На Российский рынок выходит Джили GS, по характеристикам и габаритам сродни Рио X-Line. В прессе уже несколько статей про этот автомобиль.
В тексте есть интересная фраза: "Предполагается, что Geely GS оценят в России минимум в 1,3 млн рублей" и возникает вопрос кому нужен приподнятый хэтч за 1,3 млн, да к тому же китайский, если УЖЕ есть такой же корейский за 0,9 млн.
У китайцев своя логика. У меня тот же вопрос о "локализованных" Хавалах. Глупо начинать с кроссоверов под два ляма ценой. Было бы логичнее вывести на рынок добротный В класс с привлекательной ценой.
Но я не думаю, что я умнее китайцев.
Сообщение от аdmin
Все, что выходит без локальной сборки, шансов не имеет.
Согласен. Но, как "доказал" Хавэйл, и локализация процесса особых успехов не приносит. Как правильно написал Evgeny1973 Глупо начинать с кроссоверов под два ляма ценой, и создается впечатление что китайцы чуток промахнулись с анализом покупательной способностью россиян. Рено, Шкода, Корейцы и даже VW совершили в свое время попадание "в точку". И наших соотечественников совершенно не пугает что Поло седан (к примеру) успешно присутствует на рынке, практически без изменений модели, без малого целое десятилетие ! Все решает цена.
А китайцы модели, которые в поднебесной стоят чуть более 10-12 тысяч $, пытаются продавать у нас в полтора раза дороже. Да к тому же решили что среднеразмерные Haval X7 & Atlas в России нужнее чем Крета(!!). Им кто то подсказывает что продавать, наверное Корейцы
Вероятнее, авто ВАЗ. Китайский В класс не оставил бы шансов. При всех "восторгах" от Весты - основное ее преимущество - цена (при том, явно завышенная).
Сообщение от Юрий Е
Да к тому же решили что среднеразмерные Haval X7 & Atlas в России нужнее чем Крета(!!).
Среднеразмерные кроссоверы тоже имеют неплохой спрос в РФ. Но, в целом кажется китайцы столкнулись в России со схожей проблемой, которую сейчас пытаются решить Hyundai и Kia в Китае. Они не могут понять, что именно нужно местным потребителям. И это не только модель, но и оснащение, и цена.
Сообщение от Юрий Е
На Российский рынок выходит Джили GS, по характеристикам и габаритам сродни Рио X-Line. В прессе...
Про корейский ВЫ явно преувеличиваете, вся начинка этого Х-ЛАЙНА не корейская , а китайская. Если бы была корейская от ЕС то цена была бы минимум на треть выше, прожорливые россиянские капиталисты.
Сообщение от аdmin
В чем разница между деталями, выпущенными на заводах Hyundai/Kia в Корее и Китае?
А какие детали вы имеете ввиду? Неужели концерн Хенде делает сам все комплектующие?
А вообще-то разница есть, в первую очередь - в качестве! И сайлент-блок, выпущенный на заводе в Корее может быть намного лучше такого же, выпущенного в Европе, не говоря уже о Китае. Убедился не раз на предыдущей машине!