Какой антифриз

[hitman76]

27.02.2024 14:44

#81

Самый идеальный на мой взгляд сейчас вариант!
На зимней распродаже прикупил 4 канистры, оба семейных "корейца" будут рады!

[denbuz]

27.02.2024 14:56

#82

Сообщение от hitman76
идеальный на мой взгляд сейчас вариант!

Если менять всю жидкость то конечно! А если пока доливать как у меня, то пользуюсь ещё таким зелёным - в продаже уже нет. R9000AC001K

[hitman76]

27.02.2024 15:00

#83

Сообщение от denbuz
Если менять всю жидкость то конечно! А если пока доливать как у меня, то пользуюсь ещё таким...

Все верно, это как раз тот вариант, что был до официальной замены антифриза у корейцев несколько лет назад. Мне на Хундае дилер сразу поменял, да я и не возражал!

[denbuz]

27.02.2024 16:15

#84

Сообщение от hitman76
Мне на Хундае дилер сразу поменял

Рановато что то на 17000км менять антифриз. И вроде в характеристиках данного зелёного написано что рассчитан на 10лет и 200тыс.км. Я пока за 4,5 года доливал около 0,5л. Ещё 0,5 есть в запасе.
Полный аналог данного зелёного нашёл в сети такой:
RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX -40°C (готовая жидкость)
RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (концентрат)
Этот антифриз является неоригинальным антифризом и продается в виде концентрата или готовой жидкости. Подходит целиком для КИА РИО.
Изготавливается компанией Ravenol (Германия). Производится на основе этиленгликоля, не содержит силикаты, бораты и амины.
Класс — гибридный.
Соответствует спецификациям — Hyundai/Kia 07100-00200/07100-00400

[hitman76]

28.02.2024 04:27

#85

Сообщение от denbuz
Рановато что то на 17000км менять антифриз. И вроде в характеристиках данного зелёного написано что...

Я на РИО пока и не собираюсь менять, просто в запас купил, пока есть в продаже по "хорошей" цене именно розового, типа "официального". На втором "корейце" он уже давно залит, как придет время, буду и на РИО менять.
А по поводу ресурса, то я придерживаюсь мнения, что менять антифриз так же необходимо, как и тормозную жижу, что бы не писали производители. Она теряет свои свойства при эксплуатации, тем более, интенсивной и в неблагоприятных условиях.
Вот, например, у меня Туссан "юзается" максимально круглогодично от -45 до +35, при этом, зимой несколько раз даже "шуговался" в радиаторе, когда приходилось ночевать на улице, а летом машина в жару прицеп с катером за собой всегда таскает, и там, наоборот, на грани закипания. Ну не может ничего не меняться при этом, не может!

[denbuz]

28.02.2024 07:35

#86

Сообщение от hitman76
А по поводу ресурса, то я придерживаюсь мнения, что менять антифриз так же необходимо, как и тормозную жижу, что бы не писали производители.

Понятно что ко всему нужен разумный индивидуальный подход.