Друзья, хочу поделиться муками выбора и первыми впечатлениями. Бюджет покупки чуть больше млн. выбирали между Крета и XLine. Конечно, мне и особенно жене хотелось Крету. Нашли зависший с прошлого авто с редкой комплектацией, договорились по цене, приехали с налом, и тут начались танцы с бубном. Менеджеры в автосалоне начали свою игру на повышение: убирать допы. Сначала зимнюю резину убрали, я согласился, договоренность 100%. Затем, после часа ожидания решили отнять и резиновые коврики. Тут я понял что меня отжимают. Я развернулся и уехал, оставил свой номер телефона на случай если они передумают, так и не перезвонили.
Запасной вариант XLine, мой цвет и комплектация была в наличии. Небольшая предоплата и через два дня забрал, поздравили бутылкой шампанского.
XLine cразу очень понравилась. Пока осматривал в салоне и в первые дни не обнаружил ни одного сколько-нибудь значительного недостатка. Раньше ездил на Солярисе HB. Здесь посадка выше, багажник больше, и куча всяких вкусняшек (подогревы-круизы). Звук вполне приемлем для авто. Nokian шипованая шумит незначительно. Хорошо держит трассу, несмотря на увеличенный клиренс 19,5. Расход 6,9 на трассе, пробег менее 1000. Еще плюс, на форуме 4pda раскололи ГУ. Сегодня я поставил на него Яндекс.навигатор (мой спаситель в мегаполисе N), TuneIn, IPTV и винтажный плеер. Красотаааа .
Из минусов: "Задумчивость" на оборотах ниже 2000. Похоже разработчики специально так сделали, побуждает ездить спокойно. Противотуманки светят слабо - так себе. Маленький бардачек.
Сообщение от Dmitriy_DOK
Еще плюс, на форуме 4pda раскололи ГУ. Сегодня я поставил на него Яндекс.навигатор (мой спаситель в мегаполисе N), TuneIn, IPTV и винтажный плеер. Красотаааа .
Сообщение от Dmitriy_DOK
Из минусов: "Задумчивость" на оборотах ниже 2000.
Крутить надо побольше, ну и если еще ездили мало, то АКПП должна немного приспособиться. Ну и, наверное, колеса чуть большего диаметра добавляют задумчивости.
Сообщение от KENIG
Крутить надо побольше, ну и если еще ездили мало, то АКПП должна немного приспособиться.
Согласен, крутить нужно больше. Думаю, такая задумчивость свойственна зажатым экологией авто. Нее, ну динамика то есть, просто непривычно что она начинается после 50% акселератора. Короче это фича, привыкнем, думаю это новое слово корейцев - параболическая зависимость throttle от педали. А акпп здесь непричем, пререключения адекватны, не пинают и не буксует, момент переключения тоже адекватен оборотам (RPM). Просто все мы привыкли к линейной зависимости.
Еще интересная особенность, акпп настроена активно включать пониженную для торможения движком - молодцы, хорошо чувствуется связь с двигателем, раньше отпускаешь педаль и ватно-вяло плывем.
Сообщение от Dmitriy_DOK
Сегодня я поставил на него Яндекс.навигатор (мой спаситель в мегаполисе N), TuneIn, IPTV и винтажный плеер. Красотаааа .
Где бы в Новороссийске найти такого умельца как Вы , который бы помог поставить эти плюшки, чет я почитал как то боязно лезть самому....(можно ведь легко ГУ в кирпич превратить, а оно не мало денег стоит) Конечно не бесплатно....
@Trol, согласен, мне тоже было страшно немного. Попробуйте поискать специалиста по ремонтам смартфонов. ГУ на андроиде.
Когда выбирал комплектацию жалко было за премиум переплачивать. До этого ездил со смартфоном на панели как навигатор и муз.центр. А тут такая новость! Таким образом Яндекс навигатор и TuneIn было одно из условий выбора Premium.
Сообщение от Dmitriy_DOK
Друзья, хочу поделиться муками выбора и первыми впечатлениями. Бюджет покупки чуть больше млн....
Поздравляю, сожалею что с Кретой Вас так обидели. Машинка очень хорошая, у меня их уже две было. Последняя у жены осталась. Если Х-лайну в самом деле посадку подняли, это то что было нужно. Удачи!
Братцы, продолжаем разговор... (с). Сегодня подставил свою RIO к другой 2018 года, сфотал, смотрите отличие.
Что нравится:Подвеска, в меру упругая и мягкая. То что нужно для городского разбитого асфальта.
Багажник. Отправлял в командировку супругу, все сумки вошли, сиденье не опускал. Раньше, на солярисе одну сумку кидал на заднее сиденье.
Особенно радует обогрев лобового стекла: пришел, завел, 1 мин. и поехал.
Непонятки:
1. Не могу никак найти положение сиденья для комфортной посадки. Вроде как куча регулировок по высоте, глубине, наклон; в т.ч. руль в 2-х направлениях регулируется. Однако, 2 недели как не могу найти идеальное положение. Я один такой "косолапый"?
2. После установки всей мультимедийной начинки на ГУ, при входящем звонке на блютус автомобиля абонента не слышно. Выход: пользоваться внешним блютус спикером. Пока не знаю как поступить, вернул в заводские настройки пока,... думаю...