14.03.2021 10:27
Сообщение от denbuz
Не потому ли на вашей ГАММе и бывают задиры в цилиндрах
Далеко не факт, что задиры на всех этих движках следствие перегревов, и отдельные случаи не говорят, что двигатель плохой! Погодите немного, появятся сообщения и про задиры на моторах 1.4!
Сообщение от denbuz
КАРРА оснастили форсунками в соответствии с современными тенденциями
Какие тенденции? Усложнять двигатель? Форсунки ставят вынужденно, чтобы избавить мотор от перегрева поршней ввиду того, что нормально тепловой режим этой конструкции двигателя плохо просчитан! И чтобы не переделывать его добавили форсунки охлаждения.
Сообщение от denbuz
Это почему же
А вы поразмыслите и поймете! Во-первых я не писал, что мотор надо глушить. Во-вторых, при максимальных температурах ОЖ вентилятор и так молотит на полную, а кондей - лишняя нагрузка на мотор! Поэтому: кондей - стоп, печку - на полную и двигаемся с открытыми окнами. Температура продолжает расти - глушим двигатель!
Сообщение от denbuz
Ну если уже пошёл перегрев и закипание в радиаторе, то да. А если просто в сильную жару с ним постоянно ездить то до перегрева и не дойдёт.
Задний ход?
Сообщение от Samodelkin)
Но, до этого 2017г., что-то корейцы не думали о доп. охлаждении ни на 1,4 ни на 1,6...
А на 1.6 все так и оставили, как было. А 1,4 - уже другой мотор, и уверен, что изначально на нем не было форсунок, а вот после первых испытаний пришли к выводу, что надо дополнительно охлаждать поршни!
Сообщение от Samodelkin)
А на Гаммах что, другая температура у поршней?
Значит - другая, при естественном охлаждении, и приемлемая для нормальной работы двигателя.