зато есть запрет не включать ДХО и ближний свет при движении в светлое время суток.
Используя режим ГАБАРИТЫ, Вы лишаете автомобиль ДХО
Ничего мы не лишаем. Я выше написал, есть у нас наши 400 кд!!!
Сообщение от Provo
ГОСТ Р 41.7-99 (Правила ЕЭК ООН N 7)
тема называется - ДХО в комплектации Комфорт-
в этой комплектации ДХО хоть с габаритами, хоть без светит одинаково и тухнет после включения ближнего.
или только у меня?
Сообщение от surik93i
в этой комплектации ДХО хоть с габаритами, хоть без светит одинаково и тухнет после включения ближнего.
Немного не так. Заведите авто, снимите с ручника (если ручник поднят, ДХО не горят), и посмотрите на свет ДХО, потом включите габариты (жену попросите, или прохожего, только смотрите, чтоб машину не угнал), и посмотрите на яркость ДХО.
Кстати, такая система, как уменьшение яркости ДХО при включенных габаритах, есть наверное на всех авто. Во всяком случае на Опеле у меня так же было.
Сообщение от denbuz
Гибддшники идут лесом, потому что в статье нет запрета на свет габаритов вместе с ДХО! С ближними они же тоже светят...
Ну ну, я бывший сотрудник ГИБДД на пенсии и на моей памяти за составление протокола за данное нарушение я ни разу лесом не ходил.
Сообщение от Serdgo
С какой стати? У нас дополнительно горят - или дневные ходовые огни! И то, что они горят вполнакала, не запрещено!
Я с Вами спорить не буду. Я написал, что у меня были такие случаи и однажды мне пришлось судиться с одним из водителей за составление протокола по вышеуказанной статье. И Вы представляете..... Суд принял мою позицию, а не водителя.
Сообщение от Serdgo
Может тогда лучше включать "габариты"?
Честно говоря, я даже не знал, что при включенных габаритах ДХО не выключатся, а горят вполнакала. Надо будет посмотреть.
Сообщение от Serdgo
При включенных габаритах ДХО горят вполнакала, но выглядит лучше, по моему, когда четыре фары включены - габариты, и вполнакала ДХО.
Про город все ясно. А вот на трассе, как вы думаете, мне хорошо будет видно вашу машину при встречном ярком солнце или в пасмурную погоду, когда я решу идти на обгон?
Сообщение от aleksavvin
Ну ну, я бывший сотрудник ГИБДД... ...я ни разу лесом не ходил.
Большинство просто связываться не хотят с вашим братом, и взвешивают своё время дороже. Но у меня бы пошли лесом! Ничего личного
Сообщение от aleksavvin
И Вы представляете..... Суд принял мою позицию, а не водителя.
Прекрасно представляем какие у нас суды, и какая коррупционная связка судов с ГИБДД в нашем феодальном государстве! У них же у судей главный аргумент: "нет оснований не доверять словам сотрудника"...
Но так как в большинстве случаев ваши коллеги действуют с нарушениями законов, то у меня в прошлом при возникновении спорных ситуаций с "вашим братом" до судов ни когда не доходило слава богу, решалось всегда в мою пользу, все ограничивалось вышестоящим начальством и иногда прессой и ТВ в те времена, а сейчас то в век интернета и того проще бороться с нечистоплотными представителями ГИБДД. Более 10 лет работы в своё время мастером-инструктором по вождению в школьном УПК позволили мне хорошо усвоить некоторые нестандартные правила общения с доблестными "Гайцами" — "на войне как на войне". А то что с нами-водителями, на дорогах уже давно идёт необъявленная война объяснять и доказывать, я думаю ни кому не нужно....
Сообщение от aleksavvin
Ну ну, я бывший сотрудник ГИБДД на пенсии и на моей памяти за составление протокола за данное нарушение я ни разу лесом не ходил.
А нарушение выражалось в чем?
Сообщение от aleksavvin
мне пришлось судиться с одним из водителей за составление протокола по вышеуказанной статье. И Вы представляете..... Суд принял мою позицию, а не водителя.
1- Нарушение то в чем выражалось. Водитель что нарушил, были включены, черт побери, ДХО или нет?
2- Суд раньше частенько принимал "вашу" сторону, с мотивировкой - НОНДДЛ!!!!
Но, мы с Травиным, Виктором Николаечем, эту статистику немного разбавили отрицательными решениями!
И кстати, когда госпожу Егорову, на служебном автомобиле блогеры засняли в объезде пробки по тротуару, а гаишник в это время всей своей (черт побери) широченной спиной отвернулся, потом, на вопрос о данном инциденте, госпожа Егорова ответила так: Я же на служебной машине была, а разве нельзя было по тротуару?
Замечу, служебная, но без сопровождения машины ГИБДД.
Сообщение от KENIG
Про город все ясно. А вот на трассе, как вы думаете, мне хорошо будет видно вашу машину при встречном ярком солнце или в пасмурную погоду, когда я решу идти на обгон?
Если у водителя зрение хорошее (а оно должно быть хорошим), то все прекрасно видно. Но, если Вы считаете, что в яркую солнечную погоду должно быть "ярче", то тут надо вместо ДХО включать прожекторы!
Ну а в пасмурную погоду ДХО и в полный накал и в полнакала хорошо видны. И кстати, посмотрите, на яркость ближнего какого-нибудь старенького Жигуленка и на ДХО современного автомобиля. Да на Жигуленнке разве только стекло с фары снять совсем, чтоб было реально видно его ближний.....
И кстати, о трассе, включены ДХО или ближний, или нет, но, когда идете на обгон, нужно думать не о ДХО, а о том, успеете Вы завершить маневр или нет. И, если случится несчастье в виде ДТП, горящее в полнакала ДХО в нашу пользу роли не сыграет, потому как по ПДД ответственность лежит только на тех, у кого НЕИСПРАВНА система освещения. Так что если она (система) просто НЕ ВКЛЮЧЕНА, это не является основанием для признания вины данного автовладельца.
Ладно, когда днем не включены ДХО, но, иногда попадаются такие водилы и ночью, у которых даже габариты не включены. Увы, даже в этом случае, если у них сама система освещения исправна, просто забыли включить фары, он за это ответственность не понесет в случае ДТП.
Сообщение от denbuz
Но у меня бы пошли лесом! Ничего личного
Абсолютно согласен!
Сообщение от denbuz
А так как в большинстве случаев ваши коллеги действуют с нарушениями законов,
Увы, абсолютно согласен!
При том, нарушения начинаются уже с того, что одно и тоже ДЛ и ловит "нарушителя", и дает свою правовую оценку "нарушению", и выносит вердикт в виде постановления, что уже противоречит Закону.
Сообщение от Serdgo
Так у нас автоматически включенные ДХО светят 800 кд, а включенные вместе с габаритами выдают 400 кд.
400-800 - это допустимый диапазон, в него укладываться должны в режиме ДХО огни.
Что ДХО выдают в нормальном режиме, а что в режиме габаритов на самом деле - измеряли? может всего 400 и есть или 450.
Да и если будет 800, то притухают они почему обязательно вдвое? может втрое или в 2,3 раза?
Сообщение от Serdgo
Да и действующий НП Акт найдите на худой конец!
Если есть уже не действующий документ, значит принят новый взамен.
Это не я утверждаю, что яркость габаритов соответствует яркости ДХО.
Сами и докажите общественности, что результаты Ваших бестолковых извращений со светом не приводит к нарушениям.
Сообщение от surik93i
тема называется - ДХО в комплектации Комфорт-
в этой комплектации ДХО хоть с габаритами, хоть без светит одинаково и тухнет после включения ближнего.
или только у меня?
Правильно, у всех так, в комплектации "Комфорт"!
Сообщение от KENIG
Надо будет посмотреть.
Посмотрел. И понял, что включенные в пару к ДХО габариты улучшают видимость авто. В городе такая комбинация вполне годится. А на трассе, ИМХО, все же лучше обозначить себя поярче!
Сообщение от Serdgo
Если у водителя зрение хорошее
То, что вы написали - просто словоблудие! А речь-то идет не о том, кто виноват, или о штрафах, а о жизни!
На том свете буете объянять тому, кто вас не заметил при выходе на обгон, что он должен был иметь орлиное зрение!