14.01.2020 12:11
На сегодня проехал 170 км. Первые впечатления от машины вполне положительные. Управляется надежно, по снежной каше идет уверенно, передок не бросает.
К шуму понемногу привыкаю, благо радио принимает намного лучше, чем в старой машине, поэтому звук погромче и шум не мешает. Большой плюс - управление радио на руле. Правда пока не совсем разобрался с переключением станций. Закинул в Избранное 2 штуки и переключение с руля происходит только между ними, хотя поиск нашёл пару десятков станций. Наверное нужно в Избранное добавить нужные?
Очень порадовал подогрев руля. Подогревом переднего стекла и задних сидений пока не пользовался, т.к. не было необходимости.
Подсветка поворотов - это то, чего раньше не хватало, особенно по дороге на дачу, где тьма кромешная и часто не видел куда поворачивал, пока не завершал поворот. Тут все прекрасно видно.
Тормоза очень чуткие - нужно привыкать.
В общем первые впечатления - очень достойный агрегат!
Теперь о покупке.
Год назад стал задумываться о замене машины, т.к. пробег на старой приближался к четветри миллиона километров и стали проявляться неисправности, которые требовали больших вложений, если их устранять кардинально.
Рассматривал два варианта - Хёнде Кретта и X-Line. После некоторых колебаний всё же остановился на КИА. Основными критериями для меня было наличие рейлингов, задние дисковые тормоза и достаточно большой клиренс. У КИА в этом плане есть предпочтения, т.к. при меньшей цене рейлинги есть даже в базовой комплектации.
Решил ездить на старой до Нового Года, чтобы попасть в программу скидок и подарков. Да и наличие машин в салоне в это время много.
Естественно брать машину наметил у официального дилера. Критериями выбора дилера было лучшее предложение по трейд-ин и постановка машины на учет в салоне, т.к. с нововведением о запрете передвижения без номерных знаков появился новый геморрой для автовладельцев.
В одном из салонов оценили старую машинку в 300 т.р. + 20т.р. скидка за трейд-ин. Также дали зимнюю резину Гиславед Норд-фрост и бесплатный шиномонтаж в подарок и пообещали помочь с постановкой на учет.
Из допов заказал:
- защиту картера;
- сетку на радиатор;
- антикоррозийную звукопоглощающую обработку днища;
- сигнализацию с автозапуском.
Конечно все это можно было бы установить в другом месте, но хотелось уехать из салона на машине готовой к эксплуатации.
Предоплата составила 10 т.р. и срок ожидания 5 дней.
Через 5 дней приехали забирать машину. Все допы были установлены, ПТС выкуплен и машинка ждала нас. Процесс оформления занял почти 3,5 часа, из которых более часа ушло на оформление ОСАГО. Там были какие-то проблемы с компьютерной связью между салоном и страховой компанией.
Старую машину во второй раз даже не осматривали, оформили документы и забрали ключи.
Менеджер нам попался очень адекватный. Все дотошно объяснял, не оставлял без внимания, отвечал на все вопросы. Допы не навязывал, что сами выбрали - то и установили.
Если кого интересует салон и менеджер- обращайтесь в личку.