Сообщение от KENIG
и сервисную книжку я читал не один раз
Ну что тут сказать? Читайте снова, может быть повезет )
Сообщение от KENIG
Вы просто уходите от конкретной дискуссии
Я никуда не ухожу от конкретных дискуссий. Но, извините, обсуждать неумные заявления о том, что я защищаю честь мундира KIA, у меня нет никакого желания. Понимаю, что я расстраиваю Вас этим, но ничем помочь не могу.
Сообщение от Shoter
Интересно, а насколько изменились бы голоса, если напротив "корейский" стояла цена +30 тыс.руб. Напротив китайского +10тыс.руб. Напротив Российского 0руб
В том-то и дело ) Корейские рабочие хотят меньше работать и больше получать, у них очень сильные профсоюзы, которые дошли до того, что диктуют руководству Hyundai и KIA что и как делать (и это реальная проблема для руководства). А вот в Китае и России все проще - поэтому и себестоимость продукции ниже при аналогичном качестве продукции (ведь система контроля качества одинаковая, что в Корее, что в Китае, что в России на заводах Hyundai и KIA).
Сообщение от аdmin
Читайте снова, может быть повезет
Укажите страницу, может быть я сослепу пропустил место, где написано про срок службы автомобиля!
Сообщение от аdmin
обсуждать неумные заявления о том, что я защищаю честь мундира KIA
А речь шла не об этих заявлениях! А о конкретных вещах по качеству комплектующих на сборочные заводы.
Сообщение от аdmin
у них очень сильные профсоюзы
А вы не перепутали Южную Корею с США или Германией? Мне довелось побывать на предприятии Хенде (правда - судостроительном), там рабочие по струнке ходят, и зарабатывают не так уж много, как вы думаете!
Сообщение от аdmin
А вот в Китае и России все проще
А также в Словакии и других странах, где корейцы построили свои заводы. И в США, где КИА построила свой завод, там вообще профсоюзы слабенькие, а рабочие готовы работать за копейки. Вообще-то частичный перенос производства за пределы своей страны делают не только из-за дешевой рабочей силы!
Сообщение от аdmin
ведь система контроля качества одинаковая, что в Корее, что в Китае, что в России на заводах Hyundai и KIA
Опять эта всеобъясняющая мантра! Система может быть и одинаковая, да вот контроль может быть разный! И насколько я понимаю, эта система определяет алгоритм контроля сборки на сборочных заводах, а ведь речь изначально шла о сравнении качества комплектующих деталей, поставляемых от РАЗНЫХ поставщиков на РАЗНЫЕ сборочные заводы, не так ли?
Сообщение от KENIG
Укажите страницу, может быть я сослепу пропустил место, где написано про срок службы автомобиля!
Сообщение от KENIG
А вы не перепутали Южную Корею с США или Германией?
Нет, не перепутал.
Сообщение от KENIG
а ведь речь изначально шла о сравнении качества комплектующих деталей, поставляемых от РАЗНЫХ поставщиков на РАЗНЫЕ сборочные заводы, не так ли?
Требования к поставщикам комплектующих включают в том числе требования к системе контроля качества/управления качеством продукции на предприятиях поставщиков. Но, т.к. для Вас это пустой звук или "мантра", которую Вам "втирают", то бессмысленно что-ли Вам по этому поводу объяснять.
Сообщение от KENIG
И в США, где КИА построила свой завод, там вообще профсоюзы слабенькие, а рабочие готовы работать за копейки.
Насчет "копеек" это Вы сильно загнули ) Это не об Америке.
@аdmin, Спасибо и извините, как-то мельком читал эту страницу, итого - гарантийный срок + 1 год (или 150 +30 тысяч)! Круто! Это как раз говорит о том, какую политику проводят сейчас производители авто, так что я был прав: качество - лишь бы отходила машина гарантию, ну а плюс один год - чтобы владелец начал раскошеливаться либо на ремонт, либо на новую.
Сообщение от аdmin
это Вы сильно загнули ) Это не об Америке.
А это был сарказм, разве не поняли? Ответ на то, почему расширяют производство за счет постройки заводов в других странах.
Сообщение от аdmin
Требования к поставщикам комплектующих включают в том числе требования к системе контроля качества/управления качеством продукции на предприятиях поставщиков. Но, т.к. для Вас это пустой звук
Нет, не пустой звук. Я понимаю, что требования - есть, а вот как они выполняются и в какой степени качества - вопрос! Поэтому и приводил примеры. В идеале все должно быть хорошо, а вот в реалиях - не все так гладко. Поэтому и утверждал, что качество деталей от разных поставщиков может прилично отличаться. Получается так: Вы - верите в систему, которая теоретически должна обеспечивать отличное качество, а я - в то, что вижу и в то, что происходит в реальной жизни.
Сообщение от KENIG
Вы - верите в систему, которая теоретически должна обеспечивать отличное качество, а я - в то, что вижу и в то, что происходит в реальной жизни.
и что же вы увидели (в плане качества) купив Киа российской сборки?
Сообщение от Shoter
и что же вы увидели (в плане качества) купив Киа российской сборки?
Весьма неплохое в целом на данный момент, и соотношение цена качества - хорошее. Выбор был достаточно осознанный, т.к. до этого владел 9 лет Спортажем (корейская машина, словацкой сборки, российской пересборки). Но вот на примере той машины и увидел, что качество некоторых комплектующих было гораздо ниже по сравнению с машинами корейской сборки, выпуск которых для России закончился двумя годами ранее.