Объявлена цена Lada Vesta с вариатором

[аdmin]

08.03.2024 11:48

#1

АвтоВАЗ объявил цену на Lada Vesta с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Седан Lada Vesta CVT в комплектации Comfort стоит 1 588 900 рублей и включает: фронтальные подушки безопасности, светодиодные фары и фонари, дисковые тормоза, антиблокировочную систему ABS, электроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники всех дверей, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, кондиционер, стальные диски 15".
Вариатор имеет семь виртуальных ступеней и агрегируется только с мотором объемом 1,8 литра (максимальная мощность 122 л.с., максимальный крутящий момент 170 Нм), производство которого АвтоВАЗ возобновил после замещения ряда импортных компонентов.
Стоимость других комплектаций с вариатором будет объявлена 11 марта, когда официально начнутся продажи новой конфигурации.





Источник: Солярис-клуб

[Ворчун55]

11.03.2024 12:31

#2

Сообщение от аdmin
Седан Lada Vesta CVT в комплектации Comfort стоит 1 588 900 рублей и включает: фронтальные подушки безопасности, светодиодные фары и фонари, дисковые тормоза, антиблокировочную систему ABS, электроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники всех дверей, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, кондиционер, стальные диски 15".

это же топ! и мотор аж 1,8...

[denbuz]

11.03.2024 12:59

#3

Запас вариатора по крутящему моменту маловат для этого мотора. На Черри этот варик ставят с более слабыми движками и то проблемы вылазят у него.

[KENIG]

12.03.2024 07:56

#4

Если это вариатор вариатор WLY CVT18, то он вполне подходит для данного движка, а некоторые специалисты считают что CVT18 от WLY даже лучше, чем японский аналог Jatco JF015E. CVT18 стабильно держит до 190 Н*м крутящего момента и уживается даже с двухлитровыми силовыми агрегатами.

[denbuz]

12.03.2024 11:54

#5

Сообщение от KENIG
CVT18 стабильно держит до 190 Н*м крутящего момента

до 180 Н*м, до 190 другая модель держит, и до 250 третья.

Сообщение от KENIG
а некоторые специалисты считают что CVT18 от WLY даже лучше, чем японский аналог Jatco JF015E.

Маркетологи а не специалисты, а какой он надёжный - зайдите на форумы черри и почитайте реальных владельцев. На 30-40тысячах загибаются и глючат даже с движками с меньшим крутящим моментом.Друг перед покупкой Тигго 4 про - пролопатил все форумы и пришёл к выводу что лучше МКПП, чем дорогой ремонт или замена вариатора в самом лучшем случае на пробеге около 100тыс.км.

[Ворчун55]

13.03.2024 06:17

#6

Сообщение от denbuz
пришёл к выводу что лучше МКПП, чем дорогой ремонт или замена вариатора в самом лучшем случае на пробеге около 100тыс.км.

вот тут согласен)))
вариатор у тойот хорош, или субару, остальным я не очень доверяю