Киа Рио X-Line клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Рио X-Line клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио X-Line > Электрооборудование и свет
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
KENIG
Доцент
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018 Comfort
1.6 АКПП
Сообщений: 1,279
Получил "Мне нравится"135  Отдал "Мне нравится"110
В клубе с 24.10.2018
28.11.2018 13:13
#11
Сообщение от Denis
что при этом не одна система не работает(абс,есп,ит,д,).
Это в букваре, прилагаемом к машине, написано!
KENIG вне форума
leha43
Аспирант
КИА РИО X-Line 2018 Luxe
1.6 МКПП
Сообщений: 193
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 28.06.2018
03.12.2018 08:10
#12
тож загоралась лампа контроля шин. заехал в шиномонтаж одно колесо приспущено на 0.2.
leha43 вне форума
Cater1971
Абитуриент
КИА РИО X-Line 2018 Comfort
1.4 МКПП
Сообщений: 10
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 08.10.2018
07.11.2019 23:31
#13
Сообщение от KENIG
На каждой ступице стоит зубчатый венец, вращающийся вместе с колесом, напротив венца установлен...
Стоит добавить следующее датчик этот индукционного типа, внутри катушки магнит плюс сердечник выход два провода имеющее сопротивление, с блока абс при включенном зажигании должно появится опорное напряжение .Часто встречающиеся неисправности на моей практике обрыв,межвитковое замыкание те выход за пределы стандартного сопротивления, критично налипание металлической стружки на торец датчика (блок перестает видеть что колесо вращается) ,если есть промежуточный разъем может сильно влиять плохой контакт.Чтобы лед помешал не поверю.Достаточно блоку увидеть что нет сигнала хотя бы с одного колеса то такой букет возможен.Езди не парься хороший стук всегда наружу вылезет.
Cater1971 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
KENIG
Доцент
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018 Comfort
1.6 АКПП
Сообщений: 1,279
Получил "Мне нравится"135  Отдал "Мне нравится"110
В клубе с 24.10.2018
08.11.2019 08:04
#14
Сообщение от Cater1971
Чтобы лед помешал не поверю.
Поверьте! Было уже много таких случаев на разных машинах, когда именно лед/снег/грязь приводили к сбою в работе датчиков. Мне приходилось много работать с бесконтактной автоматикой такого типа, там очень тонкие настройки, и именно загрязнение считывающей поверхности датчика или поверхности контролируемого элемента приводили к сбоям, очистка поверхностей все устраняла.
KENIG вне форума
Cater1971
Абитуриент
КИА РИО X-Line 2018 Comfort
1.4 МКПП
Сообщений: 10
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 08.10.2018
08.11.2019 08:41
#15
Сообщение от KENIG
Поверьте! Было уже много таких случаев на разных машинах, когда именно лед/снег/грязь приводили к...
Из всех тонких настроек там только возможный люфт зубчатки от подшипника ступицы и большой зазор датчика ,бывают датчики хреновые магнит слабый разбирал не один раз главное это амплитуда импульсов приходящих в блок и разница между верхним пиком и нижним на осцилографе это видно даже без опорного напряжения.Не думаю что изготовитель расчитывал на идеальные условия эксплуатации.
Cater1971 вне форума
denbuz
Студент
 
Аватар для denbuz
КИА РИО X-Line 2019 Comfort
1.4 АКПП
Сообщений: 98
Получил "Мне нравится"54  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 10.03.2019
08.11.2019 11:58
#16
Сообщение от Cater1971
Не думаю что изготовитель расчитывал на идеальные условия эксплуатации.
Согласен с вами полностью.
А вот как вариант - заниженное напряжение на самом датчике. Система АБС очень не любит U<12в. А зимой частенько АКБ подсаживаются, да и окисления в контактах разъёмов дают дополнительное сопротивление.
denbuz вне форума
Эту рекламу можно отключить.
KENIG
Доцент
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018 Comfort
1.6 АКПП
Сообщений: 1,279
Получил "Мне нравится"135  Отдал "Мне нравится"110
В клубе с 24.10.2018
08.11.2019 13:13
#17
Сообщение от Cater1971
Из всех тонких настроек там только возможный люфт зубчатки от подшипника ступицы и большой зазор датчика
Именно это и имелось ввиду, диапазон правильной работы датчика очень узок, и любые помехи для его работы дают сбой.
Сообщение от Cater1971
бывают датчики хреновые магнит слабый
Это как раз все и рассчитывается, усиление магнита тоже может привести к неправильной работе.
Сообщение от Cater1971
Не думаю что изготовитель расчитывал на идеальные условия эксплуатации.
Безусловно. Тем не менее все просчитать невозможно. И как показывает опыт общения на форумах, чаще всего сбои бывают после покатушек в неблагоприятных условиях, и очистка или оттаивание сразу убирали проблему. Из личного опыта на других механизмах скажу, что к сбоям порой приводят и замасливание датчика, и простое накопление пыли/грязи на его рабочей поверхности.
Хотя, конечно, могут быть и другие причины отказов. Просто здесь мы обсуждаем отказ системы именно после поездок по бездорожью.
KENIG вне форума
Cater1971
Абитуриент
КИА РИО X-Line 2018 Comfort
1.4 МКПП
Сообщений: 10
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 08.10.2018
08.11.2019 13:35
#18
Сообщение от denbuz
Согласен с вами полностью.
А вот как вариант - заниженное напряжение на самом датчике. Система АБС...
Возможно блок Абс и не любит низкое напряжение но связано это с работой гидроклапанов там нагрузка в разы больше чем в режиме покоя а на датчике опорное напряжение больше 5 вольт ни разу не встречал по сути оно поступает с контроллера блока абс.

Сообщение от KENIG
Именно это и имелось ввиду, диапазон правильной работы датчика очень узок, и любые помехи для его...
Все просто это называется рассогласование скорости колес когда колесо буксует а другое стоит а мы прем по грязи, как абс это понимать??? Когда результат его работы не приводят к желаемому результату.Да и зачем запихивать машину в грязь и удивлятся что что-то засветилось. Год проездил всю зиму абс работает еср работает без проблем . Все таки это не джип а паркетник даже не паркетник а хетч с увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом.
Cater1971 вне форума
denbuz
Студент
 
Аватар для denbuz
КИА РИО X-Line 2019 Comfort
1.4 АКПП
Сообщений: 98
Получил "Мне нравится"54  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 10.03.2019
08.11.2019 16:33
#19
Сообщение от Cater1971
а на датчике опорное напряжение больше 5 вольт ни разу не встречал
Ну на нашем РИО ещё не мерял, а вот на моём "Кольте" непосредственно на датчике 12в и на АSX-е так же...
denbuz вне форума
KENIG
Доцент
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018 Comfort
1.6 АКПП
Сообщений: 1,279
Получил "Мне нравится"135  Отдал "Мне нравится"110
В клубе с 24.10.2018
08.11.2019 18:18
#20
Сообщение от Cater1971
Все просто это называется рассогласование скорости колес когда колесо буксует а другое стоит а мы прем по грязи, как абс это понимать???
Ну буксовать можно и на чистом льду, и на хорошо укатанном и покрытом тоненькой коркой льда снегу. И АБС это никак не понимает, а вот антипробуксовочная система - понимает, и подтормаживает буксующее колесо, НО!, при этом неисправность системы не вылезает! Приборка показывает только срабатывание антипробуксовочной системы. Согласен, что наша машина - даже не кроссовер, и специально лезть на ней в бездорожье не есть мудро, но, всякое бывает, можно хватануть грязь/снег на датчики и без буксования, просто проезжая проблемное место, ну а потом может и вылезти эта неисправность.
KENIG вне форума
© Kia Rio X-Line клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:17. Часовой пояс GMT +3.