Киа Рио X-Line 2019 с увеличенным клиренсом

[Владимир]

11.02.2019 18:24

#151

Сообщение от Юрий Е
Не знаю как другие, но я вижу на фото "автомобиль с колхозными проставками". Ведь &quo...

Сразу обратил внимание на колесные арки, смотрятся не "очень". А фото выложил, т.к. люди писали, что не во всех салонах он есть. А меняться на него я бы не стал. Мой х-line меня во всем устраивает

[-victor-]

11.02.2019 20:26

#152

Согласен про арки с колёсиками. Если авто позиционируется типа как кросс хэтч, то колёса должны быть полноразмерными. Хотя бы 205/65-16. А не этот бюджетный недоразмер..

[Гвоздь147]

11.02.2019 20:57

#153

Да уж, зазор над колесом и аркой в два раза больше чем по бокам колеса. Сомнительный какой-то лифтинг. Она и так то диагонально раскачивается на трассе на затяжных поворотах, стОит только чуть тормознуть или газануть в повороте и качается как на волнах, а с таким клиренсом.....даже боюсь представить как раскачает.

[KENIG]

11.02.2019 21:31

#154

Сообщение от Владимир
Вот фото нового:

В арках сверху стало много места, значит ход подвески увеличился, а это добавляет немного дополнительных возможностей на плохих дорогах.

Сообщение от Владимир
Со слов ОД были заменены стойки и пружины.

Лукавят или не знают, там менялись не только стойки и пружины, думаю, что не все так просто.

Сообщение от Trol
Смотрится конечно колесико ужасно....

А что вы хотели? У всех машин, претендующих на езду по плохим дорогам места в арках сверху намного больше! Хотели клиренс - терпите внешний вид. У меня на Спортаже были такие же просветы сверху, так один не очень разбирающийся человек сказал, что можно ставить 18-е диски не уменьшая профиля шины, чем вызвал дружный смех всех владельцев кроссоверов, которые стояли рядом

Сообщение от Trol
А козлистый хэтч это очень спорный компромисс.

Не нравится - берите обычный хетч, а если бы мне кто-нибудь сейчас предложил поменяться с моей доплатой, то я бы тут же согласился! Любой кроссовер с ПП или Моно - это компромисс, позволяющий найти некую золотую серединку! А увеличенный клиренс хотели те, кому он нужен!

Сообщение от Юрий Е
А тут попытались на 15 диски "натянуть" внедорожный клиренс.

Правильно, Х-лайн в таком виде - переходной вариант к настоящему кроссоверу класс В от КИА, а он уже на подходе (как и ответ на дискуссию какое отделение в альянсе Хенде/КИА главнее/приоритетнее). Но, ИМХО, и в таком виде он будет иметь своего покупателя. А кому не нравится - вперед к ОД Хенде покупать Крету или копить деньги на Таскер, он будет прилично дороже!

Сообщение от -victor-
Хотя бы 205/65-16.

Тогда надо было бы переделывать и кузов! Это же компромиссный переходной вариант! Чтобы занять нишу и привлечь определенное число покупателей. И ведь привлекал же старый вариант, и новй привлечет!

Сообщение от Гвоздь147
качается как на волнах, а с таким клиренсом.....даже боюсь представить как раскачает.

Либо комфорт и ход подвески с увеличенным клиренсом, либо жесткая подвеска с еще более высоким клиренсом, которая все равно оставляет раскачивание, лишь немного уменьшая его, чтобы сохрнить более-менее приемлемую управляемость. Третьего не дано! Да и журналист ЗР на коротком тесте отмечал, что подвеска жестко отрабатывает мелкие неровности. Кто долго владел/ездил на кроссовере меня поймет, остальным, кто собирается его покупать или покупать кросс-хетч с увеличенным клиренсом советую заранее готовиться, что это будет другая машина по сравнению со стандартным седаном, и не ждать от нее того, чего она в принципе не может дать. И не бойтесь, ничего страшного не произойдет, в машине не укачаетесь, и не перевернетесь, если конечно не загонять ее в поворот на сумасшедшей скорости!

[BILL]

11.02.2019 21:57

#155

Посмотрим как Premium на 16 дисках и другой резине будет выглядеть. А что, а вдруг)

[310]

11.02.2019 23:04

#156

Сообщение от Владимир
Вот фото нового...

Выглядит несколько странно...

[DIM63]

12.02.2019 08:25

#157

Колёса поменяли в Премиуме.

[Михаил]

12.02.2019 18:21

#158

Кто-нибудь знает, передняя юбка тоже на 2 см поднялась? Хотелось бы побольше.

[KENIG]

12.02.2019 19:40

#159

Сообщение от Михаил
передняя юбка тоже на 2 см поднялась?

Ну, если весь кузов поднялся, то и юбка тоже, а как иначе? А может быть и больше, чем на 2 см, ведь на эту величину изменился клиренс, а не расстояние до дороги по обвесу.

[Юрий Е]

12.02.2019 22:00

#160

Сообщение от Владимир
Мой х-line меня во всем устраивает

... как и меня

Сообщение от KENIG
Тогда надо было бы переделывать и кузов!

Они на то и инженеры-конструкторы. X-Line надо было оставить как есть и следом запустить Такер.

Сообщение от KENIG
Ну, если весь кузов поднялся, то и юбка тоже, а как иначе? А может быть и больше, чем на 2 см

не думаю что больше. Кузов вообще не тронули, только рычаги/амортизаторы/пружины