Две недели и сел аккумулятор

[Serdgo]

28.04.2020 13:03

#31

Да, где-то 12,5 - 12,56

[KENIG]

28.04.2020 16:41

#32

Сообщение от Serdgo
А я на заведенном двигателе на ХХ замерял ток заряда, так 14,5 было

А нагрузку электрическую включали при этом? Мне просто интересно, что же у вас случилось: заводской брак или систематический недозаряд АКБ (и - соответственно - мощная сульфатация пластин).

Сообщение от Serdgo
Простоял он у меня всю ночь на зарядке, дошел до 100 %.

Сообщение от Serdgo
Завел машину, отъехал от дома метров на 400, вспомнил что забыл дома документы, вернулся. Сбегал за документами, сажусь опять, поворачиваю ключ, а в ответ только щелчки. Я абалдел. Посидел пару минут, попробовал еще. Тоже самое.

А это выглядит так, что вы ехали только на АКБ без зарядки от гены. У меня было такое на прошлой машине: в поездке накрылся гена, никакой сигнализации на приборке не появлялось, появилась только тогда, когда уже въехал во двор, энергии с АКБ еще хватило, чтобы запарковаться. Заглушил, попробовал завести - даже щелчков не было! Той АКБ было уже 4 года, поэтому после ремонта гены я поставил новую АКБ, старой перед зимой уже веры не было после глубокого разряда.
Я все же посоветовал бы вам прежде чем менять АКБ проверить ее состояние специальным тестером и заодно проверить как следует зарядку АКБ от гены, есть вероятность, что неисправность гены - "плавающая", то может давать напряжение на АКБ, то нет. Если просто поменяете АКБ, то подобная ситуация может повториться и с новой!

[Serdgo]

28.04.2020 18:26

#33

Грустно это как-то. На практически новой машине разруливать проблемы с АКБ. При том, дважды, так как на Сиде у меня фактически тоже самое. Не удивлюсь, если и номер на АКБ будет аналогичный.

[KENIG]

28.04.2020 20:56

#34

Сообщение от Serdgo
Грустно это как-то. На практически новой машине разруливать проблемы с АКБ. При том, дважды, так как на Сиде у меня фактически тоже самое. Не удивлюсь, если и номер на АКБ будет аналогичный.

Да перестаньте стенать и переживать! Включите разум и логику прежде чем обобщать! Вы Сид купили по какой цене? Наверняка ведь намного дешевле, чем свежий! Так что дохлая АКБ, неизвестно в каких условиях хранившаяся (ведь та машина наверняка все эти 2 года стояла не в шоу-руме под внимательным присмотром, а зимовала на морозе да, возможно, с не снятой АКБ) - просто расплата в 5-6 тысяч за ту экономию!
Ну а с нынешней машиной пока еще не все ясно! И, возможно, АКБ здесь не при чем! Диагноз то не поставлен! Так что - пока просто совпадение, не повезло, черная полоса - бывает в жизни! Да и статистика якобы частых отказов АКБ - так себе, не убеждает. Сколько человек на нашем форуме? А сколько жалоб/отказов на АКБ? Мизер! При том, что те, кто писал об этом, как-то потом не развивали эту тему! Зато так же легко найти в интернете жалобы на АКБ самых известных и испытанных брендов!

[Serdgo]

28.04.2020 23:03

#35

Бесспорно, не совсем свежая батарея от именитых производителей проиграет новой, даже нашей, отечественной.

Помню, читал в За рулем, как они тестировали батареи. Так там наш Зверь выиграл у Варты.

Но, по поводу нашего спора. Я полагаю, что и у нас полных данных нет. Я имею ввиду, что в основном большинство пользуются автомобилем практически каждый день. Так что АКБ более менее постоянно заряжается.

Вот сейчас, пока сидим на киринтине, многие могут не пользоваться авто по 10 дней и более. Вот и посмотрим на их отзывы. Если они конечно соблаговалят что-то написать, а то возьмут, прикурят от кого-нибудь, да и забудут....

Но... Опять же, даже те, кто хвалил свой АКБ, который якобы простоял на авто месяц, и потом запустил движок, почему то не скидывают нам фото с кодом сего чуда. Почему чуда? Да потому, что даже при минимальном разряде на заводскую сигналку, мне кажется, месяц, это слишком много. Тем более, наши полевые испытания примерно такие, что врятли кто-то перед такой длительной стоянкой заряжал АКБ до 100%, а потом уезжал в командировку. То есть, наверное обычные условия, когда АКБ хорошо если заряжен процентов на 80.

[KENIG]

29.04.2020 09:42

#36

Сообщение от Serdgo
мне кажется, месяц, это слишком много.

Извините, но обычно когда людям кажется, то они - крестятся! 0,05 А Х 24 h Х 30 = 36 А/час. А нормально опытные водители при длительном простое авто просто сбрасывают клемму с АКБ.

Сообщение от Serdgo
свой АКБ, который якобы простоял на авто месяц, и потом запустил движок

Могу поделиться условиями по своей машине. Ничего дополнительного на машине не установлено, только штатный ц.з./брелок и парктроник (установлен дополнительно). С Нового года машина ездила только по городу, короткие поездки с частыми стоп/пуск двигателя. Значит - батарея не заряжалась полноценно, дополнительно батарею не заряжал. С 5 апреля машина стоит во дворе, поездок - нет. Периодически, раз в 3-4 дня завожу и прогреваю машину, ну и двигаю ее немного туда/сюда, чтобы провернуть подшипники ходовки и прогнать масло в АКПП. В этом режиме, любой скажет, расход энергии батареи на пуск не компенсируется зарядом на х.х., значит емкость потихоньку уходит. Последний раз заводил вчера, завелась (сплюну три раза). Но теперь все равно надо начать думать, что делать дальше. Либо снять и зарядить АКБ и подержать ее дома, закрыв машину ключом, либо поехать на трассу и намотать 100-150 км, чтобы подзарядить. В любом случае допускать до глубокого разряда не хочется!

[Serdgo]

29.04.2020 12:07

#37

Кстати, однако и Вы нумер своего АКБ не сфоткали и судой не выложили, дабы все таки иметь представление, одной партии у нас аккумуляторы или из разных.....

[KENIG]

29.04.2020 13:35

#38

Сообщение от Serdgo
однако и Вы нумер своего АКБ не сфоткали и судой не выложили

А вы судой выложили номер своей АКБ? Я видел только кодировку даты ее изготовления, на стр.2 темы, так чуть ниже и я написал свою дату. Зачем фоткать, не верите что я способен правильно переписать 9 знаков? В отличие от вас, ибо вы сначала написали номер с 8-ю знаками, и лишь потом на фото можно увидеть, что знаков все же 9!

Сообщение от KENIG
что делать дальше

Пока выбрал 2-й способ, составил кольцевой маршрут примерно в 10 км и проехал по нему 5 раз (примерно 50 минут), с возможностью местами ехать с оборотами 2000-4000. Думаю, что этого хватит, чтобы подзарядить батарею и компенсировать расход емкости на старты, через пару недель - повторю, если ничего не изменится!

[Serdgo]

29.04.2020 16:38

#39

Сообщение от KENIG
А вы судой выложили номер своей АКБ? Я видел только кодировку даты ее изготовления, на стр.2 темы, так чуть ниже и я написал свою дату.

Насколько я понимаю, там не только дата должна расшифровываться, но и где изготовлена АКБ?

Сообщение от KENIG
Пока выбрал 2-й способ, составил кольцевой маршрут примерно в 10 км и проехал по нему 5 раз (примерно 50 минут), с возможностью местами ехать с оборотами 2000-4000. Думаю, что этого хватит, чтобы подзарядить батарею и компенсировать расход емкости на старты, через пару недель - повторю, если ничего не изменится!

Да это ужас какой-то.... Тратить бензин, загрязнять окружающую среду (она мать нам), только для того, чтобы АКБ поддержать.... Не проще домой занести и зарядить?

[KENIG]

29.04.2020 17:03

#40

Сообщение от Serdgo
Насколько я понимаю, там не только дата должна расшифровываться, но и где изготовлена АКБ?

Не знаю, судя по старой расшифровке - да!

Сообщение от Serdgo
Тратить бензин, загрязнять окружающую среду

Тогда зачем машину покупали? Велосипед - наше все! Ну а на бензин у меня деньги есть, да и с учетом обстановки сколько его уже сэкономлено! Да и вообще, машине полезно проехаться, чтобы не застоялась!

Сообщение от Serdgo
Не проще домой занести и зарядить?

Для меня - не проще! Вон вы зарядили и что получили в ответ?