Сообщение от KENIG
Я делаю так: завел, двигатель начинает греться, сразу включаю обдув лобового, по мере нагревания ОЖ на стекло подается все более теплый воздух
Сообщение от аdmin
Климат-контроль делает это автоматически.
Это как? Сам определяет, что нужно включить обдув лобового? Такой продвинутый?
На прошлой КИА у меня была клима, там надо было нажимать кнопку, чтобы пустить обдув только на лобовое. Посмотрел букварь по этой машине с климатом - тоже есть отдельная кнопка, с включением вентилятора на максимальную скорость, что и нужно для оттаивания лобового (а также - боковых). А автоматически - будет греть весь салон потихоньку.
Сообщение от KENIG
Это как? Сам определяет, что нужно включить обдув лобового? Такой продвинутый?
Алгоритм прогрева не сильно отличается у климат-контролей.
Сразу после запуска обдувает лобовуху, по мере прогрева ОЖ начинает добавлять в ноги, как прогреется до +50-60 - включает на полную печку и греет салон, подавая вниз теплый воздух на увеличенной скорости вентилятора, по мере прогрева скорость падает.
У машинок с датчиком запотевания - ещё и врубает осушение самостоятельно, если надо. Но, вроде, это не про РИО.
@Provo, Вы описали стандартный процесс, а речь шла об быстром отогревании/очищении лобового стекла от снега/льда после стоянки зимой! Да и какое уж тут осушение, если компрессор при температурах ниже определенной (а в нашем случае это 0 и ниже) не запускается?
Сообщение от KENIG
Вы описали стандартный процесс, а речь шла об быстром отогревании/очищении лобового стекла от снега/льда после стоянки зимой!
Стандартный процесс обеспечивает комфортный нагрев лобового стекла. В мороз сразу включать сильный обдув на лобовое может быть не очень безопасно для стекла, особенно, если на нем есть микротрещины.
Сообщение от аdmin
Стандартный процесс обеспечивает комфортный нагрев лобового стекла. В мороз сразу включать сильный обдув на лобовое может быть не очень безопасно для стекла, особенно, если на нем есть микротрещины.
Только время увеличивается вдвое, я пробовал на прошлой машине. А включение сильного обдува сразу, когда двигатель только что завели, ничуть не вредит лобовому, т.к. идет подача воздуха извне, да и температура воздуха в салоне сопоставима с температурой за бортом, поэтому выравнивание температур и начало процесса оттаивания идут плавно. Об этом я и писал! У меня на лобовом были и трещинки, и сколы, и ничего не случилось.
Сообщение от Kartoman
Обогрев лобовика рулит
Кто бы спорил! Вот только есть он не во всех комплектациях! Вот если бы производители ставили его в базе .....
Как по заказу: после написания поста надо было съездить. Вышел - лобовое сплошной лед (вечером дождь, перешедший в крупку и морозец, обычное явление для нашего региона). Применил свой алгоритм и через пару минут мог уже ехать, при этом стрелка указометра температуры ОЖ едва перевалила за 60. А вот щетки примерзли намертво, чтобы их не портить не стал отдирать и поехал так, через 10-15 минут и они оттаяли. По опыту прошлой машины - обогрев места покоя щеток в таких случаях не спасает, слишком слабый.