АвтоВАЗ возобновил сборку двигателей объемом 1,8 литра

[аdmin]

24.12.2023 10:56

#1

АвтоВАЗ возобновил выпуск двигателей объемом 1,8 литра, прекращенный в прошлом году из-за сбоев в поставках импортных компонентов. За полтора года завод нашел замену 25 комплектующим европейского, японского и корейского производства, а также сделал ряд модификаций мотора. В частности, увеличен размер выемок на поршнях, за счет чего, при возможном обрыве ремня ГРМ, исключен контакт клапанов с поршнем, приводящий к дорогостоящему ремонту. Увеличенная на 30% производительность топливных форсунок должна избавить мотор 1.8 Evo от дерганий при начале движения на малых передачах. Кроме того, в обновленном двигателе обещано существенное снижение расхода масла. Максимальная мощность 1.8 Evo составляет 122 л.с. Новый двигатель начнет поступать на сборочный конвейер Lada Vesta в начале следующего года и первоначально будет доступен только в связке с вариатором.



Источник: Солярис-клуб

[denbuz]

24.12.2023 17:36

#2

Сообщение от аdmin
АвтоВАЗ возобновил

Автовазу: "А вы друзья как ни садитесь - всё в музыканты не годитесь" - ИМХО

[аdmin]

25.12.2023 11:14

#3

@denbuz, Сколько двигателей внутреннего сгорания Вы спроектировали/изготовили?

[denbuz]

25.12.2023 11:33

#4

Нисколько, мне достаточно тех на которых я в своё время поездил, и тех двигателей о которых пишут сегодняшние пользователи вест-среди них один мой бывший одноклассник и хороший товарищ. Если вам не нравиться моё ИМХО @аdmin, то ради бога. Но и адвоката ВАЗа не надо из себя строить. Если бы на ВАЗе хотели бы что то спроектировать конкурентное, то сделали бы это лет 30-назад. Да и не их это проект целиком - а сборная солянка из китайского металла и их же комплектующих - вон один всё уже показал и разложил в ютюбе, и тоже пока что выражает сдержанный оптимизм...
Хотелось бы ошибиться в этот раз - ведь теперь хорошую, надёжную и не "серую" иномарку мы все купим ещё не скоро и многим придётся в виду отсутствия выбора выбрать ВАЗ, но меня терзают смутные сомнения что будет всё по другому у них, а не как всегда...

[аdmin]

25.12.2023 11:45

#5

Сообщение от denbuz
Нисколько

В чем глубокий смысл оценки того (хоть с имхо, хоть с без), в чем Вы не разбираетесь?
Ролики в ютубе от специалистов по набору просмотров их творений тоже не являются основанием для заключений космического масштаба.

[KENIG]

25.12.2023 12:14

#6

Сообщение от аdmin
@denbuz, Сколько двигателей внутреннего сгорания Вы спроектировали/изготовили?

Так ответ очевиден, ноль целых ноль десятых! И с принципами проектирования он незнаком! И даже с историей развития ДВС, в которой всегда все использовали что-то из наработок других! Нулевой точкой отсчета можно считать саму идею создания первого ДВС и ее реализацию, а дальше подсматривали друг у друга и улучшали! Француз, бельгиец, немцы, потом подключились и другие: американцы, итальянцы, русские, японцы, корейцы, китайцы и прочие индийцы! В России был создан первый бензиновый карбюраторный двигатель на год раньше, чем аналогичный создал создал Даймлер (конец 19 века!!!).
Ну а переболтать самого известного демагога форума у вас вряд ли получится! А тут еще и его единомышленник подтянется!

[Ворчун55]

25.12.2023 13:32

#7

Сообщение от аdmin
Ролики в ютубе от специалистов по набору просмотров их творений тоже не являются основанием для заключений космического масштаба.

ээээ, не скажите)) когда кажешься себе спецом, но по факты нет технической базы- на ролики вся надежда... помню, сосед насмотрелся, и спортижа откапиталил, а тот даже масло ещё не кушал... ну а что, начал с эндоскопа, прислушивался, ну и блогеров активно смотрел конечно же...а в 1,8 наш в паре с китайским вариатором я тоже не очень верю, но так лучше, чем никак. что-то своё делать нужно...

[aleksavvin]

26.12.2023 12:16

#8

Сообщение от Ворчун55
а в 1,8 наш в паре с китайским вариатором я тоже не очень верю, но так лучше, чем никак. что-то своё делать нужно...

Я конечно вообще не СПЕЦ в двигателестроении от слова СОВСЕМ, но что то мне подсказывает что не все так просто сделать СВОЕ, либо нужно бабла немерено, либо технологии и станки, коих у нас в настоящий момент нет.

[denbuz]

26.12.2023 12:27

#9

Сообщение от аdmin
В чем глубокий смысл оценки того (хоть с имхо, хоть с без), в чем Вы не разбираетесь?

А вы выложили эту информацию только для тех, кто является разработчиком и изобретателем ДВС?
Я то думал что могу выразить своё мнение как потребитель - а оно вон оно как тут теперь...
Ну тогда делайте пояснения: что обсуждение открыто для имеющих отношение к автопрому и подтвердивших какую то свою степень изобретений. Или ещё лучше - делайте вход в определённую тему или на форум целиком только после тестовых профильных вопросов

[KENIG]

26.12.2023 12:45

#10

Сообщение от aleksavvin
что то мне подсказывает что не все так просто сделать СВОЕ

Правильно! Поэтому мировые производители и объединяются в альянсы, чтобы максимально снизить затраты на разработку! Процесс создания нового двигателя очень долог и дорог!

Сообщение от aleksavvin
либо технологии и станки, коих у нас в настоящий момент нет

А тут - не согласен! Все это есть в стране, может быть в недостаточно большом количестве. А тратить деньги на развитие собственного моторостроения сейчас не время, есть более приоритетные задачи!