Киа Рио X-Line клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Рио X-Line клуб Россия > О машине > Новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Юрий Е
Младший научный сотрудник
Nissan Qashqai 2020
2,0 SVT
Сообщений: 337
Получил "Мне нравится"138  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 06.01.2018
25.01.2019 18:00
#31
Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
И в чем Х-лайн плохо спроектирован?
Я тоже заступлюсь за X-Line. Это не премиум, но скроен и сшит хорошо ! По крайней мере плюсов значительно больше минусов, хотя многие минусы просто надуманы.
Юрий Е вне форума
DIM63
Старший научный сотрудник
Продал
Сообщений: 694
Получил "Мне нравится"67  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 03.11.2017
26.01.2019 09:06
#32
Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
И в чем Х-лайн плохо спроектирован?
Как раз компановка под моторного днища. Защита оригинал,да оригинал который официально продаёт КМР. Как защита может быть под пыльником. Да и расстояние между защитой и пыльником см 3, не мудрено что всё выдрать можно. Для Хлайна нужна другая защита.

Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
А перенастроить подвеску и все остальное дело не такое уж и сложное и затратное.
У корейцев может. Веста SW и кросс SW имеют совершенно разную подвеску и её настройку. Хлайн и так валкий, а с 19 см я боюсь представить. Это Вам просто по клаве стучать, а по факту авто должно быть спроектировано с учётом высоты центра тяжести и развесовкой, ибо он в повороте будет кувыркаться, а не просто проставку ставить.

@Юрий Е, Я высказал своё видение, мне было достаточно времени понять это машину. Я катаю её с 2017г, уже вторая зима у ней.
DIM63 вне форума
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
26.01.2019 10:12
#33
Сообщение от DIM63 Посмотреть сообщение
Для Хлайна нужна другая защита.
Х-лайн не предназначен ползать по сугробам, если вы этого до сих пор не поняли и обожглись на этом, то это ваша проблема, не надо хаять из-за этого машину.
Сообщение от DIM63 Посмотреть сообщение
Хлайн и так валкий
Не заметил, да и не спорткар он, чтобы ему делать очень жесткую подвеску.
Сообщение от DIM63 Посмотреть сообщение
а с 19 см я боюсь представить.
Сообщение от DIM63 Посмотреть сообщение
а не просто проставку ставить.
Проставки ставят гаражные тюнинговщики, а серьезная корпорация просто пересчитает, то, что нужно, поставит амо большей жесткости, изменит стабилизаторы и т.д., и вуа-ля, будет машина с увеличенным клиренсом и достаточно устойчивая на дороге (и года для этого вполне достаточно). КИА - не ВАЗ, опыт у них давно уже есть. А уж упоминание о перенастройке ЭУР - вообще смех, тоже мне сложность!
KENIG вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Юрий Е
Младший научный сотрудник
Nissan Qashqai 2020
2,0 SVT
Сообщений: 337
Получил "Мне нравится"138  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 06.01.2018
26.01.2019 10:31
#34
Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
Х-лайн не предназначен ползать по сугробам..... не надо хаять из-за этого машину.
Пожалуй да. Выкладываю свои примитивные но практические замеры:
Под днищем брус и на нем ещё одна доска. Общая высота 165мм.
Заехал, вышел из машины и сфоткал. Если бы заехал чуть левее зацепил бы выхлопной трубой (на фото-1 видно!)
Но!! Справедливости ради скажу - в багажнике лежит 4 упаковки керамогранита(фото-2), а это 120(!) кг
Вложения
20190126_095949.jpg   20190126_100330.jpg  
Юрий Е вне форума
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
26.01.2019 12:20
#35
Сообщение от Юрий Е Посмотреть сообщение
Общая высота 165мм.
Ну значит есть у нас более-менее честный клиренс. А слегка приподнять машину можно за счет шин, легкая потеря в управляемости при этом ИМХО не критична.
KENIG вне форума
Юрий Е
Младший научный сотрудник
Nissan Qashqai 2020
2,0 SVT
Сообщений: 337
Получил "Мне нравится"138  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 06.01.2018
26.01.2019 15:44
#36
Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
приподнять машину можно за счет шин, легкая потеря в управляемости при этом не критична.
Да, действительно фото сделано на штатной резине.
По поводу увеличения за счет резины - мнений масса но выскажу своё. Можно, но не более 10-15мм. Иногда даже производитель предлагая авто в разных комплектациях на различных дисках меняет клиренс машины до 15мм(!). Имел опыт увеличения на Хонде(17мм) и сразу же почувствовал что машина едет ИНАЧЕ !!! Тут же вернул родную резину на своё место. Возможно многие вообще не заметят что там и как едет, но те кто не первый год за рулем должен ЭТО чувствовать.....
Юрий Е вне форума
Эту рекламу можно отключить.
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
26.01.2019 17:49
#37
Сообщение от Юрий Е Посмотреть сообщение
По поводу увеличения за счет резины - мнений масса но выскажу своё. Можно, но не более 10-15мм.
Согласен, об этом же и пишут в шинных калькуляторах, более 3% - появляется знак предупреждения.
KENIG вне форума
DIM63
Старший научный сотрудник
Продал
Сообщений: 694
Получил "Мне нравится"67  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 03.11.2017
26.01.2019 18:57
#38
@KENIG, По книжке он кроссовер) Да Вы что, прям таки я полез в сугроб? А не то что вырвало все в колее, когда задом ехал... Вы суть не поняли мне жаль. Вот если стоит оригинал защита, то советую поднять авто или заехать на яму и посмотреть на всю эту порнографию. Хотя я думаю цель одна, продавать и з/ч , вечные авто сейчас никакому производителю не нужны.
Плюс машины, что мне корейцы не доставляли неудобств и работают как часы.
DIM63 вне форума
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
26.01.2019 19:08
#39
Сообщение от DIM63 Посмотреть сообщение
По книжке он кроссовер)
На заборах тоже много чего пишут!
Сообщение от DIM63 Посмотреть сообщение
А не то что вырвало все в колее, когда задом ехал...
Извините, я уже запутался, кто куда влез. На пенек, в сугроб, или в колее. Суть одна, не надо присваивать машине свойства, которыми она в принципе не обладает! И лезть на ней куда ни попало!
А если бы не стояла защита, и просто вырвало пластик, легче бы было? И устанавливается защита КАРТЕРА, а не пластикового пыльника! Уж извините, как-то на бюджетный авто бронещит снизу не положен! Я больше 9 лет участвую на форуме Спортажа КМ, и там тоже находились люди, которые считали его джипом, а потом горько за это расплачивались и жаловались, почему это есть полный привод, а джип - не получился!
KENIG вне форума
DIM63
Старший научный сотрудник
Продал
Сообщений: 694
Получил "Мне нравится"67  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 03.11.2017
26.01.2019 21:05
#40
@KENIG, Речь не в то русло. Обычно защита закрывает пыльник, но ни как не наоборот, сам крепеж оригинала выполнен так, что надо снимать пыльник, потом защиту, для замены масла к примеру. Есть защита, которая ставится поверх, только не настолько богат, чтобы меня новую защиту на новую) А на кладка хром, я на саморезы посадил. Причём тут внедорожник? Надо делать по человечески.
DIM63 вне форума
© Kia Rio X-Line клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:44. Часовой пояс GMT +3.