Киа Рио X-Line клуб Россия Лента RSS
vadim.poccu9ihuh
Абитуриент
КИА РИО X-Line 2019
1.6 МКПП
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"14
В клубе с 01.06.2019
07.07.2019 19:57
#61
Сообщение от Dmitriy_DOK Посмотреть сообщение
@МихаилG, Вы имеете ввиду мерить компрессию? да, 10, если вы смотрите давление в верхней мертвой точке. Но в нашем случае поршень ушел вниз, объем опять увеличился до первоначального, а давление понизилось почти до первоначального, и только здесь открывается выпускной клапан. Так что почти равно атмосферному.
Вах, вот тут поподробнее. Хочу изучить все такты двигателя. И других научите!
vadim.poccu9ihuh вне форума
Marsel
Абитуриент
 
Аватар для Marsel
КИА РИО X-Line 2017
1.4 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 08.07.2019
08.07.2019 16:05
#62
Проблем не было и даже не задумывался об этом. А почитал вас и решил, что надо и себе заглянуть на катализатор
Marsel вне форума
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
08.07.2019 16:11
#63
Сообщение от Marsel Посмотреть сообщение
А почитал вас и решил, что надо и себе заглянуть на катализатор
Ну если есть такая возможность (выкрутить датчик и микрокамера на гибком удлинителе) - гляньте, если нет - не тратьте зря деньги на эту процедуру. Машина ведь хорошо едет?
KENIG вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dmitriy_DOK
Аспирант
КИА РИО X-Line 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 99
Получил "Мне нравится"62  Отдал "Мне нравится"29
В клубе с 17.08.2018
12.07.2019 05:39
#64
Сообщение от vadim.poccu9ihuh
На счёт крошки есть сомнения, хотя с качеством катализатора вопрос ясен. Пропуски зажигания не причём, но это может привести к порче ката. При этом должен загореться ЧЕК(да или нет?)
Очень даже причем. Два отрицательных аспекта: 1-ый. Вами правильно сказано - порча катализатора. Голимый (не сгоревший) бензин летит в катализатор. Кат на такое не расчитан! Кратковременные (редкие) пропуски он может и выдержит, но сократит срок службы. Если троит сильно, катализатор нагревается до красна от такой работы он и рассыпается на крошки. Главная причина рассыпания ката - богатая смесь, факторы:
а) троение,
б) резкий разгон (особенно на холодном дв.),
в) плохой бензин,
г) короткие поездки (менее 5-10 км) зимой,
д) и совокупность их.
2-ой аспект. При пропуске, даже однократном, возникает отрицательный перепад давления. Т.е. в выпускном коллекторе больше чем в камере сгорания в момент открытия выпускного клапана. Вот тут и затягивает крошки, а куда им деваться, сквозь катализатор они не улетят - соты мелкие. Так и болтаются забивая соты и ждут своего часа, когда их назад затянет в момент пропусков.
Резюме. На практике, эти два аспекта появляются часто вместе, и вред только множится лавинообразно.
Теперь Чек (ошибки P0300, P0301, P0302, P0303, P0304). Каждый пропуск зажигания добавляет единицу в "счетчик пропусков" (missfire count). Примерно через 20 (точное число разное на разных авто) секунд этот счетчик обнуляется. Но если за эти 20 секунд счетчик переполнился (количество пропусков более чем 30 (точное число разное на разных авто)), возникает некая критическая масса пропусков и чек загорается, и ошибки появляются в OBD, можно прочитать elm-кой. Т.о. движек может подтраивать, но чек не горит.
При забитии катализатора первым делом увеличивается нагрузка на поршневую(да или нет?).
Да.
Любая диагностика покажет неисправность второго лямбдазонда, что и свидетельствует о скорой кончине ката. Не нужна никакая эндоскопия.
Там много факторов, если второй зонд работает хорошо, можно не париться, если нет (P0420), то смотреть всё. Очень часто это кончина кат-а, но не всегда!
УЗИ (эндоскопию) заменить можно только вскрытием.
Как нужно давить на газульку, когда машина еле работает на холостых оборотах? ДВС при этом постоянно глохнет.
Имеет место неисправнось, двигатель не должен глохнуть просто так.
Я уже писал, что двухлитровые моторы со сравнительно крепким катом(?) так-же подвержены задирам. ВИной этому короткая юбка поршня и сравнительно слабый блок с тонкой чугунной вставкой. С месяц назад Солярис просто не заводился (!). Они его таскали... Сравнительно слабый обдув радиатора- мойка со снятием бампера(!) раз в год на минималке- я натянул москитку. Некоторые на малых пробегах вырезают катализатор. Да я бы его оставил, но врезал маслофорсунки для охлаждения поршней, правда это гораздо сложнее.
Согласен во всём. Добавлю: снять защиту картера нафиг.
Давайте вместе разберёмся в главном: будет ли работать ДВС с включенным горным тормозом? И как будет?
Хм. На легковых это что? Или речь идет о спуске с горы на ПХХ?
ЕЩЁ автозавод учит ездить нас на малых оборотах, заливать 92 бенз., менять масло через 15 т.км. Не подозрительно Вам? А я вот в сомнениях весь. Удачи, здоровья и всех благ!
Я думаю так: обороты ниже 2600 более 95% времени работы; 95-ый; масло - главное верхний уровень, особенно на трассе, вязкость - то что завод рекомендует; менять 15 т. или 7,5 для тяжелых условий работы (думаю наш последний случай). Всем удачи.
Dmitriy_DOK вне форума
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
12.07.2019 06:48
#65
Сообщение от Dmitriy_DOK Посмотреть сообщение
Вот тут и затягивает крошки
Не совсем понятно, кому отвечали в этом посте.
Насчет затягивания. Сильно сомневаюсь, что затягивает крошки, если только мелкую дисперсную пыльцу (и то сомнительно), которая ИМХО не нанесет никакого вреда цилиндро-поршневой. Если и возникает очень кратковременное разрежение в момент такта (по вашим теоретическим выкладкам), то оно - мизерное, и мало что успеет затянуться! Там ведь не пылесос! И если взять пылесос с забитым фильтром (очень слабое разряжение), то попробуйте им собрать хотя бы хлебные крошки, максимум - соберет пыль, и то не всю. Так что, ИМХО, затягивание крошек в цилиндры - пугалка от тех, кому выгодно, чтобы клиент шел вырезать практически исправные каты, а потом ездить и отравлять воздух!
KENIG вне форума
vadim.poccu9ihuh
Абитуриент
КИА РИО X-Line 2019
1.6 МКПП
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"14
В клубе с 01.06.2019
12.07.2019 23:10
#66
Да двадцать первый век на дворе, а у вас сплошные пропуски зажигания. Ну куда катимся??? Там у вас керосин льют? А может 17 ДВРМ пензенские ставите? С горным тормозом не прокатило: не сталкивались. Забейте картофель в выхлопную трубу и прокатитесь. Ну далеко уедете? Затягивание крошки не факт, домыслы! Вернёмся к двухлитровому двигателю Спортажа или Креты. Пускай он будет основой нашего диалога: КАТАЛИЗАТОР ЦЕЛЫЙ, ЗАДИРЫ ПРИСУТСВУЮТ. Что там? А там просто блок от температуры ведёт.К сожалению нет такой информации по 1,6. Хочу сказать, что основа задиров банальный перегрев. Затем разбираем изнасилованный движок, а там.. опа.. рисовый кат! Надо сказать, что без него движку гораздо легче, да и проблемой одной меньше.. Ух....
vadim.poccu9ihuh вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Gamma
Аспирант
 
Аватар для Gamma
Toyota Ractis 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 96
Получил "Мне нравится"22  Отдал "Мне нравится"32
В клубе с 21.10.2018
13.07.2019 05:58
#67
Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
Так что, ИМХО, затягивание крошек в цилиндры - пугалка от тех, кому выгодно, чтобы клиент шел вырезать практически исправные каты, а потом ездить и отравлять воздух!
@KENIG,
Это бред. Хватит уже про злобных вырезателей.
Извините, но Вы достали с этими мифическими вырезателями.
Вам уже говорили, что нет никакого экономического смысла снимать ролики, так как сервисов по вырезанию навалом и в роликах про катализаторы нет никакой рекламы этих сервисов.
А Вы как мантру пишите на каждой странице - “пугалка для тех, кому выгодно”. Хватит уже, Ваше мнение услышано, это бред.
Вот представил себе картину - сидят слесаря в мастерской и тут один говорит - “а давайте ролик запишем, как катализаторы вылетают”, и все такие обрадовались и давай ролик снимать. И так повсеместно - в каждой мастерской снимают ролики и пишут отзывы. Гы-гы-гы ...
Вот на сообщение, Вы ответили @Dmitriy_DOK, он тоже пугалками занимается?!
Не надо отвечать, вопросы риторические.
Gamma вне форума
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
13.07.2019 07:40
#68
Сообщение от Gamma Посмотреть сообщение
Извините, но Вы достали с этими мифическими вырезателями.
По всей видимости - только вас, ярого защитника нововведения: вырезать практически новые каты по принципу "как бы чего не вышло"!
Сообщение от Gamma Посмотреть сообщение
Вам уже говорили, что нет никакого экономического смысла снимать ролики
Это говорили только вы! А авторы ролика такие белые и пушистые, что тратят время на запись ролика и выкладывают его в интернет, увидев какую-то пыльцу в практически новом кате и заботясь об автовладельце? Не будьте наивным (или - заинтересованным), это - бизнес, люди посмотрят и кто-то и к ним приедет вырезать, а денежки - идут. Они вам и новый глушак вырежут за ваши деньги, если придумают, как убедить владельца машины, что лучше поставить другой, с которым машина будет ездить как спорткар.
Сообщение от Gamma Посмотреть сообщение
Не надо отвечать, вопросы риторические.
Так не пишите, и вам отвечать не будут! А я не зря упоминал про азот в шины, там тоже не было конкретного указания сервиса, а сколько шиномонтажек в стране получили халявные денежки на этом, пока народ не перестал вестись на развод? И сколько еще было и есть подобных разводов, когда рекламируют "чудо-устройства" экономящие, повышающие, улучшающие?
Повторюсь, не для вас, а для всех: с инженерной и экологической точки зрения раннее вырезание ката - деньги на ветер и вред экологии!
Сообщение от Gamma Посмотреть сообщение
Вы ответили @Dmitriy_DOK, он тоже пугалками занимается?!
А он, кстати, тоже против вырезания. А дискуссия с ним шла по поводу его теоретического обоснования возможного засасывания крошек от ката в цилиндры. Читайте внимательней, прежде чем что-то писать!

Для всех! Просто приведу пример, как "работают" подобные разводы, свидетелем одного из них был лично. Несколько лет назад в интернете была активная реклама "устройства" под названием "Shark - Акула" (думаю и сейчас можно найти), которое, по словам рекламщиков, повышало динамку авто, экономило топливо и т.д. и т.п. Устройство - маленькая красивая пластиковая коробочка, с разъемом для подключения в прикуриватель или розетку в авто. Внутри - светодиод (красиво светился синеньким при включении), балластный резистор для него и маленький конденсатор смешной емкости. Идея: якобы конденсатор накапливает энергию, а потом, в нужный момент отдает ее в сеть авто, при этом есть супер-эффект. Любой человек, мало-мальски знакомый с теорией электротехники разобьет эту "идею" в пух и прах! Человек, который повелся: морской офицер-ракетчик, высшее образование, электромеханик по обслуживанию ракетных установок. Поверил, а при предложении "хорошая скидка" при покупке двух "устройств" - купил два! Вред: потерянные деньги, если оставить прибор в машине включенным - может и загореться, и, наконец, по законам электротехники это прибор просто забирает больше энергии, чем отдает! Так что - будьте внимательны, думайте, советуйтесь, прежде чем верить подобным "инновациям"!
KENIG вне форума
Gamma
Аспирант
 
Аватар для Gamma
Toyota Ractis 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 96
Получил "Мне нравится"22  Отдал "Мне нравится"32
В клубе с 21.10.2018
13.07.2019 11:05
#69
Сообщение от KENIG Посмотреть сообщение
Несколько лет назад в интернете была активная реклама "устройства"
Не надо путать активную рекламу и отзывы пользователей.
Не надо путать активную рекламу и экспертизы судебных процессов.
Не надо путать активную рекламу и объектиную, доказанную многими людьми, реальность.
Вы втемяшили себе в голову, что это реклама, которой здесь и не пахнет.
Вам пишут каким именно образом крошки попадают в цилиндры, Вы говорите - сомневаюсь.
Вам говорят, что катализаторы некачественные и разрушаются, Вы говорите - это развод.
Gamma вне форума
KENIG
Профессор
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 2,546
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"225
В клубе с 24.10.2018
13.07.2019 19:11
#70
Сообщение от Gamma Посмотреть сообщение
экспертизы судебных процессов.
А где эти экспертизы судебных процессов? Или имеется ввиду заключения экспертов для суда? Помнится, кто-то говорил, что они есть в рунете, но так и не выложил на всеобщее обозрение!
Выложите - будем читать и предметно разговаривать!
Сообщение от Gamma Посмотреть сообщение
объектиную, доказанную многими людьми, реальность.
Где эти доказательства? И многими - это сколькими? И вам писали, что есть машины с большими пробегами и с живыми катами, и нормально работающими двигателями.
Сообщение от Gamma Посмотреть сообщение
Вам пишут каким именно образом крошки попадают в цилиндры, Вы говорите - сомневаюсь.
Да, сомневаюсь, потому, что это было только теоретическое предположение, без доказательств. Тем более, что нет и доказательств задиров в цилиндре именно от крошек. Я задавал вопрос про твердость - нечего ответить?
Сообщение от Gamma Посмотреть сообщение
Вам говорят, что катализаторы некачественные и разрушаются, Вы говорите - это развод.
Любой кат со временем разрушается, вопрос - как долго длится этот процесс и какие факторы его ускоряют. А вырезать почти новый кат - развод!
Сообщение от Gamma Посмотреть сообщение
Вы втемяшили себе в голову, что это реклама, которой здесь и не пахнет.
Это вам не пахнет, ярому стороннику удаления рабочих катализаторов. Интересно - почему вы так упорно на этом стоите? И вы так и не ответили, зачем выкладываются эти ролики? Из любви к ближним?
KENIG вне форума
© Kia Rio X-Line клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:06. Часовой пояс GMT +3.