Киа Рио X-Line клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Рио X-Line клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио X-Line > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Александр57
Абитуриент
КИА РИО Х-Line 2019 Comfort
1,6 Мкпп
Сообщений: 17
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 24.03.2019
10.11.2019 19:30
#1
Почему при помощи елм 327 наблюдаю импульсы на 1 лямда зонде напряжением в пределах 0,2 0,8 вольта,а вот на 2 ом лямда зонде прямая линия напряжением 1,3 вольта
Александр57 вне форума
Dmitriy_DOK
Студент
КИА РИО X-Line 2019 Premium
1.6 АКПП
Сообщений: 78
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 17.08.2018
11.11.2019 06:33
#2
@Александр57, это правильный выхлоп после катализатора. И зачем за ним следить? PCM следит за ним лучше, и если что лови P0420.
Dmitriy_DOK вне форума
KENIG
Доцент
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018 Comfort
1.6 АКПП
Сообщений: 1,279
Получил "Мне нравится"135  Отдал "Мне нравится"110
В клубе с 24.10.2018
11.11.2019 09:01
#3
Сообщение от Александр57
Почему при помощи елм 327
Сообщение от Александр57
а вот на 2 ом лямда зонде прямая линия
А не потому, что у нас вроде бы всего один датчик?

Сообщение от KENIG
А не потому, что у нас вроде бы всего один датчик?
Извиняюсь, перепутал с катализатором, датчиков - два! По вопросу: видимо потому, что чистый выхлоп идет после ката.
KENIG вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Kia Rio X-Line клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:22. Часовой пояс GMT +3.