ТО-2

[FLY]

17.11.2020 21:24

#91

Сообщение от Serdgo
Разница получилась 5 842,00 рэ.....

С таким зазором можно и ключ на маслофильтр купить, уже окупился.

[KENIG]

18.11.2020 09:21

#92

Сообщение от Serdgo
купил я масло General Motors Dеxos2 5W-30 5л за 1 442,00 рэ

А как выбирали масло? Только по цене? Уж больно дешевое! Стало любопытно, поискал инфу, допуск С3, по факту - Лукойл льет по лицензии GM.

[Serdgo]

18.11.2020 13:26

#93

Сообщение от KENIG
А как выбирали масло?

Года четыре назад был Опель GTC, так дилер рекомендовал именно такое масло.

[fireman]

18.11.2020 16:36

#94

На рио-3 масляный фильтр прекрасно окручивал таким сьемником.

[Ворчун55]

19.11.2020 08:24

#95

Сообщение от Serdgo
Тут мне недавно свояк звонит и спрашивает, отчего начала мигать лампочка давления масла. Начал его расспрашивать..... и пришел в шоковое состояние. Оказывается, масло он менял.... 50 тыщ км назад. И это у него было второе ТО. А первое он сделал через 30 тыщ км. Автомобиль шевролет Авео.

Я ему говорю, срочно масло меняй и машину продавай. Масло он поменял, машину продавать не стал, так на ней и ездит. Теперь меняет каждые 10 тыщ км. Говорит теперь от ТО до ТО доливает примерно 1,5-2 литра масла.

работал когда-то в дилерском центре джиэм. тоже авео привозили с пробегом тыщ 50 без смены масла))) гуталин внутри был)) мотор разбирали, промывали, что вышло не в курсе.

Сообщение от Serdgo
Как зачем? А запугать людей, что снимут с гарантии, если у них за бешенные деньги не будут обслуживаться....

это то конечно)) но у нас 2 дилера, и оба ломят более 6 тр за работу по ТО2... только за работу. на солярис 4 с чемто за 4-е ТО выходило, а там топливный меняется и свечи.

Сообщение от Serdgo
Кстати, провел маркетинговое исследование по замене масла. Итак, купил я масло General Motors Dеxos2 5W-30 5л за 1 442,00 рэ, масляный фильтр Hyundai-KIA 2630035504 за 471 рэ, замена масла - 700 рэ. Всего вышло: 2 613,00 рэ.

хаха)) заменил масло на кикс с оригинальным фильтром, колечком и работами, вклюая осмотр ходовой за 1900 р вкруг. свечи за 900 с чемто купил там же и сам сменил. тормозуху проверили

Сообщение от fireman
На рио-3 масляный фильтр прекрасно окручивал таким сьемником.

а вот защиту одном и без подъемника снимать ну иво нафик бы

Сообщение от KENIG
А как выбирали масло? Только по цене? Уж больно дешевое! Стало любопытно, поискал инфу, допуск С3, по факту - Лукойл льет по лицензии GM.

может и так, лет 15 назад точно не лукойл был, то ли тотал какой то ли эльф. нормальное масло по цене.

[Serdgo]

19.11.2020 09:22

#96

Сообщение от FLY
С таким зазором можно и ключ на маслофильтр купить, уже окупился.

Зачем? У нас сейчас по району практически все эстакады позакрывали, а ям в гаражах у знакомых тоже нет ни у кого. На эти деньги лучше купить свечи, и фильтра воздушный и салонный. Ну и на оставшиеся бутылку, чтоб вечером все обмыть!

Сообщение от Ворчун55
работал когда-то в дилерском центре джиэм. тоже авео привозили с пробегом тыщ 50 без смены масла))) гуталин внутри был)) мотор разбирали, промывали, что вышло не в курсе.

Сейчас ему есть смысл какую то промывку в двигатель залить, и на всякий случай раскоксовку под свечи?

Сообщение от Ворчун55
это то конечно)) но у нас 2 дилера, и оба ломят более 6 тр за работу по ТО2... только за работу. на солярис 4 с чемто за 4-е ТО выходило, а там топливный меняется и свечи.

По фильтру цену не помню, но два года назад делал ТО на Сиде, так за масло, 3,5 литра, взяли 3 300,00 рэ. При том, что 5-ти литровая канистра такого же масла в розничном магазине стоила 1 700,00 руб. Представим, что наш дилер закупает масло оптом в 200 литровых бочках. То есть, если в рознице нам продают уже с накруткой 5 литров за 1 700, то у дилера максимум закупочная стоимость за 5 литров должна быть 800-1000 руб.

Просто цены рисуют безбожно. Стоимость работы завышена раза в три, и практически раза в три завышена стоимость масла.

Нет, я конечно понимаю, рыночные отношения и все такое, наценка быть должна, но никак не 300%.......

[KENIG]

19.11.2020 09:40

#97

Сообщение от Serdgo
Года четыре назад был Опель GTC, так дилер рекомендовал именно такое масло.

Странное решение - по рекомендации дилера Опеля выбирать масло для КИА!

[Serdgo]

19.11.2020 09:43

#98

Сообщение от KENIG
Странное решение - по рекомендации дилера Опеля выбирать масло для КИА!

Да чего странного? Масло мне нравилось, по соотношению цена/качество. А по допуску оно также подходит и к нашим движкам.

[KENIG]

19.11.2020 09:53

#99

Сообщение от Serdgo
Масло мне нравилось

Главное, чтобы масло нравилось двигателю!

Сообщение от Serdgo
А по допуску оно также подходит и к нашим движкам.

Это С3 нам подходит?

Сообщение от Serdgo
по соотношению цена/качество.

Цена отличная, это бесспорно! За счет разлива Лукойлом в России. А вот качество применительно к нашим движкам вызывает сомнения.

[Serdgo]

19.11.2020 10:40

#100

Сообщение от KENIG
Это С3 нам подходит?

А почему нет?

С – новый класс — автомасла для дизельных и бензиновых двигателей, соответствующих последним ужесточенным требованиям по экологии выхлопных газов Euro-4 (в редакции 2005 года). Эти моторные масла совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами. Собственно, именно нововведения в европейских требованиях к экологии и стали причиной реконструкции классификации ACEA. На сегодняшний день существует три класса в этой новой категории: С1-04, С2-04, С3-04.