Сообщение от Provo
машины без климата нынче - это в 90% случаев самая базовая "барабан-эдишн"
Это наверное в вашем любимом "Рено" так
В "РИО" Х-Лайне в комплектации комфорт есть все основные нужные опции. Из тех которые есть в старших комплектациях, разве что ПТФ-к лично мне не хватает. Подлокотник и литьё ставятся спокойно за ГОРАЗДО меньшие деньги. Голову мультимедиа при желании тоже можно поставить лучше и дешевле. Парктроник - тоже за копейки поставить не проблема. Круиз тоже все ставят с АЛИ и не парятся. НУ а ваш климат-контроль не такой уж здесь и удобный, что бы о нём жалеть...
Сообщение от KENIG
В обычной бюджетке все распределяется равномерно, и зимой, в режиме авто, ноги мерзнут, приходилось включать обдув в ноги в ручную.
Я не в курсе, какие автомобили вы лично причисляете к "бюджетке", но все, что были во моем владении, динамично меняли распределение по мере надобности, а не тупо дули во все дырки, как по вашим словам выходит.
Опели, КИА, Рено....
Сообщение от denbuz
Это наверное в вашем любимом "Рено" так
В "РИО" Х-Лайне в комплектации комфорт есть все основные нужные опции. Из тех которые есть в старших комплектациях, разве что ПТФ-к лично мне не хватает. Подлокотник и литьё ставятся спокойно за ГОРАЗДО меньшие деньги. Голову мультимедиа при желании тоже можно поставить лучше и дешевле. Парктроник - тоже за копейки поставить не проблема. Круиз тоже все ставят с АЛИ и не парятся. НУ а ваш климат-контроль не такой уж здесь и удобный, что бы о нём жалеть...
Это и в КИА так. без климата - лишь самая минимальная комплектация... А вот как раз у Рено - и постарше комплектация тоже может быть без климат-контроля.
Ну а кому что привычно - личное дело. Если пересаживаться с ВАЗовской классики - может и "барабана" с головой хватит для счастливого катания.
Но по мне так сегодня брать машину с рефлекторными галогенками, с двумя подушками безопасности, без круиз-контроля, и чтоб потом после покупки колхозить кучу нужных опций - ну как-то... не очень логично, что ли...
Ну да речь-то тут вроде про навигатор шла? А если точнее - про выбор навигационного ПО на смартфоне в виду отсутствия оного в ШГУ.
Кроме онлайн - Яндекса и оффлайн - Навитела не особо много популярных вариантов.
Кто-то положительно оттзывался о СитиГиде, кому-то простые Гуглокарты вполне достаточны.
Сообщение от Provo
но все, что были во моем владении, динамично меняли распределение по мере надобности
Динамично - это увеличение скорости вентилятора для того, чтобы побыстрее нагнать заданную температуру? Или управление заслонками, чтобы подать воздуха больше в ноги и уменьшить подачу в центральный дефлектор? Интересно, как система угадывала такую "нужность", ведь датчик температуры в салоне - один, и датчик влажности (если есть) - один? Можете объяснить? Я еще понимал бы, если бы речь шла о 2-х зонном климат-контроле, но он, как известно, ставится на более дорогие машины!
Сообщение от Provo
Но по мне так сегодня брать машину с рефлекторными галогенками, с двумя подушками безопасности, без круиз-контроля, и чтоб потом после покупки колхозить кучу нужных опций - ну как-то... не очень логично, что ли...
Это ваше личное мнение, не более, а другие могут иметь иное, и покупают себе машину по состоянию кошелька в том числе. Да и смешно рассуждать о куче дополнительных опций с трудом находя деньги на покупку машины в бюджетном сегменте, не находите?
Сообщение от Provo
Опели, КИА, Рено....
А какие модели этих брендов, ведь у них есть и достаточно дорогие?
Сообщение от KENIG
А какие модели этих брендов, ведь у них есть и достаточно дорогие?
Выделите подпись мою до конца сообщения - всё увидите.
Сообщение от KENIG
Это ваше личное мнение, не более...
я так и написал - ПО МНЕ...
Сообщение от KENIG
Динамично - это увеличение скорости вентилятора для того, чтобы побыстрее нагнать заданную температуру? Или управление заслонками, чтобы подать воздуха больше в ноги и уменьшить подачу в центральный дефлектор? Интересно, как система угадывала такую "нужность", ведь датчик температуры в салоне - один, и датчик влажности (если есть) - один? Можете объяснить? Я еще понимал бы, если бы речь шла о 2-х зонном климат-контроле, но он, как известно, ставится на более дорогие машины!
Динамично - значит меняет свое состояние после запуска.
И вентиляторы со временем обороты меняют в зависимости от состояния климата, и направления распределения потоков меняются и температура подаваемого воздуха.
Сообщение от Provo
И вентиляторы со временем обороты меняют в зависимости от состояния климата, и направления распределения потоков меняются и температура подаваемого воздуха.
Все правильно, кроме распределения потоков воздуха, для этого нет специальных датчиков. А так - стандартная работа климы: в зависимости от соотношения температура в салоне/заданная температура (например - после стоянки машины на солнце летом) сначала дует максимально холодный воздух при высокой скорости вентилятора, а потом автоматика плавно снижает и то, и другое, не меняя при этом распределения воздуха по дефлекторам. Такой алгоритм часто приводит к простуде летом, и это очень многим не нравится при работе климы в режиме "Авто". Так что разница только в том, что при климе автоматика тупо следует заданному алгоритму, а простая кондишка не имеет этой функции. Так что особой разницы нет. Два легких движения при простой кондишке позволяют установить нужный режим, и за это переплачивать приличные деньги?
Сообщение от KENIG
Все правильно, кроме распределения потоков воздуха, для этого нет специальных датчиков. А так -...
Я вижу индикацию работы климата.
Распределение направлений обдува не остается неизменным постоянно, что бы Вы себе там не придумывали и не обосновывали умозрительно...
И "простая кондишка" в принципе не поддерживает никакую температуру, а тупо или холодит или нет - все регулировки будут вручную и на глазок самим водителем делаться...
А стоит или не стоит - это понятия сугубо субъективные.
По мне так стоит, тем более что КК - это не отдельная опция, а атрибут более богатой комплектации, которая и прочих приятных удобств и комфортности добавляет водителю.
Повторюсь - штатную навигацию бы как раз не брал, а вот штатные датчики, парктроники т.д. - это да.