29.07.2020 20:10
Всем привет!
Продолжу тему вопросом. До этого была королла в 120 кузове и на борту стоял стоковый сигнал, пока он не стал умирать за 14 лет эксплуатации. Сигналил достаточно, что бы не задумываться о замене, с характерным тойотовским тембром. Вместо него были поставлены два дисковых сигнала поддельной (скорее всего) HELLA. Теперь уже не помню, считал ли я их суммарную мощность, но пред там был то же 10А. Всю работало и при длинных и коротких нажатиях. Сигналил громче, но тембр был отвратным.
Задался вопросом о замене стокового на Рио на дисковый от Хеллы или Бош. Без снятия бампера, без переделки проводки, без увеличения предела родного преда. Пока остановился на таком:
HELLA 3AL 002 952-917
диапазон частот (Гц) 335
потребляемая мощность [Вт] 72
Номинальное напряжение [V] 12
со знаком Е технического контроля , с защитой от влаги
Громкость [дБ(A)] 115
область температуры от [°C] -40
Диапазон температуры до [°C] 60 ,
Диаметр [мм] 97
Цена [руб] 700
Есть мнение, что стоковый клаксон неудачно расположен. Возможно замена на более мощный с его переносом решит проблему "малой кровью"? Хотя, его, наверное не переставишь с ямы без снятия бампера?
А так же, было бы интересно сравнить характеристики Хеллы и родного клаксона.