Сообщение от KENIG
Ну тогда понятно, сами убиваете, а на плохое качество грешите!
Т.е Рио 3 у меня с Апреля 2015 г по Октябрь 2017г пробег 25 тыс км с копейками проехала на родных колодках и продана с ними, с остатком 40% спереди и 60% сзади, а тут перед в ноль, и зад остаток 5мм.
Стиль не поменялся.
На Калине за 3 г и 40 тыс км я два раза менял колодки, 1 раз после 1 владельца, потом сам сточил и диски по кругу поменял. Ну тут понятно,что тачка б/у потребует вложений.
Ну, или действительно качество никудышное, или что-то с тормозами. Но заметьте, пока, как мне помнится, никто еще не жаловался, что колодки сточились за 15 тысяч. Есть над чем подумать!
Сообщение от Алексей7
Я отъездил уже 25т. проблем с колодками нет))
Да я часто буксовал. вот летом в писке, замечал что пыли на дисках много, слоем большим. Ну видать я такой. @KENIG, Колодки мягкие, и когда зимой в сугробе и летом в песке буксовал, то гарью пахло и дым шёл. Антибукс отключаешь и в ручном режиме до отсечки покойно буксует, потом на отсчеке передачу перекидывает)
Почитал и посмеялся от души на все претензии. У меня директор холдинга (не бедный человек) покатался год на мерсе Е-класса за 8,5-9 лямов. Половину срока в сервисе гарантия и не гаранития провел. Там вот проблемы были. Ввалил в него хрен знает сколько бабла, продал к чертям и перекрестился.... Купил себе снова "вольво XC90".
Ну тогда приведу общеизвестную фразу из басни Крылова, надеюсь не обидитесь, ибо относится не к вам лично, а к вашему отношению в авто: "нечего на зеркало пенять коли рожа крива". В более широком смысле - нужно смотреть правде в глаза и в себе искать корень проблем и неудач.
Сообщение от DIM63
Вижу иногда Е класс АМГ, втопил и полетел.
Куда? В сервис? Познакомьтесь, поинтересуйтесь, как часто заезжает в сервис и во сколько это ему обходится. Когда только появился Туарег я разговаривал со многими владельцами, большинство - плевалось и говорило, что больше не возьмет!
Сообщение от DIM63
Дело явно не в бабине. Думаю человек дал авто водителю, а то вжаривал на нём в обед) Вижу иногда Е...
Сам директор не гонщеггг это точно, другой темперамент и склад человеческий. А чего если кто-то вжарит разок-другой, то ..опа машину на помойку-утиль... мда все как у вас грустно, тошнить только в правом ряду не более 40 км/ч.
Ну, сигнализаторы для того и стоят, чтобы показывать, что толщина колодки подошла к критической величине. А так можно и до железа кататься, только вот какие могут быть последствия?
Сообщение от DIM63
Кстати срежет с новыми иногда появляется,не пойму почему.... Такое чувство что борозды на диске или ещё что...
Не пойму, что на первом фото внизу. Что за выступ?
А кто вам менял колодки? Не видели, что диск с бороздами? Если поверхность диска в норме, то первое, что приходит на ум, это то, что колодки легли на невыработавшуюся кромку на диске, надо было срезать небольшую фаску на той стороне колодки, ну или просто колодки неправильно поставлены, а пальцы направляющих не почищены и не смазаны, возможно колодки перекашивает.