Сообщение от K.Serg
Ни разу!!! не понадобился огнетушитель!
И хорошо! Повезло! Но ведь по закону подлости может загореться тогда, когда огнетушитель пустой!
Сообщение от K.Serg
И ни разу даже по нашему любимому ТВ не было показано случая успешного тушения автомобиля с помощью своего (и десятка других, от проезжающих водителей) огнетушителей. Не одного случая.
Ну не правда же! Тушили, и не раз! Зависит от степени возгорания и быстроты реагирования! А ТВ просто чаще показывает траблы, а не удачные действия.
Сообщение от K.Serg
просто удивлен исполнением... Если нужна релюшка, то спрячьте в сидении... но такая хреновина для того чтобы обогрев сиденья включить...
Чтобы она грелась вместе с попой? А вы бы еще и ерзали по ней своей 5-й точкой? И что вы прицепились к этому устройству? Больше некуда плавки положить? Прогресс идет, и в современных машинах все больше и больше электроники и всяких дополнительных устройств. Все уберем и вернемся в прошлое?
Сообщение от denbuz
Можно ещё машину удешевить-упростить: выкинуть электро стартер и заводиться кривым... На авто...
Уважаемый! Это у юношей или черное или белое. Мы с Вами знаем, что кроме белого и черного цвета есть еще 50 оттенков серого.
Раньше вообще на телегах ездили, а еще раньше в пещерах жили.
Мне пофиг. Я просто удивлен такой сложной схемой решения такого простого вопроса.
Сообщение от KENIG
Чтобы она грелась вместе с попой? А вы бы еще и ерзали по ней своей 5-й точкой? И что вы прицепились к этому устройству? Больше некуда плавки положить?
Под задний мост ее поставить... или на прицепе возить...
Я не предлагаю все убрать. Вы же видели, в предыдущем сообщении я предложил по три ЭВМ поставить, для подогрева, блин, сидений! А что...
Прогресс идет, и в современных машинах все больше и больше электроники и всяких дополнительных устройств.
Сообщение от K.Serg
Мы с Вами знаем, что кроме белого и черного цвета есть еще 50 оттенков серого.
Раньше вообще на телегах ездили, а еще раньше в пещерах жили.
Тогда от чего же сами ссылаетесь на "жигули"? Вы купили современную технологичную машину где почти вся электрика контролируется мозгами по цифровой CAN-шине, и почему то жалеете что тут не так просто как в жигулях? Вы уж определитесь вам современные технологии или олдскул и ретро...
Сообщение от K.Serg
Я просто удивлен такой сложной схемой решения такого простого вопроса.
Тремя проводами с тумблером не решить вопроса автоматического отключения по прошествии определённого времени или определённой температуры. А также дополнительной двухступенчатой индикации. Да и после выключения зажигания не надо помнить что включал тумблер на подогрев...
Подобную коробчёнку разбирал пару лет назад на "солярисе" сестры, когда перестало греть у неё водительское сидение. Ничего сложного там нет для понимающих, и если сломается под силу починить любому электронщику гораздо дешевле 7-ми тысяч, так что не переживайте сильно...
Сообщение от Provo
Вопрос исчерпан первыми 5 сообщениями... но тема уже втрое выросла...
Да это правильно. Тема исчерпала себя.
Просто на любом форуме... вот я был на Тигуан-форуме ранее. Только начнешь критиковать какое-нить техническое решение, сразу купленные и убежденные набрасываются гурьбой и устраивают показательную порку.
Про ту же хрень под сидениями... ну, хрень же. Я общаюсь с вами и со всем миром и у меня к компу подходит всего 4!!! провода. А чтобы включить подогрев сидений...?!!!
Ну да ладно проехали.
Технический прогресс фореве....!!!
Для подогрева сидений возить автоприцеп.
И КИА Рио х-лайн технический шедевр мирового автомобилестроения!!!
ЗЫ. Не знаю как закрыть тему. Администратор, закройте. плиз. У меня вопросов больше нет.
Нет, тут дело в цене. Это сделано специально, чтобы увеличить цену автомобиля. Впрочем, м.б. там впендюрили защиту от возгорания :).
Это общий тренд. Например, в Мерседесе есть специальный контроллер, единственная функция которого, включать и выключать бензонасос. По шине получает команду от ECU и включает насос.
А как тогда объяснить, что производители часто не ставят в машины полезные маленькие "фичи", на что часто жалуются потребители, в т.ч. и на нашей модели? ИМХО, производителю нет смысла искусственно завышать цену, иначе модель проиграет в ценовой конкуренции аналогам от других производителей. Просто усложнение конструкции ради улучшения комфорта и безопасности (и потребительских свойств) естественно приводит и к увеличению цены этого узла. И тут будет ошибкой ориентироваться на цену это блока как запчасти, ибо давно известно, что цены на оригинальные запчасти очень часто искусственно и сильно завышены! А это уже совсем другие игры!
Сообщение от Dmitriy_DOK
Нет, тут дело в цене. Это сделано специально, чтобы увеличить цену автомобиля. Впрочем, м.б. там...
Насчет отключения бензонасоса... не знаю как у Мерса, а Форд раньше (сейчас не знаю) ставил датчик отключения бензонасоса в случае аварии. Чтобы исключить возгорание топлива...
Сообщение от K.Serg
Форд раньше (сейчас не знаю) ставил датчик отключения бензонасоса в случае аварии.
Вот интересно, что за датчик и куда его ставили? Куда как проще завязать цепь бензонасоса с блоком системы подушек безопасности, аналогично тому, как сейчас эта цепь связана с системой иммобилайзера.
Возможно, что такая связь существует и на нашей машине. Есть у кого-нибудь сведения по этой теме?