Kia Rio X-line 2020 акпп счастливый обладатель

[prorab]

08.09.2021 18:03

#1

Всем привет! Теперь и у меня тоже пополнился парк автомобилем X-line. Очень давно хотел этот автомобиль.

Жму всем форумчанам руку!

Провели мы в нем двое суток безвылазно, перегоняя его из Барнаула в Москву.

Что могу сказать за 3 дня владения, имея в парке солярисы и киваривы, в основном хэтчбэки, но есть и седаны, а теперь и х-лайн:

Плюсы:

1. Очень понравился автомобиль. Держит дорогу. По габаритам тяготеет к КиаСид и достаточно динамичный. Не могу пожаловаться проехав 3600км за 2 суток. У меня 1.6 акпп.
2. Сидухи комфортные. Я не устал, пока ехали. Имею ввиду спину и шею. Очень привередлив к сиденьям. Тут прям как в родные сел.:)
3. Много места на переднем пассажирском, когда раскладываешь, можно потянуться в полный рост и нормально спать. (По дороге так и было. Проверено.)
4. Вполне сносная шумоизоляция.
5. Освещение головное понравилось. Ближний так себе, но в сочетании с птф (какие-то полоски и круглые в бампере) вполне сносно по трассе без фонарей.


Минусы:

1. Не понравилось. Ключ пищит пока не вынешь. С открытой дверью что ли. Думал сигналка так запрограммирована. Походу фишка Х-лайн. Ни в одном из солярисов, рио и сиде такого не наблюдаю. Тоже есть в парке. В ДатсунОнДО также, больше нигде
2. Никак не привыкну к открытию дверей, что нужно разблокировать кнопкой, пока не вынешь ключ.
3. Какая-то вибрация. Походу тоже фишка х-лайнов, мельком форум почитал.
4. Дует. Не знаю откуда, но дуетсуешь руку под бардачек, там есть воздуховоды, которые в ноги дуют, когда делаешь печку дует горячим, а вот дальше и выше к моторному щиту дует холодом, особенно на скорости 130кмч. Не знаю что, но попробуем на ТО вскрыть, посмотреть. Очень удивлен. Как будто из щели в старом сарае
5. Не понравились верхние дефлекторы на панели слева и справа, круглые которые. Нельзя отрегулировать, или перекрыть. Сильно дуют, особенно при направлении лобаш-ноги или лобаш. Продуло правое ухо проблему решил закрыв носовым платком по дороге. Дефлектор
6. Как то лихо и быстро можно крутнуть движок до отсечки. Особенно при обгоне по трассе и разгонах. Приходится контролировать нажатие на педаль до определенного усилия что ли. Не могу сказать. На соляриках и и киа как-то по-другому.

Вот. Это вкратце, чем хочу поделится за 3 дня владения. Буду добавлять по мере эксплуатации.
В общем и целом пока очень доволен.

Не пойму только какая комплектация у авто, т.к. в эптс не написано, а авто досталось с одной сервисной книжкой. Возможно Luxe, но не понятно. Есть противотуманки всякие, климат, но при этом, барабанные задние тормоза. Когда колесо просадили, на шинке сняли, а там... барабаны! очень удивился. Это у меня комплектация такая или на всех иксах барабаны?

[Костя ВДВ]

08.09.2021 19:36

#2

Сообщение от prorab
Всем привет! Теперь и у меня тоже пополнился парк автомобилем X-line. Очень давно хотел этот...

Я так понимаю дисковые только как у меня в Х в премиум комплектации

[prorab]

08.09.2021 20:34

#3

Сообщение от Костя ВДВ
Я так понимаю дисковые только как у меня в Х в премиум комплектации

Очень неожиданно. Т.к. на Солярисе 2012г.в. в бомж комплектации стоят задние дисковые тормоза. Да и на Киваривах тоже. Реально удивило. У меня только на Опелях Корса и Ниссан Микре стоят барабанные тормоза, но там года 2009, 2010, 2011. Старенькие они, но в люксовых комплектациях. Походу комплектация люкс располагает к барабанам

[to_to]

08.09.2021 21:14

#4

Сообщение от Костя ВДВ
Я так понимаю дисковые только как у меня

они в 3х комплектациях есть

[серый]

09.09.2021 07:21

#5

Дисковые задние тормоза в ккомплектации престиж и премиум

[Provo]

09.09.2021 11:06

#6

Сообщение от prorab
6. Как то лихо и быстро можно крутнуть движок до отсечки. Особенно при обгоне по трассе и разгонах. Приходится контролировать нажатие на педаль до определенного усилия что ли. Не могу сказать. На соляриках и и киа как-то по-другому.

При резком интенсивном ускорении и продавливании "тапка в пол" на любом авто с АКПП сработает кикдаун и переключаться выше коробка будет практически перед редлайном.

[Davader]

09.09.2021 14:47

#7

Сообщение от prorab
3. Какая-то вибрация. Походу тоже фишка х-лайнов, мельком форум почитал.

Да, я привык уже - почти не напрягает. В основном - когда стоишь на светофоре после долгой динамичной езды, когда мотор прогрет.

Сообщение от prorab
5. Не понравились верхние дефлекторы на панели слева и справа, круглые которые. Нельзя отрегулировать, или перекрыть. Сильно дуют, особенно при направлении лобаш-ноги или лобаш. Продуло правое ухо

Та же фигня, жена закрывает дефлектор полностью, чтоб ухо не продуло.

Сообщение от prorab
6. Как то лихо и быстро можно крутнуть движок до отсечки. Особенно при обгоне по трассе и разгонах. Приходится контролировать нажатие на педаль до определенного усилия что ли. Не могу сказать. На соляриках и и киа как-то по-другому.

На рено - фиг вообще до отсечки дойдешь, надо еще постараться. А тут - да, газ в пол и стрелка в красной зоне, я еще на тест-драйве это заметил, спросил у манагера - он сказал что это у всех так. Но я проблемы не вижу особо кроме шума, главное что динамики хватает, а то что иногда движок покрутиться - это даже в плюс, ведь 99% времени он в малых оборотах все равно. Надо иногда давать "просpаться".

Сообщение от prorab
Когда колесо просадили, на шинке сняли, а там... барабаны!

у меня в премиуме дисковые (когда я покупал - вроде только в премиуме они были), но я после рено (где были барабаны сзади) не заметил особо разницы в торможении. Ну может быть чуть-чуть порезче. Разве что диски сзади не так видны как рыжие барабаны (когда заржавеют), не так бросается в глаза.

Вот АБС срабатывает намного чаще и сильнее чем в рено! Пофиг - снег, не снег, просто асфальт или грунт -часто при резком торможении срабатывает, удлиняет путь. Хз что делать - и отключать стрёмно её, ведь занести может. Но тормозной путь удлиняет

[Samodelkin)]

09.09.2021 15:38

#8

Сообщение от prorab
Жму всем форумчанам руку!

Взаимно!

Сообщение от prorab
Сидухи комфортные. Я не устал, пока ехали.

Да! На Рио III в дальняк через 3-5 часов нужно было уже останавливаться, разминаться... Здесь - нет. Пилишь и пилишь, пока кушать не захочешь.))

Сообщение от prorab
1. Очень понравился автомобиль. Держит дорогу.
3. Много места на переднем пассажирском
4. Вполне сносная шумоизоляция.
5. Освещение головное понравилось.

Опять же, в сравнении с Рио III полностью согласен - комфорта прибавилось.
Да, и ближний свет, как по мне, то получше... дальним стал пользоваться реже. Разумеется, на разумных скоростях ночью.)

Сообщение от Davader
часто при резком торможении срабатывает, удлиняет путь. Хз что делать -

Как вариант - резко не тормозить.

Сообщение от Davader
и отключать стрёмно её, ведь занести может.

...может. Если безбашенно водить. А, так, нормальная АБС у Рио!)

[Davader]

10.09.2021 12:52

#9

Сообщение от Samodelkin)
Как вариант - резко не тормозить.

И переехать кого-нить? Нет, спасибо :-)

Я сравниваю абс логан\сандеро с х-лайном (наверно 1 в 1 как на седане рио) и вот у киа явно другие настройки автоматики, сами тормоза - наверно не особо отличаются, диски спереди примерно те же, сзади барабаны или диски в премиуме - примерно то на то, а вот срабатывние абс точно отличается.

[denbuz]

10.09.2021 14:19

#10

Сообщение от Davader
И переехать кого-нить? Нет, спасибо :-)

Я сравниваю абс логан\сандеро с х-лайном (наверно 1 в 1...

Работа АБС сильно зависит и от резины на колёсах...