ДХО стоят по верхнему краю черных заглушек по бокам...
В комплектации "комфорт" ЭТО ДХО!!!
Почитаете внимательнее мой пост #4 со скрином спецификаций. И не вводите людей в заблуждение!
Наверное вот такие "внимательные" как вы Provo и проехались по ушам Топикастеру, что надо ещё поставить ЛЕД-ДХО с АЛИ...
Теперь нюхает человек палёную пластмассу. "Лучшее-враг хорошего"
Сообщение от Владимир
А лампы там одинаковые стоят?
Судя по цвету свечения - обычные галогенки белого спектра. А должны быть желтого (на предыдущей машине были такие).
Да и ПТФ должны включаться отдельной кнопкой, а не при старте двигателя.
Не в лампах дело. Вот маленькая статейка в которой вкратце все разъяснено. Чем противотуманки отличаются от ДХО?
Эти осветительные приборы имеют совершенно разное назначение. Соответственно, они отличаются конструкцией и светом, что они дают.
Главная особенность противотуманок – максимально широкий луч света в горизонтальной плоскости и довольно узкий по вертикальной. Он формируется благодаря использованию рассеивателя и внутреннего отражателя специальной формы. Как правило, световой поток, излучаемый противотуманками, имеет такие характеристики:
- угол рассеивания в вертикальной плоскости - около 5 градусов;
- угол рассеивания в горизонтальной плоскости - до 60 градусов;
- расположение пучка света - верхняя светотеневая граница.
Благодаря расположению в нижней части бампера, ПТФ светят как бы под туман, и не слепят глаза водителя отраженным от капелек воды светом.
Задача светового потока, что дают ДХО – быть замеченным пешеходом или водителем встречного автотранспорта. При этом важно, чтобы свет не ослепил его, чтобы не спровоцировать ДТП. Это значит, что луч должен светить не вниз, а вдаль, прямо в глаза водителя встречного авто (или пешеходу). Важно, чтобы ось светового пучка дневных ходовых огней была параллельна дороге.
Сообщение от mboy87
Не в лампах дело. Вот маленькая статейка в которой вкратце все разъяснено.
И что тут разъяснено? По умолчанию ПТФ и ДХО должны располагаться и давать свет по-разному, о чем я и писал выше, не вдаваясь в подробности. А особенностью ламп для ПТФ является как раз спектр их свечения (2400-3200 К, лучше ближе к первому числу). Поставьте в ПТФ 4000 К и выше, и я очень хотел бы посмотреть, как вы будете с ними ехать в тумане, и что видеть на дороге! А любители установок в ПТФ "синюшек" делают это только ради понтов!
Сообщение от KENIG
И что тут разъяснено? По умолчанию ПТФ и ДХО должны располагаться и давать свет по-разному, о чем я...
Согласно ГОСТ Р 41.19 и ГОСТ Р 41.87 ДХО и ПТФ могут располагаться в одном месте, то есть в одной комплектации машины стоят ДХО, а в другой на этом месте стоят ПТФ, а ДХО в другом месте (чуть выше и ближе к бортам например). При этом сами лампы могут быть одинаковы (световой поток, цветовая температура). А свет дают по разному (направление) за счет разных светоотражателей, рассеивателей. Вот что там разъяснено.
Сообщение от KENIG
В комплектации комфорт это - ДХО! И подключены по принципу ДХО. И установлены по правилам установки ДХО, а не ПТФ
И что получается,если на комфорте установить эти ЛЕД ДХО,как в Люксе,то те ДХО которые на Комфорте,переделывать на ПТФ?Там за рулем и рычаг включения фар тогда надо менять?Или эти ЛЕД можно и так к ДХО подключить?Или к каким фарам по правилам их(ЛЕД) подключать?