Киа Рио X-Line клуб Россия Лента RSS
denbuz
Студент
 
Аватар для denbuz
КИА РИО X-Line 2019 Comfort
1.4 АКПП
Сообщений: 66
Получил "Мне нравится"49  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 10.03.2019
24.07.2019 09:30
#21
Спасибо всем за поздравления!
Сообщение от megadrive
я так думаю из-за налога и цены...
Это был один из основных факторов (имею федер.льготу и до 100л.с. налога нет, ОСАГО со скидкой и т.д.), но не только...
Не в обиду всем владельцам с 1,6, но его не рассматривал в принципе. Для меня в нём много очевидных минусов по сравнению с этим новым 1,4KAPPA. Как писал в своём первом посте, рассматривал изначально Сузуки-витару, а о "корейцах" не думал вообще (солярис в семье сестры не впечатлял вовсе и как раз с 1,6АТ)
А вот почитав про этот новый ДВС 1,4KAPPA, и поговорив со своим знакомым автомастером, в сервисе которого обслуживал все свои предыдущие и нынешний авто, решился на него:1,4KAPPA. (знакомый мастер сказал, что и предыдущие 1,4Kappa, которые были со 109л.с. намного безпроблемнее и лучше чем 1,6). А тут и новый увеличенный клиренс подоспел, поэтому и взял Х-лайна.

Сообщение от megadrive
но 1,6 в 36С за бортом и килограмм 300 груза + кондей ехал очень хреново даж на 2 скорости МКПП
Вчера у нас было +33С, ехали в двоём с супругой + сумки из ленты (в общей сложности 200кг наверное было) и ни каких потуг двигла не заметил... Что с кондеем что без оного. Наверное тока расход поболее, а потери в динамике нет от слова совсем. И кстати, сравнивая с моим Кольтом на ручке и с похожим движком, на 1,4 Х-лайне намного лучше. Кольт в сильную жару с кондеем тоже тужится пока не выйдешь на обороты около 2500 и выше.
Вот тут я и думаю одно из главных преимуществ НОВОГО ДВС 1,4KAPPA - это хорошая полка крутящего момента! Пик его на более низких оборотах, чем у 1,6GAMMA.
И кстати пока обкатка и проехали всего то 658км, поймал себя на мысли что газовать и поднимать обороты свыше 3000-3500 и не приходится, что в городском цикле, что в пригороде-почти на трассе. До 80-90км/ч набирает спокойно и плавно в пределах 2000-2500 об. А 3000об нужно только на перекрёстках при резком старте, да при небольших обгонах и резких перестроениях. Жена так вообще катается в диапазоне 1600-2200об. и ей пока хватает, пока привыкает к авто и ездит на работу 40-60 не более...
denbuz вне форума
Владимиир
Аспирант
Датсун мидо, 2017 ДРЕАМ-1
1.6 МКПП
Сообщений: 177
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 25.10.2018
11.08.2019 14:09
#22
Сообщение от denbuz
Спасибо всем за поздравления!
Это был один из основных факторов (имею федер.льготу и до 100л.с....
Вродеу капы ещё и клапана с гидрокомпенсаторами, да и хорошее соотношение хода поршня к его диаметру , более ЕДИНИЦЫ, что положительно сказывается и на крутящем и на расходе. Я тож сторонник 1, 4 по всем соображениям, может пожалеем, когда в стране налог переведут в стоимость топлива, ибо запас мощи карман тянуть не будет.
Владимиир вне форума
Владимиир
Аспирант
Датсун мидо, 2017 ДРЕАМ-1
1.6 МКПП
Сообщений: 177
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 25.10.2018
11.08.2019 17:31
#23
С первого июля начнётся новый модельный год, может круиз и штатно на комфортах и люксах установят с набросом цены на пятак, а то десяточку.
Владимиир вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Владимиир
Аспирант
Датсун мидо, 2017 ДРЕАМ-1
1.6 МКПП
Сообщений: 177
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 25.10.2018
12.08.2019 19:55
#24
погулял я по евросайтам, божь ты мой за тот же лимон и мазда 2 и шкода скала и фольц поло у всех движки уже даже не с 4 литровым , а меньшим расходом и всего то литровые, приборка с виртуальными приборами , ну как на экране телика......видимо с таким литражом проще взять 3-5 летнюю через пару лет с растаможкой и то дешевле будет новой в РФ на треть. Про качество исполнения и надёжность вообще нет разговора. Лет 12 ездил на этом старье и на опеле и клио и даже сеате , только расходники, а брал 100 000 км и более. Прям задумался.
Владимиир вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
КИА КРОСС 2018 Premium
1.6 АКПП
Сообщений: 1,629
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"308
В клубе с 28.12.2016
13.08.2019 20:49
#25
Сообщение от Владимиир
Про качество исполнения и надёжность вообще нет разговора
Вы хотели сказать, что "там" делают более качественные и надежные автомобили?
аdmin вне форума
Владимиир
Аспирант
Датсун мидо, 2017 ДРЕАМ-1
1.6 МКПП
Сообщений: 177
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 25.10.2018
13.08.2019 21:18
#26
Сообщение от аdmin
Вы хотели сказать, что "там" делают более качественные и надежные автомобили?
Товарищ АДМИН если бы не знал не говорил. У меня всего за жизнь пять новых было(нива1,7, каблук ИЖ, уаз головастик бортовой,киа престиж и вот Датсун МИ-ДО, а остальные уже и не помню всех -все растаможенные тамошние от 3до 5 лет и даже после 2009 года было пару штук до 14 г. Ни каких проблем не испытывал и не залетал или пролетал - по памяти- ауди 80, ещё ауди 80, сеат коротышка ароса, клио , хондасивик 5Д, опель корса, все с пробегом более 100 000, там успевают за 3-5 лет накатать. И ведь все продавал через два-три года по той же цене, что и покупал . Я брошу с вашего разрешения несколько тамошних , если получится А чего то не получается, высвечивается одна мазда.не рабочие получились ссылки , удалил, да ладно не суть. Выходит они себя больше уважают, что даже Корея для них делает совершенно другие авто , чем у нас.

Последний раз редактировалось Владимиир; 13.08.2019 в 21:42.
Владимиир вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
КИА КРОСС 2018 Premium
1.6 АКПП
Сообщений: 1,629
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"308
В клубе с 28.12.2016
14.08.2019 08:44
#27
Сообщение от Владимиир
если бы не знал не говорил. У
Не увидел никаких подтверждений Вашему заявлению. Это все старые песни о главном - сравнение советского автопрома с иномарками. Это было очень давно и не имеет никакого смысла проецировать это на современный автопром.
Нет, ну конечно с ладой (датсун мидо) можно сравнивать иномарки и сравнение будет не в пользу лады. Но вот утверждения о том, что для "заграницы" делаются какие-то особенные автомобили, не имеют никаого смысла.
Модели, комплектации и цены конечно отличаются, но в остальном глобально везде все одинаковое у всех автопроизводителей.
аdmin вне форума
Владимиир
Аспирант
Датсун мидо, 2017 ДРЕАМ-1
1.6 МКПП
Сообщений: 177
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 25.10.2018
14.08.2019 15:37
#28
Сообщение от аdmin
Не увидел никаких подтверждений Вашему заявлению. Это все старые песни о главном - сравнение...
Вам видней, хотя изобилующие у нас двигуны 1,6 и гидрорули там не сыщешь, везде электро руль и движки 1 л и 1,2 . Даже тот же фольц здесь клепает совсем не фольц , а адаптированный под наш рынок автомобиль солянку, как и рено , тойота , а киа то вообще перешёл на китайские варианты.
Владимиир вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
КИА КРОСС 2018 Premium
1.6 АКПП
Сообщений: 1,629
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"308
В клубе с 28.12.2016
15.08.2019 10:23
#29
Сообщение от Владимиир
хотя изобилующие у нас двигуны 1,6 и гидрорули там не сыщешь,
Что касается усилителей руля, то у Вас устаревшие сведения - к сожалению, эур используется уже практически везде.
А использование в разных регионах разных двигателей, трансмиссий и комплектаций с учётом местной особенности/специфики - обычная практика всех автопроизводителей, которая никак не связана с качеством автомобилей.
аdmin вне форума
Владимиир
Аспирант
Датсун мидо, 2017 ДРЕАМ-1
1.6 МКПП
Сообщений: 177
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 25.10.2018
15.08.2019 22:07
#30
Сообщение от аdmin
Что касается усилителей руля, то у Вас устаревшие сведения - к сожалению, эур используется уже...
Хорошо , если так.
Владимиир вне форума
© Kia Rio X-Line клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 05:39. Часовой пояс GMT +3.