Киа Рио X-Line клуб Россия Лента RSS
K.Serg
Старший научный сотрудник
 
Аватар для K.Serg
KIA Rio X-line 2020
1,6 АКПП-6
Сообщений: 636
Получил "Мне нравится"122  Отдал "Мне нравится"380
В клубе с 04.03.2020
16.08.2020 21:43
Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
Скорее катализатор не любит длительной езды на больших оборотах.
Вообще непонятно. У автомобилистов есть понятие - дать мотору проср....ся. Ну то есть прогазовать на больших оборотах... Для КИА это вредно?
K.Serg вне форума
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
17.08.2020 11:10
Сообщение от K.Serg Посмотреть сообщение
Вообще непонятно.
Ключевое слово - "длительной"! А теперь прикиньте как надо ехать, чтобы у вас одометр показывал постоянно 4000 и выше!
KENIG вне форума
Evgeny1973
Студент
КИА РИО X-Line 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 76
Получил "Мне нравится"22  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 24.08.2018
17.08.2020 15:14
Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
Скорее катализатор не любит длительной езды на больших оборотах.
Так это и может привести к перегреву двигателя, плюс, если жара, включен кондиционер и подзабит радиатор. А последствия перегрева двигателя ведут уже к повреждению катализатора.
Почему не так?
И, конечно, производителю более болезненно признать, что эксплуатация машины возможна только бережно. Нельзя в жару посадить трех крепких пассажиров, включить кондиционер и динамично ехать в гору час, два, три. День, два, три и все... Это не просто ускорит износ, а может привести к капремонту.
Легче сослаться на некачественны катализатор. Не переубеждать. Да, "рисовый".
Дефорсировать двигатель не выгодно, с точки зрения маркетинга.
Evgeny1973 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
18.08.2020 07:35
Сообщение от Evgeny1973 Посмотреть сообщение
эксплуатация машины возможна только бережно
Все это последствия тенденции последних времен по уменьшению объема двигателя с параллельным увеличением его мощности. И это касается практически всех производителей, двигатели которых в той или иной степени подвержены разным болячкам! Это - данность, и приходится просто принимать, что таких же надежных двигателей как 20-30 лет назад уже нет и больше вряд ли будет!
KENIG вне форума
K.Serg
Старший научный сотрудник
 
Аватар для K.Serg
KIA Rio X-line 2020
1,6 АКПП-6
Сообщений: 636
Получил "Мне нравится"122  Отдал "Мне нравится"380
В клубе с 04.03.2020
21.08.2020 20:53
Сообщение от Evgeny1973 Посмотреть сообщение
Так это и может привести к перегреву двигателя, плюс, если жара, включен кондиционер и подзабит...
Не понял. ОЖ закипает при .... 130 градусах С что ли... Это получается самовар и с сего момента перегрев не заметить нельзя. До этого момента перегрева нет и быть не может.
K.Serg вне форума
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
22.08.2020 08:17
Сообщение от K.Serg Посмотреть сообщение
До этого момента перегрева нет и быть не может.
Может! При длительной езде при максимально разрешенной температуре ОЖ и если сам двигатель был плохо рассчитан на тепловые нагрузки. Такие проколы изредка случаются у разных производителей и про такие движки так потом и пишут: "склонны к перегреву"! Я сам столкнулся с таким движком на Субару Форестер первого поколения 2,5 л бензин. О его склонности к перегреву было известно, и я на этот самый перегрев попал. "Ведет" голову, потом проблема с прокладкой, потом - образование воздушных пробок в ОЖ, финал - разборка, шлифовка головы и замена прокладки. И это я еще легко отделался. И примеры таких движков можно легко найти! Потом производитель исправляет эту беду!
KENIG вне форума
Эту рекламу можно отключить.
denbuz
Доцент
 
Аватар для denbuz
КИА РИО X-Line 2019
1.4 АКПП
Сообщений: 1,160
Получил "Мне нравится"240  Отдал "Мне нравится"221
В клубе с 10.03.2019
22.08.2020 09:21
Сообщение от K.Serg Посмотреть сообщение
Это получается самовар и с сего момента перегрев не заметить нельзя.
Только вот когда перегреется ДВС с антифризом при 130 градусах, катализатор при этом уже начнёт разрушаться от температуры в 900-1200 градусов. Он как раз сильнее и нагревается при длительной езде на больших оборотах, и его температура выходит за рамки допустимой в 600-800 градусов. Поэтому прямой связи с перегревом ДВС - разрушением каталика, я не вижу ИМХО... А вот обратную связь понимаю так: перегрев каталика-его разрушение-закупоривание и оплавление, и вследствие этого локальный перегрев цилиндров и поршней - и далее возможные задиры, так как при перегреве масло уже не справляется...
Мой вывод: для любителей быстрой и динамичной езды, особенно в жару, летом заливать масло погуще (5w40 например) - тогда возможно задиров не будет...
denbuz вне форума
Evil
Студент
КИА РИО X-Line 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 05.10.2018
22.08.2020 15:10
Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
Ключевое слово - "длительной"! А теперь прикиньте как надо ехать, чтобы у вас одометр показывал пос...
не обязательно ехать на последней передачи, можно на пятой передачи или четвёртой
Evil вне форума
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
22.08.2020 16:38
Сообщение от Evil Посмотреть сообщение
не обязательно ехать на последней передачи, можно на пятой передачи или четвёртой
Для чего, мистер Очевидность? И это - с МКПП. А как быть с АКПП? Переходить на ручное и специально крутить двигатель долгое время?
KENIG вне форума
Александр57
Студент
КИА РИО Х-Line 2019
1,6 Мкпп
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 24.03.2019
22.08.2020 19:00
Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
Может! При длительной езде при максимально разрешенной температуре ОЖ и если сам двигатель был...
А вам не кажется , что вам надо поменять прокладку между рулём и сиденьем
Александр57 вне форума
© Kia Rio X-Line клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:42. Часовой пояс GMT +3.