Лифт подвески X-line

[Павлуха]

15.03.2020 16:51

#1

ссылкаВсем привет . Обратил внимание что на наши машины торгуют проставками под передние и задние пружины. Высота 20 и 30 мм. Также видел удлинители для задних амортизаторов. Кто что думает на эту тему? Стоит ли, сильно ли пострадает управляемость? Можно ли будет поставить резину 205 65 16 при лифте 20мм? Может у кого нибудь есть опыт? Поделитесь если имели опыт.

[Борис Сорокин]

15.03.2020 23:38

#2

Сообщение от Павлуха
...

Самостоятельная регулировка , лифтование подвески весьма опасная затея . При этой операции критично и опасно меняются все настройки подвески ,отвечающие за устойчивость автомобиля на дороге . Угол обкатки колеса ,кластер итд итп . И если на малой скорости это не заметно , то на высокой смертельно опасно для вас и окружающих . Не надо ничего делать самому .

[KENIG]

16.03.2020 08:10

#3

Сообщение от Павлуха
Поделитесь если имели опыт.

Имел, правда на другой машине. Клиренс увеличился, а поведение машины на дороге заметно ухудшилось. Не советую!

Сообщение от Борис Сорокин
Самостоятельная регулировка , лифтование подвески весьма опасная затея

Полностью согласен! Все негативные последствия трудно просчитать, ради пары см клиренса и возможности поставить большую резину этого не стоит делать. К тому же резина такого размера окажет влияние и на многое другое.

[Provo]

16.03.2020 08:26

#4

Сообщение от Павлуха
https://tema4x4.ru/catalog/detail/pr...36_poliuretan/Всем привет . Обратил внимание что на наши машины торгуют проставками под передние и задние пружины. Высота 20 и 30 мм. Также видел удлинители для задних амортизаторов. Кто что думает на эту тему? Стоит ли, сильно ли пострадает управляемость? Можно ли будет поставить резину 205 65 16 при лифте 20мм? Может у кого нибудь есть опыт? Поделитесь если имели опыт.

Это комплект для дорестайла с клиренсом 17 см.
Нынешние X-Line уже имеют дработанную подвеску для обеспечения правильной работы с повышенным клиренсом, причем не тупо лифтом в точках крепления, а с измененим всего комплекса узлов и деталей подвески.
ссылка

Лифтинг Rio произведён грамотно, таким образом, чтобы сохранить угол расположения рулевых тяг ― соответственно, автомобиль остался стабильным в управлении, и реактивное действие на руле не испортилось. Изменены не только пружины (диаметр прутка прежний) и амортизаторы, но и поворотные кулаки и рычаги, а также сопутствующие им щитки тормозных дисков.
...
В задней подвеске удлинены пружины (при том же диаметре прутка) и корпуса амортизаторов.
...
Амортизаторы тоже свои ― как минимум с иной организацией верхнего чехла.
...
Отличия хэтчбека X-Line от обычного седана Rio ― в пружинах и амортизаторах (ход сжатия увеличен на 10 мм) и соответствующих им настройках усилителя руля.

ссылка

...Возвыситься над дорогой помогли новые передние рычаги, поворотные кулаки, амортизаторы и пружины...

Учитывая, что просто подбором колес можно получить клиренс за 20 см - куда ещё больше?

[Feldeger]

16.03.2020 11:06

#5

На i 30 ставил , но у нас думаю лишнее.

[Павлуха]

16.03.2020 12:22

#6

Спасибо всем за ответы. значит вкачу колеса 205 60 16 и на этом успокоюсь.)

[domovoy177]

18.03.2020 11:36

#7

Сообщение от Павлуха
Спасибо всем за ответы. значит вкачу колеса 205 60 16 и на этом успокоюсь.)

Расход топлива увеличится .

[denbuz]

18.03.2020 13:39

#8

Сообщение от Павлуха
значит вкачу колеса 205 60 16 и на этом успокоюсь.)

Динамика разгона будет хуже и нагрузка на ступичный подшипник и привода будет выше.
Да и колею на широком колесе держать будет хуже. А так хозяин-барин...

[Павлуха]

18.03.2020 14:32

#9

Сообщение от denbuz
Динамика разгона будет хуже и нагрузка на ступичный подшипник и привода будет выше.
Да и колею на...

Советуете 195тую ставить?

[Борис Сорокин]

18.03.2020 15:42

#10

Сообщение от Павлуха
Советуете 195тую ставить?

Да ,наверное , больше 195х65х15 ставить не нужно . Клиренс будет 195 мм. Учитывая что многие популярные кроссоверы имеют всего 180 мм .