Китай стал крупнейшим мировым экспортером автомобилей

[аdmin]

05.06.2023 21:32

#1

Времена, когда китайские автомобили рассматривались как "дешево, но что вы хотели за такую цену", безвозвратно ушли. В первом квартале 2023 года Китай стал крупнейшим поставщиком автомобилей на экспорт (994 тысячи автомобилей, по другим данным 1,07 млн. автомобилей), опередив Японию (954 тысяч), Германию (839 тысяч) и Корею (684 тысячи). Серьезно изменились и главные направления китайского экспорта машин. Если в 2016 году это были Иран, Индия, Вьетнам и США, то в 2022 году основными экспортными автомобильными рынками для Китая стали Бельгия, Чили, Австралия и Великобритания, при этом около 20 процентов от всего экспорта Китая было направлено в Европу. Средняя цена экспортного китайского автомобиля также увеличивается - с 12900 долларов в 2018 году до 16400 долларов в 2022 году. Ожидается, что в 2023 году средняя цена превысит 20 тысяч долларов.

Китай поставляет на экспорт автомобили с двигателями внутреннего сгорания и электромобили, заставляя напрячься других участников глобального рынка, особенно Южную Корею. Премиум бренд Genesis от Hyundai пока может чувствовать себя относительно спокойно, но для массовых корейских моделей не все так безоблачно. Особенно если вспомнить, что на внутреннем китайском рынке Hyundai и KIA уже проиграли местным конкурентам.

Надо отметить, что западные автопроизводители, например, Tesla и Mercedes-Benz, вносят свой вклад в рекордные показатели китайского экспорта, собирая в Китае машины на своих заводах для поставок за границу. Но, великий китайский автомобильный скачок от этого не становится менее масштабным.



Источник: Солярис-клуб

[KENIG]

06.06.2023 08:24

#2

Сообщение от аdmin
Но, великий китайский автомобильный скачок от этого не становится менее масштабным.

К этому все и шло! Китайцы проходят или уже прошли путь, который до этого прошли японцы и корейцы! И не далек уже тот день, когда в рейтингах надежности авто на первых строчках будут китайцы!

[WAN]

06.06.2023 09:14

#3

Сообщение от KENIG
на первых строчках будут китайцы!

Помню в 90-х, когда в России стали появляться первые корейцы, все ржали над Хёндай. Типа, не путайте, это ни разу не Хонда, а что-то типа Панасоник - ПОнасАник, Шарп-Шрап и т.д. И что теперь? Так что все верно, корейский путь проходят.

[Ворчун55]

06.06.2023 09:32

#4

Сообщение от WAN
корейский путь проходят.

только на новом уровне) электрички, планшеты, турбороботы довольно резко внедряют...

[KENIG]

07.06.2023 07:21

#5

Сообщение от Ворчун55
только на новом уровне)

Так прогресс идет!

[Ворчун55]

08.06.2023 05:59

#6

Сообщение от KENIG
Так прогресс идет!

Вот только у нас электрички ещё долго будут оставаться очень нишевыми автомобилями, скорее как второй в семье, ну или вон в такси-каршер, гибдд. да и то- автономность не особо, а расстояния у нас огого, инфраструктура пока тоже не блещет. мне к примеру теоретически б хватало и 100 км между зарядками, но нет-нет да куда выдвинуться нужно....

[KENIG]

08.06.2023 07:16

#7

Сообщение от Ворчун55
Вот только у нас электрички ещё долго будут оставаться очень нишевыми автомобилями

И не только у нас. А даже в самых "развитых" странах. Потому, что этот вид транспорта априори будет нишевым, неспособным заполнить все.

[Ворчун55]

08.06.2023 09:49

#8

Сообщение от KENIG
И не только у нас. А даже в самых "развитых" странах. Потому, что этот вид транспорта априори будет нишевым, неспособным заполнить все.

ну представь Европу- что там за расстояния? там на пути из Омска до Тюмени- 620 км- будет ещё с десяток городов, пара десятков городков и хз сколько сел)))
а так то они планируют же году к 30му прекратить производство авто с ДВС
ну и запас хода растет постоянно, как и скорость зарядки

[KENIG]

09.06.2023 07:41

#9

Сообщение от Ворчун55
ну представь Европу- что там за расстояния?

А дело не только в расстояниях! И даже Европа - разная, не говоря уже про весь мир.

Сообщение от Ворчун55
а так то они планируют же году к 30му прекратить производство авто с ДВС

Они много чего планируют, часто - за гранью разумного! Но это не означает, что сделают. Их прожекты очень часто напоминают идею Хрущева засеять всю страну кукурузой.
Мне будущее транспорта видится так: в МИРЕ будут вполне себе мирно уживаться различные виды, а процент каждого из них в разных регионах будет регулироваться разумностью их использования.
Тоже самое происходит и с энергетикой!

[Ворчун55]

09.06.2023 10:26

#10

Сообщение от KENIG
А дело не только в расстояниях! И даже Европа - разная, не говоря уже про весь мир.

не только, но у нас это очень мощный сдерживающий фактор, согласись. хотя тут планируют постройку штук 500 или даже больше зарядок у нас.

Сообщение от KENIG
Они много чего планируют, часто - за гранью разумного! Но это не означает, что сделают. Их прожекты очень часто напоминают идею Хрущева засеять всю страну кукурузой.
Мне будущее транспорта видится так: в МИРЕ будут вполне себе мирно уживаться различные виды, а процент каждого из них в разных регионах будет регулироваться разумностью их использования.
Тоже самое происходит и с энергетикой!

полностью согласен) тоже сторонник компромиссов скорее, чем радикальных мер)