14.04.2020 15:30
Сообщение от Борис Сорокин
Не затруднит . ДНЕВНЫЕ ходовые огни . Де́нь — промежуток времени от восхода до закатаСолнца. Не суточные ,не ночные .
Любые ходовые огни слепят встречных водителей ночь ,так как имеют широкую диаграмму рассеяния света . Меня лично слепят .Или ваше личное мнение выше моего ?
Про день мы конечно и сами знаем. Вопрос был о запрете использования ДХО ночью.
Юридически это не запрещено. Если они называются ДХО, то это не значит, что ночью ими пользоваться нельзя. Нет такого запрета.
Другое дело, что они практически нифига не освещают, а уж тем более как ими можно ослепить встречных, не могу понять.
То есть, ночью, когда завожу авто и включаются ДХО, то светят они максимум метров на 5. Когда включаю габариты, ДХО на 50% уменьшают свое свечение. То есть, совместно, ДХО и габариты светят метров на 7, что тоже мало. Но... Когда езжу ночью по хорошо освещенным улицам или по МКАДу, то частенько включаю только ДХО и габариты, и этого вполне хватает. А вот когда выезжаю на плохо освещенные участки дороги, тогда сразу ближний свет.
Пи.си. да и не пойму, как ДХО могут ослепить встречного? Как я уже писал, ЗАВОДСКИЕ ДХО устроены так, что когда включаешь габариты, ДХО начинают светить на 50%(примерно) тусклее, а когда включаешь ближний, ДХО отключаются.
Если кто-то едет навстречу, и у него горят и ближний, и ДХО, то вероятнее всего это колхоз, либо заводские ДХО, но подключенные по другому.
Пи.си к пи.си. Да и не совсем Вы правы, утверждая, что: Де́нь — промежуток времени от восхода до заката Солнца.
Есть еще и такое понятие из ПДД, как СУМЕРКИ, утренние и вечерние. И кстати по тому же ПДД, с наступлением сумерек водитель ОБЯЗАН включить габариты. И кстати в этом случае это правильно, потому как если в сумерки продолжать ехать только на ДХО, то это становится не безопасно в связи с тем, что при включенном ДХО в задних фарах лампочки не горят, а при габаритах также светятся задние фары.