@Юрий Е, я надеюсь дождаться, когда ездить можно будет без водителя. Сразу куплю второе авто для супруги, она авто не водит.
Все остальные желания написал, часто мотаюсь к внуку за 700 км в соседнюю страну, от сюда и пожелания. Завтра поеду в салон.
Сообщение от DIM63
иногда авто подрывается и динамично разгоняется, а бывает что только орёт и все.
На своей не замечал (да и не делал), а вот на тестовой, когда хотел изобразить "кик-даун" заметил, что двигатель набрал обороты, а коробка вниз не переключилась и авто не ускорилось. Нажимал на акселератор резко. Может быть у нас и нет этого режима, а вместо есть переход в ручную на понижайку? Или "мозги" не понимают именно очень резкого нажатия педали газа? Или в этом случае слишком долго думают?
И еще, из опыта. На любой своей машине я в первую очередь проверял возможности ее резкого ускорения, на пустой дороге, чтобы потом не узнавать эти возможности зависая на встречке при длинном обгоне!
@KENIG, Кикдаун есть, обороты растут а толку нет. На самом деле этот момент обзорщики отмечают, вроде у Дрома читал. Если плавно давить то у меня переключает на верху, тахометр гуляет на высоких оборотах.
Сообщение от KENIG
чтобы потом не узнавать эти возможности зависая на встречке
Ребята, будьте бдительны! Есть простая истина в жизни: зависнуть можно на любой машине с любым движком, а вот голову включать надо значительно чаще чем кик-даун..... если сам не даун
Сообщение от KENIG
Перечитал еще раз Руководство (полезно), пишут, что чтобы активировать кик-даун надо выжать педаль газа до отказа. Пока не могу проверить, на обкатке.
Да нет тут никакого кик-дауна, так, имитация, просто вниз на передачу переключает если резко до упора педаль нажать, так любая коробка автомат делает, а кик-даун это когда всё также, нажал до упора педаль, передача перекинулась вниз, педаль вроде уперлась в пол, но если ее еще сильнее придавить, прям чувствуется - щёлк, как микровыключатель нажался и в этот момент еще одну передачу скидывает, вот это и есть кик-даун. Здесь его точно нет, педаль в пол упирается и всё.
Сообщение от Гвоздь147
просто вниз на передачу переключает если резко до упора педаль нажать
Это и есть кик-даун! Резкое нажатие педали "в пол".
Сообщение от Гвоздь147
как микровыключатель нажался
А надо посмотреть под педалью, есть ли он? Может и не быть, а резкие переключения вниз на 2-3 передачи ограничивают "мозги", защищая коробку, в зависмости от скорости и от того, на какой передаче уже едешь.
Сообщение от Гвоздь147
так любая коробка автомат делает
Сообщение от KENIG
Это и есть кик-даун! Резкое нажатие педали "в пол".
Нет!! Так думают только те у кого не было машины с нормальным кик-дауном. При резком нажатии на газ любая коробка автомат скидывает передачу, а то и две вниз, а потом еще есть кнопочка под педалью, которая скидывает еще передачу. Весь физический смысл этой кнопочки в том что сбросом этой последней передачи управляешь ты сам, а не автоматика, захотел нажал и ускорился,а не захотел и не нажал. Т.е. идешь на обгон в режиме тапок в пол, чувствуешь что не успеваешь - нажимаешь дальше кнопочку и ускоряешься. А когда этой кнопочки нет, то жми сколько угодно в пол, передачу ниже уже не скинет.
Это и есть перевод понятия кик-даун! А уж реализация (на сколько передач "мозги" заставляют коробку переключиться вниз) зависит от разработчиков. Они могут и кнопку поставить, и без кнопки реализовать, зависит от того, что требуется от этой конкретной машины, и от того, какой двигатель стоит, и от того до какого предела можно грузить коробку. Так что на разных машинах режим "кик-даун" может быть реализован по разному. Одного рецепта для всех машин нет! В конце концов есть еще и ручной режим у нас, двинуть ручку АКПП влево и заранее перейти на пониженную - не проблема!