Сообщение от Алексей Абрамов
Это его предположение скорее всего....
Да все верно. Это всего лишь предположение. Возможно там никаких меток нет. А может и защиты вообще нет. Тогда еще проще.
Сообщение от Алексей Абрамов
Я когда межсервисное ТО-0 делал сам, то не стал шайбу под болтом менять, так как она крашенная была, чтобы не давать повод официалам.
Позвонил дилеру у которого покупал машину, сказали подъезжать на машине будут проводить диагностику, но в случае если гарантийных случаев неисправности не обнаружат, то я буду платить деньги за диагностику. Ещё мастер начал мне говорить, что из за некачественного бензина и перегрева катализатора может появляться запах 🙄
Сообщение от Дмитрий2018
Позвонил дилеру у которого покупал машину, сказали подъезжать на машине будут проводить диагностику, но в случае если гарантийных случаев неисправности не обнаружат, то я буду платить деньги за диагностику. Ещё мастер начал мне говорить, что из за некачественного бензина и перегрева катализатора может появляться запах 🙄
Про диагностику за свой счет очень любят они, чтобы не приезжали. Цену не озвучили? Интересно откуда из-за перегрева катализатора в забор воздуха может идти запах горелого - туфта, хотя бы думали что говорят... это негерметичная/прогоревшая система выпуска дожна быть, второй лямба зонд выгореть (ошибка была). Для анализа бензина у них нет лаборатории. Забор делается специалистами в вашем присутствии под роспись, опечатывается и в лабораторию. А так плохой бензин бла-бла-бла и не больше.
Сообщение от Дмитрий2018
Позвонил дилеру у которого покупал машину, сказали подъезжать на машине будут проводить диагностику, но в случае если гарантийных случаев неисправности не обнаружат, то я буду платить деньги за диагностику.
Таки это правильно. Подъемник, люди, работа... это нормально. НО. Пусть проводят ее при вашем присутствии, чтобы вы видели, что они снимали защиту, смотрели под ней подтеки.
Как съездите на диагностику - отпишитесь, что за причина была. Интересно.
Сообщение от Алексей Абрамов
это негерметичная/прогоревшая система выпуска дожна быть,
Сообщение от prorab
Как съездите на диагностику - отпишитесь, что за причина была. Интересно.
Сообщение от KENIG
Запахи в машине бывают разные. И его бы вы могли почувствовать снаружи, стоя около прогретой машины при работе двигателя.
Сообщение от Алексей Абрамов
Цену не озвучили?
Цена 1500 за диагностику, туда входит сканер, прозвон блоков и датчиков. Но эта цена в случае если ничего гарантийного не найдут.
Я решил на выходных съездить на эстакаду в гаражи, возьму фонарь, прикреплю маленькое зеркало на палку чтобы в труднодоступные места и повороты заглядывать. Если ничего не найду буду записываться к дилеру тогда. После осмотра напишу подробности, может и фото приложу если будет что показать.
Сообщение от Дмитрий2018
Цена 1500 за диагностику, туда входит сканер, прозвон блоков и датчиков.
Вовсе не обязательно за все это платить! Не надо просить диагностику, надо спрашивать осмотр двигателя на предмет замасливания. А это обойдется в 300-400.
Сообщение от KENIG
надо спрашивать осмотр двигателя
Именно так я и говорил, но у них в салоне якобы в прайсе нет такого осмотра, только диагностика. Якобы для осмотра им нужно поднять машину на подъёмнике, а это якобы уже большая часть стоимости диагностики. Всякие стоимости нормочасов и т.д. Позвоню ещё другому дилеру, благо в Питере есть из чего выбирать.
Сообщение от KENIG
ттуда же, откуда появляется внутри салона запах подпаленного сцепления. Пути воздуха и запаха с ним неисповедимы.
Сцепа это понятно. Если не гонит масло на выхлоп и нет повреждений ката, прокладки, то пахнуть не должно.
Сообщение от KENIG
Вовсе не обязательно за все это платить! Не надо просить диагностику, надо спрашивать осмотр двигателя на предмет замасливания. А это обойдется в 300-400.