Сообщение от Provo
Один проехал, а другой за ним попробовал и сел пузом из-за недостатка просвета для колеи оставленной первой машиной - нормальные условия для вывода?
Нет. И в этом главная ошибка всех подобных заключений.
Потому что запуск машин в обратном порядке может дать противоположный результат.
Сообщение от denbuz
Аркана не стоит своих 1,5 млн.руб. ...
Ну ещё бы... как можно что-то говорить про то, чего на дорогах практически нет
А то, что есть - водит явно не тот контингент, который в Интернетом дружит
Сообщение от KENIG
Дискуссия на тему, какая машина лучше (но она не КИА), как-то неуместна на этом форуме
На название темы обратите внимание...
Сообщение от аdmin
Нет. И в этом главная ошибка всех подобных заключений.
Потому что запуск машин в обратном порядке...
Если запускать на целину машины в обратном порядке - сначала с малым клиренсом, потом с большим - конечно будет совсем другой результат. Спасибо, капитан Очевидность, что Вы с нами.
Только что это покажет?
Сообщение от denbuz
Вы чё, отдать 1250000р. за это гов...ще, да ещё только на ПП!
Сообщение от denbuz
никогда в обозримом будущем из говна конфету так и не сделают
Видимо, Вы в этом большой знаток.
Не смею на Вашем поприще действовать , я автомобили рассматриваю как автомобили...
Сообщение от Provo
как можно что-то говорить про то, чего на дорогах практически нет
Не знаю как у вас там в Башкирии - Арканы и Каптюры наверное запрудили её...
Но вот у нас в Волгограде полным полно Витар а не Аркан-нету их, наверное потому что регион у нас не такой богатый как у вас и люди умеют считать свои кровные...
А среди Реношек по области преобладают Логаны и Дастеры. В выходные специально позвоню знакомому ГАЙцу-начальнику районного отдела, спрошу про количество Аркан и Витар зарегистрированных в области.
Сообщение от Provo
Видимо, Вы в этом большой знаток.
Вот только не надо вырывать слово из контекста и переводить его смысл на личность.
Обычно так всегда, когда не образованный и не воспитанный оппонент не может привести ни одного мало-мальски достойного аргумента или опровергнуть фактами аргументы противной стороны - он начинает переходить к хамству. Не зря есть такая народная мудрость - никогда не спорте с "дебилами",
так как они опустят вас до своего уровня! Надеюсь вы всё таки не дебил и будете контролировать в будущем свою писанину!
А так то слово Говно -литературное и не запрещённое форумом. А если вам не знакомо такое понятие как Алегория, значит плохо учили Русский язык в школе - тогда википедия вам в помощь
А что, новые Киа будут роботы да вариаторы, я так понимаю. АКПП канет в лету... Вариатор и робот дешевле в производстве,да и быстрее за новой машиной пойдёшь)
Сообщение от Provo
Если запускать на целину машины в обратном порядке - сначала с малым клиренсом, потом с большим - конечно будет совсем другой результат
Боюсь, Вы не до конца поняли или не захотели понять. Первый автомобиль может не сесть, а второй может сесть. Значение тут будут иметь не 1-2 сантиметра клиренса (реального) между машинами, а шины (тип, размер, состояние), глубина, состояние и температура снега и воздуха, полный привод и еще разные факторы.
Сообщение от denbuz
у нас в Волгограде полным полно Витар а не Аркан-нету их
Сообщение от denbuz
спрошу про количество Аркан и Витар зарегистрированных в области.
Извините, что вмешиваюсь, но ваш довод абсолютно не корректен! Аркана - новая машина, а Витара сколько лет уже на рынке? Это во-первых. Во-вторых - Волгоград - не пуп России (хотя я очень уважаю этот город), и судить по его автопарку о популярности той или иной модели - нонсенс! Ну и в третьих: не влезал глубоко в вопрос продаж в 2019 году, но на вскидку по данным портала ссылка в 2019 году Витар было продано 3500, а Аркан - 5360.
И последнее: это машины разной автоидеологии, и рассчитаны на разные ниши покупателей, поэтому спорить - какая лучше - бесполезно!
Сообщение от KENIG
Аркана - новая машина, а Витара сколько лет уже на рынке?
Вот именно что Витаре 5-й год на рынке и её "раскушали" и покупают всё больше: ссылка
Значит цена/качество соответствует - была бы так плоха для своих денег, как некоторые пишут, не брали бы. Посмотрим что будет с Арканой на 5-й год...
Сообщение от KENIG
Волгоград - не пуп России
Вы правы конечно, но я про относительность - Реношек то у нас полным полно, а вот Аркан среди них практически нету.
Сообщение от KENIG
поэтому спорить - какая лучше - бесполезно!
Всё таки МОЯ основная мысль во всех предыдущих постах этой темы, что её цена неадекватна её качеству и характеристикам - вот и всё!
Сообщение от KENIG
в 2019 году Витар было продано 3500, а Аркан - 5360.
Ну в этой ситуации тоже сравнивать не КОРРЕКТНО, так как Сузуки ввозят из Европы... И такие же приверженцы хороших, качественных и безопасных автомобилей могут посетовать только на экономическую политику нашей страны - если бы не искусственные барьеры для ввозимых европейских авто-цена на Сузуки была бы ещё более приемлемой - и кто тогда бы покупал Рено и ВАЗы. В 2008-м Цена на Кольт была сопоставима с тогдашними конкурентами от Рено, Пежо и VW, но в 2009-м всё закончилось. И тогда тоже можно было кричать - да ни кто эти Кольты не покупает, хотя в Европе их отлично продавали до 2012 го...
Сообщение от denbuz
но я про относительность - Реношек то у нас полным полно, а вот Аркан среди них практически нету.
Но это ведь не аргумент, неужели сами не понимаете? Достаточно сравнить модельный ряд Рено и Сузуки! И у нас пока среди кроссоверов Рено явно преобладают Дастер и Каптур (плюс их молочный брат от Ниссан), а Аркан видел только пару штук, но в целом количество кроссоверов от Рено на порядок больше, чем Витар. Но даже это говорит только о предпочтениях жителей одного города, не более того. И даже для одного города объективнее сравнивать продажи новых машин только в этом году. У вас такие данные есть? Сколько у вас продано Витар и Аркан в 2019 году?
Сообщение от denbuz
её цена неадекватна её качеству и характеристикам - вот и всё!
Это - спорно, только ваше мнение. А дальше - жизнь покажет. Не каждая модель удачно выходит на рынок! И ведь также можно сказать, что цена Витары неадекватна по сравнению с Дастер, например!
Сообщение от denbuz
Ну в этой ситуации тоже сравнивать не КОРРЕКТНО, так как Сузуки ввозят из Европы...
А кто мешает Сузуки построить завод в России? И ведь каждый покупатель голосует своим кошельком!
Сообщение от denbuz
В 2008-м Цена на Кольт была сопоставима с тогдашними конкурентами от Рено, Пежо и VW, но в 2009-м всё закончилось. И тогда тоже можно было кричать - да ни кто эти Кольты не покупает, хотя в Европе их отлично продавали до 2012 го...
А это - мировая тенденция, переводить производство поближе к потребителю. И Кольт явно не был лучшей машиной в своем классе, выбор был богатый. Вы остановились на Кольт - радуйтесь. Другие отдали предпочтения другим брендам. А насчет качества - достаточно вспомнить историю Каризмы, которая собиралась там же, но потом имела массу нареканий от владельцев! Да и с Кольтом не все так гладко, вам повезло, что эта машина не доставляла вам проблем, другие были об этой машине несколько иного мнения.
Сообщение от denbuz
...Вот именно что Витаре 5-й год на рынке и её "раскушали" и покупают всё больше:ссылка...
Как сообщает пресс-служба Сузуки Мотор Рус, бестселлером Suzuki в октябре остается компактный кроссовер Vitara, который был продан в количестве 588 экземпляров (+40%). Реализация кроссовера Suzuki SX4 в прошлом месяце также увеличилась на 40% до 203 автомобилей. Внедорожник Suzuki Jimny нового поколения выбрали 78 покупателей – на 42% больше, чем годом ранее.
Источник: ссылка
Сообщение от KENIG
А кто мешает Сузуки построить завод в России?
Не для всех мировых брэндов Российский рынок в приоритете. Пример из мира электроники - фирма "Panasonic" ушедшая с нашего рынка... Да и как показывает практика: Российское производство - не гарантия снижения цены, при почти гарантированном снижении качества...
Сообщение от KENIG
И Кольт явно не был лучшей машиной в своем классе, выбор был богатый
Да нет тут вы не правы, в классе однообъёмных компакт-венов выбор был скудный даже на тот период: ниссан-ноте, Рено-сценик, да Мерин А-класса. Все остальные, так называемые просто Хэтчи. И Кольт как раз по цене выигрывал тогда у всех при сопоставимом качестве авто - все были европейцами...
Сообщение от KENIG
другие были об этой машине несколько иного мнения.
Только те у кого был робот КПП... А с механикой и с вариатороми народ катает тачки с пробегами 200-300 тыс и горя не знает - не было в этих машинах серьёзных косяков - уже более 10 лет на соответствующем форуме.
А у ваших надёжных Реношек только подшипники ступиц разваливаются уже к 30 тыс. км. Сайленты рвутся на 50 тыс. А все рычаги подвески, балки подрамники привода и шрусы - ржавые уже с завода!
У брата двоюродного - Сандеро, у знакомого Дастер, у друга Логан, у соседа по гаражу "Каптюр" - все плюются от качества, да и от не сильно дешёвых цен на запчасти. А я за почти 12лет поменял только стойки, пружины давсерезинки подвески