Предохранитель с памятью

[Provo]

10.10.2021 15:20

#11

Сообщение от denbuz
Предохранитель не может быть с памятью - он одноразовый, это кусочек проводника рассчитанный на определённый ток.

Если это плавкий предохранитель, то да.
Но он может быть и многоразовый - автоматический...

[denbuz]

10.10.2021 17:47

#12

Сообщение от Provo
Но он может быть и многоразовый - автоматический...

Это он тепловой и срабатывает от нагрева при соответствующем токе и возвращается в замкнутое состояние по мере остывания! Они называются самовосстанавливающиеся, и на сколько мне известно в цепях нашего авто таких нет. А в мануале было написано слово "память"

[Лео]

10.10.2021 19:13

#13

Сообщение от denbuz
Он ДЛЯ памяти! ...

Итак, не вдаваясь в физические принципы работы предохранителей, отбросим тонкости протекания электронов памяти, или без памяти, ставлю вопрос ребром: какой предохранитель вынимать в салонном блоке КИА РИО Х-ЛАЙН, чтобы не разрядить АКБ, если необходимо оставить авто на продолжительное время?

Сообщение от denbuz
Это он тепловой и срабатывает от нагрева при соответствующем токе и возвращается в замкнутое...

В нашем авто КИА РИО Х-Лайн такой предохранитель есть, и стоит он в салонном блоке предохранителей. См. выше, я ссылался на раздел 8/65 Руководства... Вот я и пытаюсь выяснить у участников форума точно и определенно: какова его маркировка? Но мне никто точно и определенно не может ответить, и как у нас всегда бывает, - все ушло в болтологию и "наукообразные рассуждения" о принципах перетекания одного в другое.

Сообщение от KENIG
Наверное он и есть, с него питаются цепи сохранения настроек, поэтому и надо будет все...

Я тут встретил соседа по гаражам, который на своем КИА РИО 3 вот уже 9 зим снимает клеммы с АКБ, и всю зиму он стоит в гараже, а весной накидывает клеммы, заводит, и через несколько минут уже весело рассекает по городу. Сказал, что приходиться заново выставлять только время в аудиосистеме, и настраивать любимые радиостанции. И все!

[FLY]

11.10.2021 06:32

#14

Сообщение от Лео
Сказал, что приходиться заново выставлять только время в аудиосистеме, и настраивать любимые радиостанции. И все!

А регулировка оборотов холостого хода и адаптация АКПП происходят со временем сами собой. Хотя в мануалах есть информация, как провести это самостоятельно, ускорив процесс адаптации.

[denbuz]

11.10.2021 08:18

#15

Сообщение от Лео
В нашем авто КИА РИО Х-Лайн такой предохранитель есть, и стоит он в салонном блоке предохранителей. См. выше, я ссылался на раздел 8/65 Руководства...

Не знаю на какое руководство вы ссылаетесь, но в данном на указанной странице ничего не написано про самовосстанавливающиеся предохранители, как бы вы не понимали фразу "предохранитель с памятью":



Вот тут почти все виды продаваемых предохранителей:
ссылка


Откройте по ссылке соответствующий раздел и посмотрите какие бывают самовосстанавливающиеся. И что то я не уверен что какой либо из них запихнули в корпус автомобильного предохранителя...

А как видно из фото салонного блока, там только специфические автомобильные ПЛАВКИЕ предохранители:

Сообщение от Лео
ставлю вопрос ребром: какой предохранитель вынимать в салонном блоке КИА РИО Х-ЛАЙН, чтобы не разрядить АКБ, если необходимо оставить авто на продолжительное время?

АСС (accessary) — добавочное питание для аксессуаров.
Выдёргивайте его, но только если у вас грамотно подключена сигнализация - обычно её запитывают именно от данной шины, а не от первого попавшегося напряжения +12в.

[Provo]

11.10.2021 09:49

#16

Сообщение от denbuz
Это он тепловой и срабатывает от нагрева при соответствующем токе и возвращается в замкнутое состояние по мере остывания! Они называются самовосстанавливающиеся

Они могут быть как тепловые, так и электромагнитные, срабатывающие мгновенно, не дожидаясь нагрева биметаллической пластины внутри и размыкаться автоматически, а восстанавливаться вручную...

Вы не оговаривали, что пишете лишь о штатных предах в данной машинке, когда столь категорично заявляли

Сообщение от denbuz
Предохранитель не может быть с памятью - он одноразовый, это кусочек проводника рассчитанный на определённый ток.

[KENIG]

11.10.2021 10:58

#17

Сообщение от denbuz
АСС (accessary) — добавочное питание для аксессуаров.
Выдёргивайте его

Это вы сами придумали, такой вольный перевод?
Прежде чем так категорично заявлять, непохо было бы посмотреть/прочитать схемы. А там четко написано, что с предохранителя F21 20A AUDIO идет питание на память, да и предохранитель F20 "Плафон" завязан на Аудисистему. Поэтому видимо их и объединили в один блок!

[denbuz]

11.10.2021 11:32

#18

Сообщение от Provo
Вы не оговаривали, что пишете лишь о штатных предах в данной машинке, когда столь категорично заявляли

А изначальный вопрос ТК и его контекст в данной теме не считается, да?

Сообщение от KENIG
Это вы сами придумали, такой вольный перевод?

Сообщение от KENIG
Прежде чем так категорично заявлять, непохо было бы посмотреть/прочитать схемы.

Это как раз один из распространённых видов обозначений на эл.схемах подключения почти всех автомагнитол и автоусилителей - как штатных так и разных фирм, данное напряжение +АСС обозначается как дополнительное или управляющее. И данный потенциал как правило запитывает энергозависимую память устройства. И во многих руководствах по подключению современных автосигнализаций (особенно с gsm и gps) рекомендуют их подключение от шины АСС. Поэтому если неизвестно как подключали сигу в конкретном авто, то лучше уж скинуть клемму АКБ, чем выдёргивать пред...

[quote="Provo;23080"]Они могут быть как тепловые, так и электромагнитные, срабатывающие мгновенно, не дожидаясь нагрева биметаллической пластины внутри и размыкаться автоматически, а восстанавливаться Такие устройства как правило относятся не к низковольтной электронике постоянного напряжения, а к электрическим схемам и устройствам ~U 220-380в - раз уж продолжаем обсуждать не относящиеся к нашему авто предохранители...
Есть ещё УЗО-автоматы в эл. щитках

[KENIG]

11.10.2021 16:16

#19

Сообщение от denbuz
Это как раз один из распространённых видов обозначений на эл.схемах подключения почти

Ну понятно, надо же как-то выкручиваться! Тогда посмотрите внимательней на вторую схему, приведенную мной, и попробуйте перевести, что же там написано над обозначением предохранителей? И какие сигналы идут в блок "AUDIO" от каждого из предохранителей!
Резюме. Если кто-то не хочет при длительной стоянке сбрасывать клемму с АКБ, то вынимайте предохранители из этого блока "Плафон"/AUDIO, уж не знаю точно, как там устроено, вынимаются ли они разом или по отдельности!

Сообщение от denbuz
Есть ещё УЗО-автоматы в эл. щитках

А они тут причем? Особенно те из них, что не имеют защиты от сверхтока?

[denbuz]

11.10.2021 17:53

#20

Сообщение от KENIG
Ну понятно, надо же как-то выкручиваться!

Не меряйте людей по себе!
Обозначение АСС на эл.принципиальных схемах я вижу почти каждую неделю вот уже более 20-ти лет при ремонтах автомагнитол и авто-усилителей, и на подключался их в своё время столько, что вам даже и не снилось... А на приведённой вами блок-схеме, надо вытаскивать как минимум пару предохранителей-что не вяжется с описанием в мануале и обозначением в салонном блоке предохранителей.

Сообщение от KENIG
А они тут причем?

Оденьте очки и прочитайте ещё раз кому было это написано!!!