Нормально так часто менять тормозную жидкость?

[x66]

02.07.2021 11:06

#41

Мое мнение: прибором мерить содержание воды бессмысленно, т.к. мы мерим содержание только в бочке тормозухи. Наибольшей нагрузке тормозуха подвергается именно в тормозных шлангах около суппортов, там происходит сильный нагрев. Вот там как раз и может быть уже плохая тормозуха. Считаю что можно именно с тормозных патрубков прокачкой слить некоторое количество тормозухи и долить в бочонок, а не менять полностью

[Provo]

02.07.2021 15:43

#42

Сообщение от x66
Мое мнение: прибором мерить содержание воды бессмысленно, т.к. мы мерим содержание только в бочке...

тормозная жидкость разве не циркулирует свободно по всей системе и не перемешивается?
с чего бы ей иметь заметную разницу в насыщенности влагой в разных местах?

[x66]

02.07.2021 17:31

#43

Сообщение от Provo
тормозная жидкость разве не циркулирует свободно по всей системе и не перемешивается?
с чего бы ей...

А как она будет циркулировать если путь у нее в один конец (к суппортам)?

Сообщение от Provo
тормозная жидкость разве не циркулирует свободно по всей системе и не перемешивается?
с чего бы ей...

К тому же вода тяжелее тормозухи, поэтому стремится в самую низкую точку, а это суппорта.

[KENIG]

03.07.2021 08:44

#44

Сообщение от x66
К тому же вода тяжелее тормозухи, поэтому стремится в самую низкую точку, а это суппорта.

Никуда она вниз не стремится, а поглощается гигроскопичной тормозухой, т.е. смешивается с ней.
Цитата. "При срабатывании тормозной системы, конкретно при растормаживании колес, тормозная жидкость возвращается в бачок и перемешивается с его содержимым. Таким образом, влага извне попадает во всю тормозную систему, и измерять её количество в бачке, а не в цилиндре, вполне корректно."

[x66]

03.07.2021 09:16

#45

Сообщение от KENIG
Никуда она вниз не стремится, а поглощается гигроскопичной тормозухой, т.е. смешивается с...

Тогда почему в бочке тормозуха чистая, а с тормозных шлангов у суппортов сливается непотнятно какого цвета жидкость? Какая то малая часть возвращается в бочок, но в тормозных шлангах она как была так и остается.

Сообщение от KENIG
Никуда она вниз не стремится, а поглощается гигроскопичной тормозухой, т.е. смешивается с...

вырезка из статьи: тем не менее, получается, что влага, абсорбированная тормозной жидкостью, склонна со временем оседать вниз и скапливаться в рабочих цилиндрах. А значит, забор проб из цилиндров путем слива из прокачанных штуцеров — более корректен, нежели измерения в бачке. Если предположить разницу в процент, то когда в бачке прибор еще покажет терпимые 2%, в цилиндрах могут оказаться все 3%. Не фатально в большинстве случаев, конечно же, но все-таки…

[KENIG]

04.07.2021 08:19

#46

Сообщение от x66
Тогда почему в бочке тормозуха чистая, а с тормозных шлангов у суппортов сливается непотнятно какого цвета жидкость? Какая то малая часть возвращается в бочок, но в тормозных шлангах она как была так и остается.

Мы ведем разговор о влаге из воздуха в тормозухе, а не о продуктах износа в ней! Или вы постоянно ездите в облаках сажи на дороге?

Сообщение от x66
тем не менее, получается, что влага, абсорбированная тормозной жидкостью, склонна со временем оседать вниз и скапливаться в рабочих цилиндрах

Логичнее предположить, что концентрация влаги будет немного больше там, где в систему может попадать воздух.