Сообщение от Владимир
Отказаться можно, но маловероятно, что стоимость ТО-3 от этого уменьшится.
Ну я в этом году отказался на ТО-2 от замены тормозухи, ввиду малого пробега и низкого показателя влажности в ней - стоимость этих работ не включили в чек.
Сообщение от K.Serg
Вообще-то, я имел ввиду просто отказаться, вне зависимости горит или не горит лампочка. Ну, типа, как от функции, которая мне в принципе не нужна.
Сообщение от Владимир
Отказаться можно, но маловероятно, что стоимость ТО-3 от этого уменьшится.
По Сетке ТО работа по замене не входит в стоимость ТО, производится за отдельную плату по согласованию с владельцем. Так что отказаться можно, даже если допаккумулятор сел и горит красный диод. Все равно по ТО-3 будет инспекция этого узла. Так что, ИМХО, можно ездить и с севшим элементом, система все равно должна работать, пока идет питание от основной АКБ.
А по поводу отказа от какой-то работы, чтобы уменьшить стоимость, видимо это теперь зависит от доброй воли ОД. Мой ОД сказал, что стоимость работ по ТО теперь фиксированная, и они якобы не могут ее уменьшить. Я, например, отказывался от замены фильтра салона, но слесарь все равно туда залез, посмотрел и потряс фильтр. И стоимость за ТО осталась прежней. И в заказе-наряде было всего две строчки: стоимость ТО-2 и оплата за снятие защиты картера. Кстати, тормозуху тоже не меняли.
Сообщение от KENIG
Я, например, отказывался от замены фильтра салона, но слесарь все равно туда залез, посмотрел и потряс фильтр.
все верно...
проверка - есть неотъемлемая часть регламентного ТО, а вот замена может быть по состоянию.
Но в плане трудоемкости для проверки придётся сделать все о же. что и для замены, потому и сэкономить не выйдет на работах, лишь на использовании более дешевого расходника (купленного не у ОД)
Проконсультировался со знакомым электриком у ОД. Он сказал, что пока не горит красный диод можно спокойно не париться по этому поводу. Пока был лишь один случай замены, и то на машине, которую отдали в трейд-ин. Сама работа достаточно трудоемкая и долгая. По поводу выдергивания преда E-CALL. Сказал, что ЭРА будет работать от основной АКБ, но возможны какие-то баги в тех машинах, которые укомплектованы навороченными ГУ с навигацией. Может быть эта инфа может быть кому-то полезной.
Для себя решил. Буду ездить, пока не загорится красный, потом - выдерну пред.
Сообщение от denbuz
Ну я в этом году отказался на ТО-2 от замены тормозухи, ввиду малого пробега и низкого показателя влажности в ней
Не в плане спора с вами, а только ради того, чтобы вы не вводили в заблуждение неопытных соклубников: тормозуха меняется не по пробегу, а по сроку эксплуатации, точка. Как только заводская упаковка с тормозухой вскрыта - часы тикают неумолимо. Дальнейшие выводы делаем сами, спорить неуместно хотя бы потому, что это не те деньги, которые стоит экономить, пренебрегая собственной безопасностью.
Сообщение от KENIG
Мой ОД сказал, что стоимость работ по ТО теперь фиксированная, и они якобы не могут ее уменьшить. ... И стоимость за ТО осталась прежней. И в заказе-наряде было всего две строчки: стоимость ТО-2 и оплата за снятие защиты картера. Кстати, тормозуху тоже не меняли.
На этом форуме, к сожалению, не отображается информация из какого города форумчанин. В Питере выбор из 8 официальных дилеров. Я обзвонил их с вопросом о предстоящем ТО и возможной скидке. Двое предложили скидку, один 12%, второй 15%, остальные остались при оф.прайсе. Поехал к тем, что предложили 12%, т.к. они ближе, чем те что предложили 15%. В Заказ наряде, стоимость была сразу с учётом скидки и про скидку ни слова. Видимо, Ваш ОД лукавит.
Сообщение от MorAlex
Не в плане спора с вами, а только ради того, чтобы вы не вводили в заблуждение неопытных соклубников: тормозуха меняется не по пробегу, а по сроку эксплуатации,
Видать вас ввёл в заблуждение, не расписав подробно, раз вы не поняли что никакой тормозухи ни я, ни на сервисе не вскрывали! А отказался от замены ИМЕННО потому что срок ЕЁ эксплуатации не вышел, что проверяется измерением её гигроскопичности. Проверял и сам и на сервисе - везде показало 1%. Климат у нас знаете ли очень суховат и тормозуха мало впитала влаги! Если бы показало свыше 2% то поменял бы, ибо:
Ресурс тормозной жидкости считается исчерпанным при достижении концентрации влаги 3,5%. Продолжать эксплуатацию автомобиля без замены опасно из-за значительного снижения эффективности тормозной системы.
Не в плане спора с вами, а только ради того, чтобы вы и другие неопытные соклубники обладали большей информацией:
Так что читаем ключевое слово "около" и меняем тормозуху хоть через год или полгода если вы живёте в субтропиках или джунглях...