Сообщение от Evgeny1973
У меня комплектация комфорт и соответственно и этого нет. Задумывался о замене ШГУ.
НО... теперь...
Как ни странно, но экран в киа установлен достаточно грамотно. Сравниваю с рено дастер - там нужно было чуть ли не под руль нырять - такой неудобный угол наклона и высота были. В Киа проблем не замечал, все видно превосходно. При этом сам телефон лежит внизу и на солнце не греется. При этом еще и заряжается одновременно. Но если бы подключение навигации также было по блютус, как и остальные системы handsfree, было бы замечательно. Шнурок нужен только для навигации и распознавания голосовых команд.
Писали ранее или нет, но с удивлением обнаружил что замок зажигания не блокируется от повторного включения стартера, т.е. при автозапуске жена подходит к работающей машине и нужно вставить ключ в замок и провернуть во второе положение - по любому до стартера дойдет дело. Еще при постановке на охрану не вырубает освещение, как горел ближний, так и горит, и нет звукового оповещения. Днем тоже могут быть огромные проблемы. Благо ДХО автоматом включаются при движении и я запретил ей габариты включать, иначе прощай АКБ.
Сообщение от DIM63
Я уверен что у Вас криво сига поставлена.
Тоже так думаю. И автозапуск. У меня соседка даже летом запускает двигатель автозапуском (зачем?), и уже несколько раз видел, как потом, побегав вокруг машины, уходит на общественный транспорт. А машина орет разными сигналами и не слушается. Видимо тоже глюки или неправильная установка, или неправильный алгоритм дальнейших действий. Вообще автозапуск и таймер - хорошая штука, но только для районов, где он реально нужен зимой. В иных регионах, считаю, можно и обойтись! Лишняя электроника и соединения - лишняя возможность отказа в самый неподходящий момент!
@KENIG, Я даже не знаю есть у него блок ВСМ или нет. Но у меня в БК можно отключить фунцкию задержки выключения фар. Это функция Проводи меня домой. И кстати, фары загораются,если со штатного брелка нажать кнопку открытия дверей. На Рио 3 Престиж всё гасло, сига обычная была, не по CAN каналу.
Тут всё работает.
Для того чтобы более объективно оценить недостатки своего автомобиля, надо просто сесть и проехать на другом. И как правило становится понятным что твой автомобиль не так уж и плох
Вот именно это я и испытал сегодня, заехав в салон Рено и посмотрев так нашумевшую Аркану. В Ютюбе есть ролик под названием "самое большое разочарование 2019" - это самая точная оценка Арканы. Я не стал брать на тест, мне и осмотра внешнего хватило. В шоуруме стоит, как и положено, максималка - серый невзрачный салон; Двери хлопают как в Жигулях 2106; Пол под ногами поднят как в Уазике; садиться на сидение не удобно - голова в проем "не пролазит"; багажник маленький и с большой погрузочной высотой и при открытии крышка багажника чуть съезжает в сторону - не оцентрована или кривая; рычаг регулировки сидушки по высоте цепляет и скребёт пластик....
Короче, пошел сел в свою и подумал: "Уж если менять, то только не на это чудовище по имени Аркана"
Сообщение от Evgeny1973
Расположение экрана это не недостаток?
Недостаток. Тоже недоволен таким низким расположением. Сейчас все стремятся поднять экран над консолью, а инженеры нашей машины запихнули экран в задницу... Возможно, специально, чтобы была понятна занимаемая ниша (дешёвка), ведь на Сиде всё чётко.
Сообщение от KickAss
Такова реализация Apple CarPlay
Вы забыли добавить - “конкретно на этой модели”.
Т.е. такова реализация Apple CarPlay конкретно на этой модели ГУ.
На других моделях Apple CarPlay позволяет связываться беспроводным способом.
Про Андроид не знаю.
Сообщение от DIM63
Мягкая посадка с кнопкой в Премиуме возможна.
Интересно, как именно это реализуется? Хотя бы в общих чертах можно узнать?
Сообщение от KickAss
Недостаток. Тоже недоволен таким низким расположением. Сейчас все стремятся поднять экран над консолью, а инженеры нашей машины запихнули экран в задницу... Возможно, специально, чтобы была понятна занимаемая ниша (дешёвка), ведь на Сиде всё чётко.
Ну по поводу дешёвки)) вот для примера салон Киа Рио для Европы