04.04.2021 17:21
Сообщение от аdmin
В среднем передние колодки меняются каждые 40 тысяч км, а тормозные диски - каждую вторую смену колодок, т.е. 80 тысяч.
Не факт. Разные производители и разные по качеству детали также влияют на скорость износа.
Сообщение от аdmin
Случаи голово-ножного воспаления "газ-тормоз-газ-тормоз-газ-тормоз" конечно не имеют отношения к этой раскладке.
При чем здесь головно-ножное воспаление? Вы, уважаемый, прокатитесь по Подмосковью, а потом в Москву загляните, а потом расскажете, где что быстрее изнашивается. А также есть город-герой Сочи, где серпантины - мама не горюй. Я полагаю, там и за 5-10 тысяч км колодки износятся.
Сообщение от KENIG
Ключевые слова - "в среднем"! И где написано, что диски меняются по пробегу? Их меняют по величине рекомендованного критического износа! На нашей машине эта величина для передних дисков 2 мм, когда диск изнашивается с 22 мм до 20. Но не факт, что и в этом случае надо срочно менять диски. Они могут еще нормально работать и при 18-19 мм, главное - чтобы их не повело.
И не только чтобы не повело. Чем тоньше диски, и еще когда до максимально разрешенного износа довести колодки, может также появиться такая проблема - вдавить поршень в суппорт. На поршне образовывается своеобразный налет типа извести, который по видимому от температуры затвердевает сильно, и потом приходится повозиться, чтобы поршень вдавить. Опять же, при сильном износе диска (да еще и с расточкой), а также при сильном износе колодок, поршень выдвигается максимально из суппорта, и есть вероятность того, что пыльник может соскочить со своего посадочного места или порваться.
Сообщение от Kartoman
На ТО4 сказали задних колодок осталось 2мм.
Ну ок. Купил lynx.....
.....Ещё мастер сказал что буртик большой. По факту 0.5 мм оказался. Подправил напильником.
Че то быстро кончились колодки. Пробег 60 к км.
А сзади стоят барабаны или диски?
Сообщение от KENIG
ИМХО, нормальные колодки это те, которые обеспечивают нормальное торможение. А не те, от которых не пачкается диск.
А еще бывает, что тормозят нормально, и производитель известный, но практически с первых км начинают издавать скрип при торможении, просто выбешивают.
Сообщение от KENIG
Чаще мойте машину или купите и поставьте те колодки, которые вам нравятся. Но не факт, что выбранные по каталогу другие колодки не будут пылить. Выбирайте тогда колодки с накладками светлого цвета!
Либо колесные диски надо брать потемнее. У меня как-то были колесные диски белые, таки да, пыль от колодок была очень хорошо заметна.
Сообщение от Aleksei
Здравствуйте заказал себе колодки фирмы trw gdb3630. Весной буду менять в месте с дисками. По отзывам говорят хорошие колодки. Поэтому их и взял.
Раньше всегда брал только TRW. Хороший бренд, и соответствуют цена/качество. Но, лет 5 назад взял на Гольф комплект на перед, диски и колодки. Так вот, оба диска оказались кривые, ездить было не возможно. При торможении педаль тормоза дубасила по ноге, а машина рывками тормозила. В конечном итоге выяснилось, биение обоих дисков превышало норму в 20 раз. Экзист сразу менять не захотел. Суд я выиграл...... Но, к TRW теперь отношение крайне отрицательное.
Тогда, на замену в первый раз купил OTTO ZIMMERMANN, но так и не распробовал качество, так как поездить успел пару тысяч км, машину продал.
Такой вопрос к тем, кто уже менял передние, а также задние тормоза (барабаны у кого). В зависимости от износа передних колодок можно определить, какой износ сзади? Или задние тормоза начнут издавать скрип при около максимальном износе, или у нас какая лампочка должна загореться?